設計師傳記(4) 成就蘭博基尼的甘迪尼
■ 帶著遺憾總結(jié)大師一生
甘迪尼與喬治亞羅設計風格上是完全不同的兩位大師，喬治亞羅講究線條的美感，而在甘迪尼眼里，只有筆直粗獷的棱線，造就生硬卻與眾不同的另類造型。遺憾的是，甘迪尼一生設計過的車型到底有多少，目前已無法準確的去考證。
『甘迪尼家中擺放著stola概念車型』
『即使是到晚年，甘迪尼仍拒絕電腦堅持手繪』
『沒有車企間的紛擾，甘迪尼的世界不缺傳奇』
近五、六年時間甘迪尼甚至銷聲匿跡，全心歸隱位于意大利北部的莊園中。晚年的他已不再接受任何設計工作，不能看到大師現(xiàn)今的作品實為遺憾。
■ 編輯點評：
汽車之家《設計師傳記》這個專題已經(jīng)走過第四期，這一期我審視的是一位與眾不同的大師。低調(diào)、一生堅持手繪，甚至Google都搜不出幾張圖片的設計大師。
出于對蘭博基尼品牌的熱愛，這一期的甘迪尼篇是我寫到現(xiàn)在最激動的一期。雖然蘭博基尼的產(chǎn)品已經(jīng)更替至Aventador這樣的新旗艦超跑，但是在它們的身上，我們依然可以清晰的看到甘迪尼塑造Countach和Diablo的性格基因。獨特的“楔形”是蘭博基尼的靈魂，只有堅持這樣的靈魂，蘭博基尼的傳奇才會一直在不斷續(xù)寫著……（文/編譯 汽車之家 張然）
『設計師第五期：德·席爾瓦』
在看完70年代的蘭博基尼被甘迪尼賦予了性格基因后，誰是重新塑造蘭博基尼并將它帶領至輝煌的人。毫無疑問，是現(xiàn)任大眾集團設計總監(jiān)德·席爾瓦（Walter de Silva），蘭博基尼Gallardo 、Murcielago的主設計師。同時，他還有帕薩特CC、高爾夫6、奧迪A7、A5、阿爾法·羅密歐166等我們熟知的作品，盡請關注第五期！
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● 汽車技術很難懂？汽車設計太遙遠？誰說的？這些內(nèi)容也可以很有趣！
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