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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

邂逅相遇,適我愿兮 長(zhǎng)期測(cè)試榮威iMAX8

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● 后備廂,在有限的空間內(nèi)創(chuàng)造更靈活的空間變換可能

上汽集團(tuán) 榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版

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   再和大家分享幾個(gè)在過(guò)去的這段時(shí)間中,我覺(jué)得用著體驗(yàn)很不錯(cuò)的小細(xì)節(jié)。首先是它前排的手機(jī)無(wú)線充電功能,位置設(shè)計(jì)很合理,尺寸較大而且手機(jī)的拿取也比較方便,這點(diǎn)值得表?yè)P(yáng)。其次是它的第二排杯架的設(shè)計(jì),采用的是隱藏式的設(shè)計(jì)且集成在了座椅內(nèi)側(cè)扶手上,不僅看著很顯檔次,而且位置也很方便,隨手就能拿到,不像別克GL8設(shè)計(jì)在二排座椅中間過(guò)道的底部,拿取不是很方便。再者就是這車對(duì)第三排乘客的照顧挺全面的,除了座椅本身外,兩側(cè)扶手處都進(jìn)行了大面積軟包,手臂枕著很舒服,同時(shí)第三排的車頂閱讀燈、把手都一應(yīng)俱全。這點(diǎn)真的也是明顯優(yōu)于別克GL8車型的地方?芍^是:長(zhǎng)江后浪推前浪。

● 油耗表:

汽車之家

● 總結(jié):

  至此,榮威iMAX8的第四次長(zhǎng)測(cè)文章就更新到這里了。總體來(lái)說(shuō),它的車內(nèi)空間表現(xiàn)對(duì)于其5米的車長(zhǎng)來(lái)說(shuō),我覺(jué)得還是比較令我滿意的。同時(shí),第一排和第二排座椅的功能性以及舒適性,在同級(jí)別、同價(jià)位車型中有著一定的優(yōu)勢(shì),而且第三排座椅的乘坐品質(zhì)、空間靈活性以及座椅本身的功能性等,都優(yōu)于同價(jià)位的GL8,能做到這點(diǎn),我覺(jué)得是可以令我滿意的。至于后備廂,雖然它的絕對(duì)空間并不算特別大,但得益于第三排座椅可前后調(diào)節(jié)的靈活性優(yōu)勢(shì),我覺(jué)得滿足我的日常家庭使用以及一定的商務(wù)接待、工作用車等方面的需求,沒(méi)什么問(wèn)題。好了,本期內(nèi)容更新就和大家說(shuō)再會(huì)了,我們下次長(zhǎng)測(cè)中見(jiàn)。如果您對(duì)榮威iMAX8感興趣,有什么想了解的問(wèn)題或有任何使用心得想與我分享,請(qǐng)到我的編輯博客中留言,謝謝大家。ㄎ/圖/攝 汽車之家 盛元珺)

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  • 榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.27 38.71 8.50
    測(cè)試文章:家用MPV新選擇 測(cè)試榮威iMAX8 400TGI
    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    榮威iMAX8在同價(jià)位中還是有著十分不錯(cuò)的整體表現(xiàn),空間,動(dòng)力,配置,舒適性各方面都頗為均衡,油耗也不高。很難相信這是榮威品牌推出的首款MPV產(chǎn)品。雖然還有些不足之處,但不影響它成為許多家庭的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    榮威iMAX8最值得稱道的除了配置外,就數(shù)它的動(dòng)力系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的非常默契,測(cè)試成績(jī)也可圈可點(diǎn)。配合它十分完備的駕駛輔助系統(tǒng),應(yīng)該會(huì)有不少消費(fèi)者被打動(dòng)。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    新車有著十分吸引人的外觀,內(nèi)飾配置也比較豐富,魔屏和魔吧都是十分新穎且有趣的創(chuàng)新,車輛的空間在同級(jí)別中也算不錯(cuò),作為榮威品牌推出的首款MPV車型,它的成績(jī)還是非常讓人滿意的。

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榮威iMAX8

指導(dǎo)價(jià):18.58-25.58萬(wàn)
級(jí)別:中大型MPV
詢底價(jià)
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