● 頗為充裕的空間
儲(chǔ)物空間:整體表現(xiàn)不錯(cuò)
乘坐空間:堪比中型車的表現(xiàn)
● 電耗表現(xiàn):堵車+高速導(dǎo)致表現(xiàn)不佳
『點(diǎn)擊可查看大圖』
目前車輛的總里程已經(jīng)突破了5000km大關(guān),在我手里也行駛了4000+km。在上一期的統(tǒng)計(jì)中,iA5的電耗水平本來(lái)已經(jīng)降至14.98kWh/100km,但由于2020北京車展的原因,iA5變身為新聞行業(yè)同事們的通勤車,堵車+高速的高強(qiáng)度挑戰(zhàn)也使得整車的電耗水漲船高,直逼17kWh大關(guān),希望之后的用車過(guò)程中我能把它的電耗水平往下降一降。
● 文章總結(jié):
在本期的長(zhǎng)測(cè)文章中,我主要介紹了iA5的多媒體系統(tǒng)和車內(nèi)空間,整體來(lái)說(shuō)表現(xiàn)不錯(cuò),尤其是空間部分甚至有著越級(jí)的表現(xiàn)。如果您想了解有關(guān)iA5的更多信息,或者希望能在后續(xù)長(zhǎng)測(cè)中看到更多您感興趣的部分,可前往我的編輯博客(點(diǎn)擊此處進(jìn)入姜澈的編輯博客)留下您的建議或意見(jiàn)。(文/圖/攝 汽車之家 姜澈)
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差評(píng)理由: