《三國志》——帶電和不帶電的四驅轎車
●不同的內飾風格
內飾方面，三車同樣有著不同的理念。和“大哥”G80相比，捷尼賽思G70(參數(shù)|詢價)的內飾完全是運動取向，只是放在現(xiàn)在這個時代，好像有些跟不上“潮流”。而這個“潮流”，就是像Model 3那樣的，一塊大屏、幾乎沒有物理按鍵的極簡風格。當然在純油車型中，使用類似新能源車極簡內飾風格的并不多，我們這次選擇的沃爾沃S60新能源，雖說也是一塊中控大屏為主，但還是保留了部分物理按鍵。
雖說內飾設計有些傳統(tǒng)，但捷尼賽思G70還是在內飾用料和工藝方面下了功夫，大量軟性材質的使用，以及不錯的裝配工藝對得起它豪華品牌的定位，另外G70是一臺主打運動的中型轎車，那深色內飾和紅色縫線無疑是最好的組合。沃爾沃S60新能源的內飾和燃油版車型也沒太大區(qū)別，處處體現(xiàn)著北歐的素雅。而Model 3，極簡的內飾確實更受時下消費者的偏愛，但內飾用料及工藝都不及另兩臺車。
捷尼賽思G70車載多媒體系統(tǒng)體驗↓
沃爾沃S60新能源車載多媒體系統(tǒng)體驗↓
特斯拉Model 3車載多媒體系統(tǒng)體驗↓
從整體配置水平來看，捷尼賽思G70是相對最高的，只是它的內飾設計有些傳統(tǒng)，或許這是捷尼賽思在燃油車市場中最后的堅持。G70的車機系統(tǒng)也是最傳統(tǒng)的那一個，說到車機就不得不夸一夸Model 3了，在OTA的幫助下，總是能給車主帶來新的功能與體驗。雖然G70的車機系統(tǒng)也支持OTA，但在娛樂方面的表現(xiàn)較Model 3還是差了一些。至于沃爾沃S60新能源，它的車載多媒體系統(tǒng)也是中規(guī)中矩的表現(xiàn)，好在支持CarPlay功能，諸如導航、多媒體的操作在手機上就能完成。
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