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這次改款真不簡(jiǎn)單試駕AION V Plus

何家榮

2021年09月08日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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● 車(chē)內(nèi)空間：乘坐空間表現(xiàn)搶眼

　　從體驗(yàn)結(jié)果來(lái)看，得益于AION V(參數(shù)|詢(xún)價(jià)) Plus改用全景天幕，內(nèi)部車(chē)頂做了重新設(shè)計(jì)，騰出了更多的空間，因此不管是前排還是后排，它能給予的頭部空間都會(huì)相對(duì)AION V大一點(diǎn)，而后排腿部空間則沒(méi)有變化。

● 硬件裝備：搭載更高功率的電機(jī)/續(xù)航里程升級(jí)

　　目前廠家公布的電池容量有三種，但只公布了大概數(shù)據(jù)，分別是大于70kWh、80kWh、95kWh，而NEDC續(xù)航里程則將會(huì)有500km、600km、702km三個(gè)版本。從儀表盤(pán)顯示的續(xù)航里程數(shù)據(jù)來(lái)看，本次試駕的AION V Plus是最長(zhǎng)續(xù)航的版本。

文章標(biāo)簽： SUV試駕評(píng)測(cè) 電動(dòng)車(chē)試駕評(píng)測(cè)

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AION V 2020款 70 PLUS 智領(lǐng)版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.19秒	40.95米	--升
測(cè)試文章：年輕人的機(jī)甲獸測(cè)試Aion V 70 PLUS
評(píng)測(cè)編輯-王子平：	對(duì)于不少人來(lái)說(shuō)，選擇買(mǎi)一臺(tái)電動(dòng)車(chē)是因?yàn)樾枰讌f(xié)，只要續(xù)航和價(jià)格OK，其它方面似乎也不會(huì)花太多心思去關(guān)注。Aion V可以算是個(gè)任性的角色，首先被它吸引的不是續(xù)航和價(jià)格，是它那非常酷的設(shè)計(jì)，特別能讓年輕人心動(dòng)，可能這一次，是該因?yàn)闆_動(dòng)而去買(mǎi)一臺(tái)電動(dòng)車(chē)了。
評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺：	作為一款緊湊型純電動(dòng)SUV，Aion V有著原創(chuàng)度極高的機(jī)甲獸外形設(shè)計(jì)，質(zhì)感不錯(cuò)的內(nèi)飾、12.3英寸雙連屏并且續(xù)航表現(xiàn)還行，對(duì)于喜歡這種個(gè)性十足SUV的年輕人來(lái)說(shuō)，不容錯(cuò)過(guò)。
評(píng)測(cè)編輯-胡永彬：	在緊湊型純電動(dòng)SUV市場(chǎng)，激烈的廝殺早已上演，Aion V作為后來(lái)者，它帶來(lái)了同級(jí)別車(chē)型鮮有的高精地圖及輔助駕駛能力、香薰系統(tǒng)、可觀的空間表現(xiàn)以及較高的NEDC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程，如果您預(yù)算足夠，我認(rèn)為這款配置還是很值得推薦的。

AION V

指導(dǎo)價(jià)：12.98-19.36萬(wàn)

級(jí)別：緊湊型SUV

詢(xún)底價(jià)

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