● 五十鈴造船廠

　　五十鈴的前身是一家古老而龐大的日本企業(yè)——石川島重工業(yè)。這是一家以造船起家的重工業(yè)企業(yè)，它的歷史最早甚至要追溯到明治維新之前的幕府時代。

　　一戰(zhàn)時石川島因制造船舶而獲得巨大利潤，從此開始進(jìn)入汽車業(yè)，起初它從英國Wolseley公司取得生產(chǎn)許可，而后在1929年其汽車部門獨立成為石川島自動車制造所，最終在1934年更名為五十鈴汽車。

勐哥說：五十鈴最早竟然是做帆船的，唉，只可惜鄭和死的早，要不然中國明朝就能有汽車了。

● 寶馬飛機(jī)發(fā)動機(jī)廠

　　寶馬（BMW）的全稱是巴伐利亞發(fā)動機(jī)制造廠，但在一百年前這個品牌創(chuàng)建時，它名字里的“發(fā)動機(jī)”指的卻并非汽車發(fā)動機(jī)，而是飛機(jī)發(fā)動機(jī)。當(dāng)時寶馬的飛機(jī)發(fā)動機(jī)，比如一戰(zhàn)時�？薉.VII戰(zhàn)斗機(jī)用的Type IIIa發(fā)動機(jī)，二戰(zhàn)時Fw 190戰(zhàn)斗機(jī)用的BMW 801發(fā)動機(jī)，都是具有世界級先進(jìn)水平的。

　　一戰(zhàn)結(jié)束后，寶馬被禁止制造航空發(fā)動機(jī)，于是轉(zhuǎn)而生產(chǎn)摩托車，那時R32摩托車上的水平對置發(fā)動機(jī)和軸傳動都成為了寶馬摩托車上傳承至今的經(jīng)典元素。再后來，寶馬通過收購一家小車企進(jìn)軍汽車制造，它的首款車型BMW Dixi 3/15 PS DA-1是英國奧斯汀授權(quán)生產(chǎn)的，而后的寶馬303就是自己設(shè)計的了，這對于航空發(fā)動機(jī)廠來說并不算難，不是么？

勐哥說：原來寶馬的汽車是從航空業(yè)降維得來的，難怪馬路上某些寶馬車主開車風(fēng)格都像開戰(zhàn)斗機(jī)一樣。

● 斯巴魯飛機(jī)公司

　　和三菱、五十鈴一樣，斯巴魯也是背景極深的日本車企，它的前身叫中島飛機(jī)。中島飛機(jī)公司建于1917年，兩年后開始接受軍方訂單，到二戰(zhàn)時已經(jīng)成為了日本陸海軍最重要的飛機(jī)供應(yīng)商之一了。它設(shè)計制造的九七式戰(zhàn)斗機(jī)、一式戰(zhàn)斗機(jī)、百式重型轟炸機(jī)等都是就日本軍隊的主力機(jī)型。

　　二戰(zhàn)結(jié)束后，中島飛機(jī)改組為富士重工，但由于占領(lǐng)軍的限制以及需求所限，富士重工無法再像從前一樣大量生產(chǎn)飛機(jī)了，于是它開始尋求其他業(yè)務(wù)，其中就包括50年代開始的汽車制造。1958年，富士重工推出了自己的首款量產(chǎn)車型斯巴魯360，從此開始了斯巴魯?shù)钠�車之路�?/p>

勐哥說：二戰(zhàn)之后中島飛機(jī)大批航空專業(yè)人才被迫進(jìn)入汽車領(lǐng)域，這才有了斯巴魯汽車的崛起�？吹竭@，我想跟國家提個建議：把神舟飛船的工程師們抽出一批來做汽車，立馬秒掉一切外國車企！

● 小結(jié)：

　　這一期我們挖出了標(biāo)致、長安、豐田等車企在造車之前的經(jīng)歷，不知道您有沒有看過癮？下一期中您將看到捷豹、現(xiàn)代、本田，以及吉利、比亞迪等大牌車企的“身世”，歡迎您持續(xù)關(guān)注。。（文 汽車之家 王勐/圖 來自網(wǎng)絡(luò)）