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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

多媒體/空間獲好評(píng) 廣豐iA5長(zhǎng)測(cè)(4)

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● 頗為充裕的空間
儲(chǔ)物空間:整體表現(xiàn)不錯(cuò)

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汽車之家

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乘坐空間:堪比中型車的表現(xiàn)

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● 電耗表現(xiàn):堵車+高速導(dǎo)致表現(xiàn)不佳

汽車之家

『點(diǎn)擊可查看大圖』

   目前車輛的總里程已經(jīng)突破了5000km大關(guān),在我手里也行駛了4000+km。在上一期的統(tǒng)計(jì)中,iA5的電耗水平本來(lái)已經(jīng)降至14.98kWh/100km,但由于2020北京車展的原因,iA5變身為新聞行業(yè)同事們的通勤車,堵車+高速的高強(qiáng)度挑戰(zhàn)也使得整車的電耗水漲船高,直逼17kWh大關(guān),希望之后的用車過(guò)程中我能把它的電耗水平往下降一降。

● 文章總結(jié):

  在本期的長(zhǎng)測(cè)文章中,我主要介紹了iA5的多媒體系統(tǒng)和車內(nèi)空間,整體來(lái)說(shuō)表現(xiàn)不錯(cuò),尤其是空間部分甚至有著越級(jí)的表現(xiàn)。如果您想了解有關(guān)iA5的更多信息,或者希望能在后續(xù)長(zhǎng)測(cè)中看到更多您感興趣的部分,可前往我的編輯博客(點(diǎn)擊此處進(jìn)入姜澈的編輯博客)留下您的建議或意見(jiàn)。(文/圖/攝 汽車之家 姜澈)

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  • 廣汽豐田iA5 2019款 豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.04 38.83 --
    測(cè)試文章:物有所值 測(cè)試廣汽豐田iA5 豪華版
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    iA5除了高速工況的續(xù)航里程差點(diǎn)意思以外,低速工況并沒(méi)有明顯的短板,續(xù)航里程方面還是令人滿意的;外觀雖然不及Aion S有設(shè)計(jì)感,但內(nèi)飾設(shè)計(jì)及用料、行駛質(zhì)感則讓人印象深刻,整體還是不錯(cuò)的。

    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    iA5給我最大驚喜就是它扎實(shí)的續(xù)航里程。作為一款擁有510km綜合續(xù)航的純電動(dòng)車型,其實(shí)際電耗表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的,在城市低速可以實(shí)現(xiàn)459km的續(xù)航,城際高速工況可以實(shí)現(xiàn)355km的續(xù)航,又是一款不錯(cuò)的純電動(dòng)合資新車。

    評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺:

    iA5作為廣汽豐田旗下又一款量產(chǎn)純電動(dòng)轎車,它和廣汽新能源Aion S有著許多相似的地方,比如整車的造型線條、輪廓等,但是廣汽豐田在一些細(xì)節(jié)的地方(像裝配精度、車身涂面、行駛噪音)做出了200多項(xiàng)改善,并將車輛放在了廣汽豐田的廣州工廠生產(chǎn),因此iA5在質(zhì)量以及品控方面都比Aion S更有優(yōu)勢(shì)。

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廣汽豐田iA5 2019款 豪華版

指導(dǎo)價(jià):18.28萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):純電動(dòng) 184馬...
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廣汽豐田iA5 2019款 豪華版PK
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