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這次改款真不簡單試駕AION V Plus

何家榮

2021年09月08日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 內(nèi)飾：雙連屏改雙獨立屏/配置提升

　　拉開車門，落座其中，眼前大多數(shù)的設(shè)計都是為人所熟悉的，跟AION V(參數(shù)|詢價)大同小異，而最主要的區(qū)別則是原本的大尺寸雙連屏改成了兩塊獨立的大屏，也就是將全液晶儀表盤與多媒體觸控屏分開了，頗有幾分反其道而行的味道。話雖如此，但整套內(nèi)飾給我的感覺依舊是比較新穎的，科技感及檔次感的營造也有良好的表現(xiàn)。

　　其中有幾項官方資料值得關(guān)注：上下匝道成功率80%以上；匝道最小通過半徑50m；加速超越相鄰車道大貨車時，往相反方向規(guī)避30cm。

　　上下匝道、匝道通行都沒問題，但考慮到安全問題，車速會降到比較低。需要提醒的是，它目前還無法識別道路上臨設(shè)的樁桶，但系統(tǒng)會根據(jù)兩側(cè)的車流情況判斷能否變道，因此遇到這些路況時也不用擔(dān)心它會把你帶到鋪設(shè)了樁桶的車道上。

文章標(biāo)簽： SUV試駕評測電動車試駕評測

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AION V 2020款 70 PLUS 智領(lǐng)版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.19秒	40.95米	--升
測試文章：年輕人的機甲獸測試Aion V 70 PLUS
評測編輯-王子平：	對于不少人來說，選擇買一臺電動車是因為需要妥協(xié)，只要續(xù)航和價格OK，其它方面似乎也不會花太多心思去關(guān)注。Aion V可以算是個任性的角色，首先被它吸引的不是續(xù)航和價格，是它那非�？岬脑O(shè)計，特別能讓年輕人心動，可能這一次，是該因為沖動而去買一臺電動車了。
評測編輯-蘇煒祺：	作為一款緊湊型純電動SUV，Aion V有著原創(chuàng)度極高的機甲獸外形設(shè)計，質(zhì)感不錯的內(nèi)飾、12.3英寸雙連屏并且續(xù)航表現(xiàn)還行，對于喜歡這種個性十足SUV的年輕人來說，不容錯過。
評測編輯-胡永彬：	在緊湊型純電動SUV市場，激烈的廝殺早已上演，Aion V作為后來者，它帶來了同級別車型鮮有的高精地圖及輔助駕駛能力、香薰系統(tǒng)、可觀的空間表現(xiàn)以及較高的NEDC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程，如果您預(yù)算足夠，我認為這款配置還是很值得推薦的。

AION V

指導(dǎo)價：12.98-19.36萬

級別：緊湊型SUV

詢底價

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