[汽車(chē)之家 評(píng)測(cè)]  從上一次首保至今，速銳在我們手里又有半個(gè)多月的時(shí)間了，在這半個(gè)月的時(shí)間里行駛里程接近1200公里，對(duì)于這臺(tái)車(chē)我們又有了更深的接觸。近日我們針對(duì)速銳DSG頓挫問(wèn)題進(jìn)行了軟件升級(jí)，本期就介紹升級(jí)過(guò)程和升級(jí)前后的感受變化。

還是老規(guī)矩，開(kāi)始正文之前先來(lái)聊聊這段時(shí)間的使用感受。

●  優(yōu)勢(shì)：導(dǎo)航好用

　　雖然平時(shí)導(dǎo)航的使用頻率不高，不過(guò)幾次接觸我覺(jué)得速銳的導(dǎo)航應(yīng)該算是非常好用的。之所以這么說(shuō)，首先速銳的導(dǎo)航上手很容易，點(diǎn)擊主屏幕上的“目的地”按鍵，直接進(jìn)入搜索目的地界面。與大多數(shù)導(dǎo)航需要輸入門(mén)牌地址不同，速銳可以直接手寫(xiě)目的地名稱(chēng)，并且輸入法的聯(lián)想關(guān)聯(lián)很強(qiáng)大，比如我們要搜索中關(guān)村，輸入“中”字以后，“關(guān)”字就進(jìn)入了備選列表中，非常方便。

　　此外，如果不確定目的地名稱(chēng)，也可以在地圖上尋找目的地大概位置，通過(guò)兩條路交叉口來(lái)確定目的地位置。使用這種方法只需要在列表中選擇“交叉路口”選項(xiàng)，輸入目的地周邊兩條道路名稱(chēng)即可，非常方便。

　　并且在需要變換車(chē)道之前，導(dǎo)航可以進(jìn)行虛擬道路展示，同時(shí)伴隨語(yǔ)音提醒，作為使用者會(huì)覺(jué)得這樣的效果非常直觀。

●  優(yōu)勢(shì)：盲區(qū)輔助影像好用

　　在上一篇首保文章中，我們提到了速銳配置很高，其中設(shè)置在右后視鏡下方的右前盲區(qū)探頭很實(shí)用。

　　市區(qū)停車(chē)時(shí)，側(cè)方停車(chē)很常見(jiàn)，如何既盡量貼近馬路牙子，又不蹭到輪胎，有時(shí)很難把握。此時(shí)這個(gè)盲區(qū)輔助功能就派上用場(chǎng)了，開(kāi)啟它可以直觀看見(jiàn)右前輪的影像，非常方便。

●  不足：前懸有異響

　　近期的駕駛中我們發(fā)現(xiàn)，在通過(guò)一些較為顛簸的路面或者減速帶時(shí)，速銳的前懸掛有時(shí)會(huì)有細(xì)微的異響，發(fā)出“哐啷哐啷”的聲音。雖然感覺(jué)不是很?chē)?yán)重，并且鋪裝路面行駛沒(méi)有問(wèn)題，但是偶爾出現(xiàn)異響總讓人感覺(jué)有些不舒服。

●  不足：方向盤(pán)需要不斷微調(diào)

　　速銳方向盤(pán)的手感還不錯(cuò)，配備多功能方向盤(pán)也很實(shí)用，但是很多自主車(chē)在方向盤(pán)上的通病速銳也沒(méi)能幸免。

　　面對(duì)細(xì)微的方向盤(pán)角度變化，速銳的指向還略顯模糊，行駛中需要頻繁的進(jìn)行細(xì)微的修正，雖然不影響使用，但總感覺(jué)不夠精細(xì)。

●  油耗記錄

　　在首保過(guò)后，速銳的油耗有所下降，雖然擁堵時(shí)段仍然接近9L/100km，但是綜合表現(xiàn)較首保前下降不少。