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近80款車 下半年上市新能源車匯總(下)

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●獵豹繽歌

新車特點:緊湊型電動SUV
上市時間:年內(nèi)

  本屆車展上,獵豹汽車公布了旗下全新純電動SUV獵豹CS3 BEV(參數(shù)|詢價)的正式命名——獵豹繽歌。新車定位一款5門4座的SUV,采用了全新的設(shè)計語言,前臉看起來較為運動,獠牙式霧燈組看起來非常兇狠。因為是一款純電動SUV,所以繽歌沒有傳統(tǒng)意義上的進氣格柵,充電口隱藏在前臉正中的擋板下。

汽車之家

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  尾部造型上,新車采用了一體式尾燈組,搭配全新的后保險杠造型,看起來非常時尚。繽歌的車身的長寬高分別為3845/1685/1510mm,軸距為2410mm。新車內(nèi)飾設(shè)計簡約清晰,對稱式的中控臺設(shè)計搭配橫向延展的線條,讓層次感更加突出。

獵豹汽車 繽歌 2019款 基本型

  動力方面,繽歌搭載的永磁同步電機最大功率68馬力(50千瓦),使用的三元鋰電池組容量為30.8kWh,NEDC工況續(xù)航里程為305km。慢充9小時可將電池充至滿電,在快充模式下,需40分鐘可充滿80%的電量。

獵豹汽車 繽歌 2019款 基本型

獵豹汽車 繽歌 2019款 基本型

  編輯點評:在去年的北京車展,獵豹發(fā)布了獵豹CS3 BEV,一年后的上海車展,它換了一個更正式的名字,繽歌。今年的展車終于能看到內(nèi)飾了,設(shè)計上可以說是中規(guī)中矩,和同級別的對手相比不算特別顯眼。但是關(guān)于它的上市消息還沒有一個準確時間,市場競爭越來越激烈,廠家也該要著急點了,來個好價格早日上市。


●領(lǐng)克02 PHEV

新車特點:插電混動/純電續(xù)航51km
上市時間:年內(nèi)

  領(lǐng)克也在今年上海車展上發(fā)布了領(lǐng)克02的插電混動版本——領(lǐng)克02 PHEV。該車在造型上與純?nèi)加桶孳囆突颈3忠恢,分體式前大燈已經(jīng)成為了領(lǐng)克的家族設(shè)計元素。領(lǐng)克02 PHEV相比領(lǐng)克02,僅在左前翼子板處增加了充電接口,且同時具備為外接設(shè)備充電的功能。據(jù)了解,領(lǐng)克02 PHEV還提供多種款式和配色的輪圈可選。

領(lǐng)克 領(lǐng)克02新能源 2019款 基本型

領(lǐng)克 領(lǐng)克02新能源 2019款 基本型

  領(lǐng)克02 PHEV內(nèi)飾將與燃油車型基本保持一致,中控臺依舊采用了向駕駛席一側(cè)略微傾斜的設(shè)計,10.25英寸液晶儀表與大尺寸中控屏不僅提升了檔次感同時也節(jié)約了本應由不少物理按鍵占據(jù)的空間。

領(lǐng)克 領(lǐng)克02 2018款 2.0T DCT四驅(qū)勁Pro版 國VI

『配圖領(lǐng)克02燃油版』

  動力方面,領(lǐng)克02 PHEV將搭載1.5T發(fā)動機和電池組成的驅(qū)動系統(tǒng),其中發(fā)動機最大功率為179Ps,系統(tǒng)綜合最大功率256Ps,動力電池容量為9kWh。官方給出的純電續(xù)航里程為51km。 

  編輯點評:作為領(lǐng)克品牌的又一批新能源產(chǎn)品投放,02 PHEV在造型上與普通燃油版并沒有太大區(qū)別,不過采用了與沃爾沃共同研發(fā)的一套插電式混合動力系統(tǒng),優(yōu)勢在于低能耗和續(xù)航里程。目前市場中,插電式混動逐漸成為主流,領(lǐng)克02 PHEV面對的對手將是榮威eRX5、比亞迪宋DM、WEY P8等車型。未來,對手將會越來越多,至于市場表現(xiàn)如何,我們共同期待。


●領(lǐng)克03 PHEV

新車特點:插電混動/純電續(xù)航51km
上市時間:年內(nèi)

  領(lǐng)克03 PHEV,和領(lǐng)克02 PHEV一同在今年上海車展亮相。新車同樣是在領(lǐng)克03燃油版的基礎(chǔ)上通過換裝插電混動系統(tǒng)打造而來,所以車輛的外觀造型與燃油版車型保持一致,僅在左前翼子板處增加了充電接口。

領(lǐng)克 領(lǐng)克03新能源 2019款 基本型

領(lǐng)克 領(lǐng)克03新能源 2019款 基本型

  領(lǐng)克03 PHEV的內(nèi)飾設(shè)計預計也和領(lǐng)克03保持一致,并且像領(lǐng)克02 PHEV一樣提供非常豐富的選裝菜單,包括多款輪圈樣式、外后視鏡攝像頭、側(cè)窗/后風擋綠玻璃、ACC自適應巡航、前泊車攝像頭和雷達、雙色車身、天窗、前后包圍裝飾板、側(cè)包圍裝飾板等。

領(lǐng)克 領(lǐng)克03新能源 2019款 基本型

  動力方面,領(lǐng)克03 PHEV搭載和領(lǐng)克02 PHEV相同的插電混動系統(tǒng),其中1.5T發(fā)動機最大功率為179Ps,系統(tǒng)綜合最大功率256Ps,動力電池容量為9kWh。官方表示領(lǐng)克03 PHEV的綜合最大續(xù)航里程可達992km,純電動續(xù)航里程則為51km,同時0-100km/h加速時間為7.3秒,綜合油耗為1.7L/100km。

  編輯點評:領(lǐng)克03 PHEV的推出進一步豐富了領(lǐng)克的產(chǎn)品線,未來上市后,比亞迪秦Pro DM、榮威ei6等車型都是領(lǐng)克03 PHEV的競爭對手。不過領(lǐng)克的品牌以及與沃爾沃共同研發(fā)的插電混動系統(tǒng)能夠為領(lǐng)克03 PHEV帶來優(yōu)勢,就等上市那天看價格吧。


●納智捷U5 EV

新車特點:綜合續(xù)航里程360km
上市時間:年內(nèi)

  東風裕隆旗下首款純電動小型SUV——納智捷U5 EV于去年廣州車展期間正式亮相。新車基于納智捷U5打造而來,外觀基本沿用了燃油版U5的設(shè)計方案,側(cè)面線條的筆鋒前衛(wèi),前低后高的腰線加上Coupe風格的車頂造型,讓該車在眾多同級別產(chǎn)品中看上去特立獨行。此外,納智捷U5 EV的長寬高分別為4415/1783/1603mm,軸距為2650mm,與燃油版U5相比,長度增加了20mm,軸距增加了30mm。

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  而在尾部,新車的視覺中心很高,通過大量的折線和弧線營造出復雜的尾部形象。值得一提的是,除了其尾部EV標識之外,基本上很難分辨出這是一輛燃油車還是一輛純電動車。內(nèi)飾方面,納智捷U5 EV和燃油版U5的內(nèi)飾設(shè)計也基本相同,只是換用了電動車上常見的換擋旋鈕。

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  動力部分,該車將搭載功率為130kW的驅(qū)動電機,動力電池為三元鋰電池,其最高車速可達150km/h。新車綜合續(xù)航里程360km。等速最大續(xù)航里程400km。

  編輯點評:除了尾標以外,U5 EV與普通汽油版本的區(qū)別很小,不過在車身尺寸上,與燃油版U5相比車身尺寸有所變化,長度增加了20mm,軸距增加了30mm,更有利于電池組的布局。從目前得到的消息來看,綜合續(xù)航里程可以達到360公里,屬于可以滿足代步需求的純電動車型。


●NEVS國能汽車 NEVS 93

新車特點:綜合續(xù)航里程360km
上市時間:年內(nèi)

  國能汽車93基于薩博鳳凰平臺打造而來,在保留了末代薩博9-3車型的大部分元素的同時,針對新車進行了新能源化的細節(jié)設(shè)計,包括全新的前保險杠以及格柵。該車的車身尺寸長、寬、高分別為4684/1778/1514mm,軸距為2677mm。車尾部分,新車更換了全新的NEVS LOGO,同時取消了排氣布局。

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  內(nèi)飾方面,新車基本繼承了薩博9-3的整體造型,但針對儀表盤、中控顯示屏、換擋桿進行了重新設(shè)計,其中全液晶儀表盤的應用使得新車看起來多了幾分科技感,同時像USB充電接口、4G Wi-Fi等也在新車上出現(xiàn),除此之外像空調(diào)出風口等細節(jié)設(shè)計均與薩博9-3一致。

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NEVS國能汽車 NEVS 93 2019款 試裝版

  動力方面,該車采用了由一臺永磁同步電機和一臺單速變速箱組成的純電驅(qū)動系統(tǒng),其中電動機最大功率177馬力(130kW),峰值扭矩280!っ,最高車速為140km/h。其動力電池是來自寧德時代的三元鋰電池,容量為45kWh,工信部續(xù)航里程為355km。

  編輯點評:其實早在去年10月,國能汽車就已經(jīng)公布了93的預售價格,其綜合補貼后預售價為16.98萬元。不過一年多過去,國能汽車93還未正式上市,而今年的新能源汽車補貼政策過渡期已經(jīng)結(jié)束,國能汽車93的最終售價可能會在預售價格的基礎(chǔ)上上浮。

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