- 4.06英寸缸徑系列

　　您以為這就結(jié)束了？并沒有，我們還沒聊4.06英寸缸徑組別呢（這玩意兒的細(xì)分型號(hào)實(shí)在是太多了）。這一系列與4英寸和3.78英寸最大的不同在于，它是LS2發(fā)動(dòng)機(jī)的后繼產(chǎn)品系列，并主要裝配在高性能轎車、跑車和高端SUV上面。

　　第一款要說的就是大名鼎鼎的LS3發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是最正統(tǒng)的LS2繼任者。從開發(fā)定位角度，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)要比LS7級(jí)別稍低，但也同屬于高性能發(fā)動(dòng)機(jī)定位，技術(shù)和制造用料水平不及LS7，屬于高性價(jià)比之選。

　　與LS7相比，LS3是一款流水線生產(chǎn)的大批量V8性能取向發(fā)動(dòng)機(jī)，性價(jià)比很高。但便宜不代表它不夠強(qiáng)大，LS3具備高角度凸輪的強(qiáng)化空心凸輪軸，LS7同款噴油嘴，以及10.7:1的高壓縮比，并改善了LS2上面的進(jìn)氣氣門搖臂和進(jìn)氣歧管設(shè)計(jì)，可靠性進(jìn)一步提高。

　　這里需要額外多說一句的是，魯式機(jī)械增壓加持之后的LS9發(fā)動(dòng)機(jī)，為了保證缸體強(qiáng)度能夠承受更高缸壓，工程師不僅降低了壓縮比（降低到9:1），他們還加厚了缸體內(nèi)壁尺寸，所以LS9的缸體并不是從LS3上直接拿過來用的狀態(tài)。

　　以上，就是整個(gè)第四代Small Block V8系列發(fā)動(dòng)機(jī)的盤點(diǎn)。它的細(xì)分型號(hào)眾多，用途不一，但從大方針來說，基本上可以總結(jié)為：以發(fā)動(dòng)機(jī)定位用途為導(dǎo)向，選擇合適的缸體，再通過匹配不一樣的缸蓋、活塞、連桿、曲軸和新技術(shù)加持，實(shí)現(xiàn)各種不同細(xì)分版本。這不僅為原廠各種車型提供十分豐富的選擇，對(duì)后市場改裝來說也是一件好事，畢竟想要做到如此大的體量，零配件的高通用性是必要的，所以改裝一臺(tái)Small Block該干什么？換就完事兒了，尺寸統(tǒng)一，原廠件豐富，跟拼樂高一樣有趣。實(shí)在不行，反正尺寸都是固定的，自己CNC“破個(gè)千匹灑灑水啦”！