這次改款真不簡單試駕AION V Plus

何家榮

2021年09月08日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家原創(chuàng)試駕] AION V(參數(shù)|詢價)是廣汽埃安家族的第三款產(chǎn)品，基于第二代GEP純電平臺打造而來，擁有“機甲”風(fēng)格設(shè)計帶來的高顏值，同時后排腿部空間、車內(nèi)配置以及續(xù)航里程均不乏亮眼的表現(xiàn)，但比較可惜的是銷量不算出彩。那如何才能進一步提升銷量呢？廣汽埃安給出了最直接的答案，就是推出AION V Plus。

　　對AION V有一定了解的朋友或許會有這樣的疑問：2020款不就推出過“PLUS”版嗎？說得沒錯，但那是基于“70”車型升級續(xù)航里程而來的“70 PLUS 智領(lǐng)版”，與基于現(xiàn)款A(yù)ION V升級而來的AION V Plus相比顯然不是一回事。說白了，AION V Plus其實是AION V的升級/改款車型。至于它升級了哪些地方，綜合實力如何……這些問題的答案將會是本文的內(nèi)容主調(diào)。

● 外觀：更符合電動車的身份

　　AION V是一款針對年輕消費群體打造的純電動緊湊型SUV，不管是外觀還是內(nèi)飾，設(shè)計都與自身的定位是不謀而合的，而外觀采用的“機甲”設(shè)計風(fēng)格則讓人印象尤為深刻，AION V Plus不僅保留了它的部分特點和優(yōu)點，并有針對性地做了一些革新。

　　從上述的分析不難看出，AION V Plus外觀設(shè)計的變化挺多的，而且主要集中在細(xì)節(jié)上，由此帶來的觀感變化雖不至于讓人眼前一亮，但也確實不乏新鮮感�；蛟S你對它的個性感有所削弱而頗有微詞，但我卻認(rèn)為廣汽埃安是活得更明白了，須知道純玩?zhèn)€性的車可真沒幾款能在國內(nèi)市場收獲高銷量的，符合大眾化口味的設(shè)計才是王道。

文章標(biāo)簽： SUV試駕評測電動車試駕評測

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AION V 2020款 70 PLUS 智領(lǐng)版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.19秒	40.95米	--升
測試文章：年輕人的機甲獸測試Aion V 70 PLUS
評測編輯-王子平：	對于不少人來說，選擇買一臺電動車是因為需要妥協(xié)，只要續(xù)航和價格OK，其它方面似乎也不會花太多心思去關(guān)注。Aion V可以算是個任性的角色，首先被它吸引的不是續(xù)航和價格，是它那非�？岬脑O(shè)計，特別能讓年輕人心動，可能這一次，是該因為沖動而去買一臺電動車了。
評測編輯-蘇煒祺：	作為一款緊湊型純電動SUV，Aion V有著原創(chuàng)度極高的機甲獸外形設(shè)計，質(zhì)感不錯的內(nèi)飾、12.3英寸雙連屏并且續(xù)航表現(xiàn)還行，對于喜歡這種個性十足SUV的年輕人來說，不容錯過。
評測編輯-胡永彬：	在緊湊型純電動SUV市場，激烈的廝殺早已上演，Aion V作為后來者，它帶來了同級別車型鮮有的高精地圖及輔助駕駛能力、香薰系統(tǒng)、可觀的空間表現(xiàn)以及較高的NEDC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程，如果您預(yù)算足夠，我認(rèn)為這款配置還是很值得推薦的。

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