變速箱待改進 比亞迪速銳1.5T長期測試
空間表現(xiàn)：
速銳的車內(nèi)儲物空間應該說設計得還是很合理的，前后排都有比較充裕的儲物空間，杯架和儲物槽的搭配很合理，手套箱和扶手箱的空間也不錯。如果可以再中控臺上方的位置，設置一個可以開啟的儲物格，就更好了。
長測期間，速銳經(jīng)常會作為充當編輯部的臨時工作車，后備廂的空間應付樁桶、大箱子和大攝影包，唯一的問題就是，后排不能放倒，空間拓展能力不足。
乘坐空間則是速銳的長項，在緊湊型車中算是優(yōu)秀水平。拿我們編輯部個頭最大的編輯張可作為模特，前后排調(diào)整好后，頭部和腿部空間都剛剛好夠用，這就意味著，就算車里同時坐下四個一米九的大個兒，也完全可以應付得來。當然，后排寬度并不是它的強項，后排擠三個成年人仍會顯得比較局促。
總結：
通過逆向研發(fā)得來的雙離合變速箱，匹配的卻是自主開發(fā)的電控程序，缺乏經(jīng)驗的情況下，這套表現(xiàn)得還不太成熟的動力系統(tǒng)其實情有可原。在升級程序之后，變速箱在換擋邏輯和平順性上也確實得到了提升，單從這點看就值得表揚，也希望比亞迪抓緊完善整套動力系統(tǒng)的匹配，畢竟日后比亞迪搭載這套動力總成的車型會越來越多。
在轉(zhuǎn)向和底盤方面，速銳的表現(xiàn)讓人滿意，很典型的家用車，符合這級別車型該有的表現(xiàn)，不過隔音降噪方面還有不小提升的空間。在度過了磨合期之后，速銳的油耗表現(xiàn)符合我們的預期，一般的擁堵路況下，基本上在8-8.5L左右浮動。
下期更新，速銳進行第二次保養(yǎng)，屆時我們也將對比亞迪4S的保養(yǎng)價格和服務水平做出一個客觀的評價，敬請期待，未完待續(xù)...（文 汽車之家 李毅）
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