○ 三大巨頭齊聚底特律,共創(chuàng)汽車新時代
福特讓底特律開始了輝煌歲月,而底特律也讓整個美國開始了名副其實的汽車時代。福特在推出流水線生產(chǎn)工藝之后,汽車產(chǎn)業(yè)一時大熱,像我們熟知的雪佛蘭、別克、林肯、凱迪拉克、克萊斯勒等品牌,在“汽車時代潮”的帶領(lǐng)之下,它們也都走向了一條飛黃騰達的道路。
所以說,想要了解美國汽車,就一定要看“美國三巨頭”,而想要看一口氣了解三巨頭,就一定要來底特律?梢哉f,是底特律改變了美國,讓美國成為了車輪上的國家,也讓美國帶領(lǐng)著整個世界,推動著世界汽車產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展。至于說底特律,它不僅改變了汽車的面貌,也一直保留著最為“美范兒”的汽車色彩。
○ 務(wù)實和自由的精神造就了美國特色汽車與“美國夢”
一戰(zhàn)二戰(zhàn)之后,由于美國國土沒怎么遭到轟炸,這一下子讓本就很發(fā)達的美國汽車工業(yè)更加“放肆”的發(fā)展了,而這種想象力的集中爆發(fā),也讓整個美國汽車文化變得十分有特色。首先是戰(zhàn)后車型方面。由于美國人民沒有什么重建需求,生活水平總體也不錯,那么這些閑不住的美國人就會向往更好的汽車了。
如果說,懶,是人類發(fā)明進步的關(guān)鍵,那么美國人可謂是把這個字表現(xiàn)的淋漓盡致了,當然也因此,他們創(chuàng)造了很多富有特色的車型。上文所說到的皮卡,其實正是美國汽車文化重要組成部分之一。起初它是由普通汽車演變而來,而后,有錢有閑的美國人當然會對這種方便出游、采購、能拉快跑、提高生活品質(zhì)的車型念念不忘。沒過多久,他們專門造出了這種“一星期去一趟超市即可懶在家中”的輕型卡車,并且它還兼顧了轎車的舒適性和一定程度的高級配置,價格也不高。
除了皮卡之外,在美國還有一種車型比較常見:肌肉車與Pony Car(你可以簡單理解成為尺寸稍小的肌肉車)。這種車型的出現(xiàn)也頗有時代色彩:1920-1933年,美國實行了一項非常令人匪夷所思的法令——禁酒令。雖然從人的角度來說,這項法案主要是為了讓民眾“少喝酒”,但其帶來的社會隱患也非常大:由于高于0.5%酒精含量的飲料被嚴格限制,這就促使當時的美國黑手黨通過賄賂、走私等手段大量非法進口酒類飲品,一時間讓美國政府國庫緊張、執(zhí)法人員受賄嚴重、犯罪率飆升,造成極其不穩(wěn)定的社會環(huán)境。
之后,禁酒令得以廢除,大量外觀普通+變態(tài)性能V8發(fā)動機的販酒車就成為了人們相互攀比的工具,而他們的攀比項目,在未來也促成了一項比賽:納斯卡大獎賽。如果你是對賽事活動比較了解的車迷,那你一定對這個瘋狂的賽事不陌生:拼的是速度和膽量。
在戰(zhàn)后,美國人便將這個瘋狂的想法從賽場落地到了量產(chǎn)車上——奧斯莫比爾88系列。在當時這個系列采用了一款名為“Rocket 88”的大馬力V8發(fā)動機,而車身卻是很普通的轎車式樣,這種做法在當初似乎與販私酒的改裝車有些不謀而合,那么它究竟成功了嗎?相當成功!甚至于在賽場上也曾輝煌一時,輕松拿到多個納斯卡、Drag Race冠軍。
可以說,自由(Freedom)造就了美國特有的文化色彩,而汽車又作為美國文化的載體,一直伴隨著美國成長。在簡單務(wù)實的思想帶領(lǐng)下,渴望自由的美國人在戰(zhàn)后先后創(chuàng)造出了皮卡和肌肉車,然而這一切還沒有完,當物質(zhì)生活極大豐富了之后,“美國夢”其實才剛剛開始。
如果有一天你有了500萬預算買車,你會選擇什么車?如果你此時生在50年代的美國,相信沒有人會想著要低調(diào),因為那時的美國人確實都有些太富裕了,根本不會在乎低調(diào)不低調(diào)這樣的事,如何讓別人覺得我是一位眼光超前并且風格前衛(wèi)的有錢人,才是那時美國人最想要的效果,設(shè)計師同樣如此。40年代末開始,美國汽車的設(shè)計風格逐漸趨于夸張,并且靈感無一例外的都來自于各種飛行器,這又是什么原因造成的呢?
從40年代末開始,美國設(shè)計師借著這種“突破天際”的想法,開始在汽車造型上的尋求突破。1948年,一款名為凱迪拉克Fleedwood 60 Special的豪華車出現(xiàn)在人們視野中,半包的后輪設(shè)計加上“曾擊落山本五十六座機的P-38戰(zhàn)斗機”車尾,讓其看上去非常前衛(wèi)而科幻,甚至于還有一絲隱含的美國英雄主義精神,再配上大面積真皮包裹的內(nèi)飾,美國人終于發(fā)現(xiàn),這才是他們想要的豪華車!
我想這便是美國人為何如此執(zhí)著于瘋狂的事吧,其實他們并沒有過多的考慮什么可行性的問題,只要能造出來,簡單粗暴一些,效果夸張一些,那么每個美國人都能有一個“上天的夢”,反正有的是錢。
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