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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

超過100款 2016日內(nèi)瓦車展首發(fā)新車匯總

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路特斯Elise Cup 250

  在本屆日內(nèi)瓦車展上,路特斯發(fā)布了Elise系列的“最速”車型——Elise Cup 250。其搭載的1.8T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為246馬力,是史上最快的Elise車型。

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  Elise Cup 250采用了全新的空氣動(dòng)力學(xué)套件、新的輕量化輪圈、輕量化的鋰離子電池以及碳纖維的座椅。此外,新車還有碳纖維選裝包可選:包括前/后擾流板、后擴(kuò)散器、側(cè)裙等,可進(jìn)一步將這款新車的重量降低10公斤左右。

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  新車的內(nèi)飾并沒有太大改變,車內(nèi)采用Alcantara材質(zhì)包裹,換擋桿上采用了拋光鋁制金屬換擋頭。據(jù)悉,新車還搭載有Clarion音頻系統(tǒng),支持藍(lán)牙和iPod連接。

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  在動(dòng)力方面,它搭載了一臺(tái)排量為1.8L的機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為246馬力,峰值扭矩為250!っ住T趥鲃(dòng)系統(tǒng)方面,與之匹配的依舊是6速手動(dòng)變速箱。據(jù)悉,這款車0-96km/h加速時(shí)間在3.9秒之內(nèi),最高車速可以達(dá)到248km/h。

  更多閱讀:

  246馬力 路特斯發(fā)布Elise Cup 250官圖
  //www.bjhplwc.com/news/201602/884770.html


●Rinspeed Etos概念車

  來(lái)自瑞士的Rinspeed品牌發(fā)布了全新概念車Etos,新車基于寶馬i8進(jìn)行打造,并配備有自動(dòng)駕駛功能。

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  外觀方面,新車雖然基于寶馬i8進(jìn)行打造,但整體進(jìn)行了全新設(shè)計(jì),除了前大燈組之外很難看出其與i8的相似之處,其中新車尾部進(jìn)行了全新設(shè)計(jì),看起來(lái)更加夸張。此外新車還在車尾上方設(shè)計(jì)有一臺(tái)無(wú)人機(jī),該無(wú)人機(jī)拍攝的照片與視頻發(fā)布到網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行分享等等。

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  新車采用了全新的設(shè)計(jì),看起來(lái)未來(lái)感十足,中控臺(tái)并配備兩塊21.5英寸的超大尺寸液晶屏,同時(shí)這款新車的車載系統(tǒng)還支持語(yǔ)音、手勢(shì)以及觸摸等操控方式。其中全新的方向盤設(shè)計(jì)宛如一個(gè)鍵盤,可控制多項(xiàng)操作。同時(shí)這款由ZF TRW提供的可折疊和伸縮的方向盤,在開啟自動(dòng)駕駛模式后,方向盤可收縮,以給駕駛員帶來(lái)更大的空間。

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  科技方面,新車還具有智能手機(jī)無(wú)線充電、智能鑰匙遠(yuǎn)程啟動(dòng)和解鎖以及個(gè)性化充電等功能。動(dòng)力方面,新車配備的是插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),預(yù)計(jì)于寶馬i8保持一致。

  更多閱讀:

  1月份亮相 Rinspeed發(fā)布全新概念車官圖
  //www.bjhplwc.com/news/201512/882878.html


捷豹F-TYPE SVR

  捷豹F-TYPE的高性能版SVR相比普通版車型裝配了更加運(yùn)動(dòng)的車身套件,其中包括帶有大尺寸進(jìn)氣口的前保險(xiǎn)杠/發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、可隨速度變化自動(dòng)升起的尾部擾流板、雙邊共四出的鈦合金排氣系統(tǒng)、20英寸鍛造輪圈以及倍耐力P Zero輪胎等配置。據(jù)官方透露,該車型被定位為捷豹旗下的“終極跑車”,并將提供硬頂跑車和敞篷車兩種形式。

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  內(nèi)飾方面,新車內(nèi)部整體采用了黑色真皮和翻毛皮材質(zhì)搭配的內(nèi)飾風(fēng)格,座椅及門板等部位的白色縫線處理更加突出了其內(nèi)飾的質(zhì)感。此外,該車裝配了帶有SVR銘牌的三輻式運(yùn)動(dòng)方向盤、運(yùn)動(dòng)座椅、電子換擋桿以及駕駛模式選擇系統(tǒng)等。

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  動(dòng)力方面,捷豹F-TYPE SVR搭載了一臺(tái)5.0L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率575馬力,峰值扭矩700牛·米,相比現(xiàn)款捷豹F-TYPE 5.0T R四驅(qū)硬頂版車型分別提高了24馬力和20!っ,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)。此外,捷豹工程師為該車裝配了高性能的剎車系統(tǒng)、后軸電子差速器、帶有自適應(yīng)減震器的運(yùn)動(dòng)化懸架系統(tǒng)。

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  性能表現(xiàn)上,捷豹F-TYPE SVR硬頂版車型0-100km/h加速時(shí)間為3.7秒,最高時(shí)速為322km/h,其敞篷版車型的極速略低,為312km/h。其硬頂版車型相比現(xiàn)款捷豹F-TYPE 5.0T R四驅(qū)硬頂版車型0-100km/h加速時(shí)間降低了0.5秒,最高時(shí)速提高了20km/h。

向編輯李昊鵬提問
文章標(biāo)簽: 海外車展 新車首次發(fā)布
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