邂逅相遇，適我愿兮 長期測試榮威iMAX8
[汽車之家 長期測試] 各位網(wǎng)友大家好，我們又在榮威iMAX8的長測文章中見面了。這是本期系列內(nèi)容的第四次更新了，想來長測內(nèi)容已過半，不得不感嘆時間過的真快啊。這次更新內(nèi)容中，我將和大家聊聊對于MPV車型來說，最重要的空間體驗環(huán)節(jié)。
● 主副駕駛座椅帶加熱和通風功能，點贊！
作為一臺MPV車主，特別是家里買家來說。大部分時候都是車主人自己駕駛，或者說平時日常代步車就是它，那此時的前排舒適性，也同樣非常值得關(guān)注。這點，榮威iMAX8車型的前排座椅無論是舒適性、還是功能性的表現(xiàn)我覺得都值得點贊。這里主要兩方面，一是舒適度層面，自然不用擔心，很軟乎，很舒服。二是功能性層面，除了電動調(diào)節(jié)等基礎(chǔ)功能外，它在售價22萬以上的中配以及我的這臺高配車型上，都配備了通風和加熱功能，特別是通風功能，能出現(xiàn)在這個價位的MPV車型里，真的非常良心！值得大大的給一個贊！
這里給大家普及一個目前大家能買到的主流MPV車型對前排通風座椅，這個配置的普及率。先以別克GL8來看，它需要買到指導價39.99萬元的“ES陸尊 653T 旗艦型”及以上的車款，才能享受前排通風這個配置；同時大眾威然、本田奧德賽、艾力紳就算是各自頂配也都沒有前排通風。廣汽傳祺M8配前排通風座椅的車型指導價為23.28萬的“領(lǐng)秀系列 390T 至尊版”，也比榮威iMAX8的門檻高了小1萬元。
● 第二排，通風、加熱、按摩功能一應(yīng)俱全
● 第三排，座椅前后與靠背角度都可大范圍調(diào)節(jié)
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