[汽車之家 長期測試] 在拿到翼搏鑰匙之前,我最擔(dān)心的就是接下來兩周的深度體驗(yàn)會(huì)讓我乘坐感受非常不好,因?yàn)?.92米的身高,105公斤體重的我是編輯部里面數(shù)一數(shù)二的“大個(gè)胖子”,但經(jīng)過和它親密接觸者十幾天后,我發(fā)現(xiàn)它“肚量”還是挺足的。
在文章開始之前,我想先談?wù)劄楹芜x擇翼搏,說到這個(gè)問題,同事也很不理解我,長測項(xiàng)目有翼虎、大切諾基、標(biāo)致3008,你這個(gè)“大個(gè)”選擇翼搏是怎么想的?其中原因很簡單,小型SUV最近很火,翼搏的外形十分個(gè)性(開在路上回頭率真的很高,說實(shí)話不知道他們是在關(guān)心車,還是關(guān)心開車的人,我總在想,他們會(huì)不會(huì)在談?wù)撛趺催有人會(huì)買長這么“奇怪”的車),另外一點(diǎn)是價(jià)格方面也不是很貴,就是空間是我最擔(dān)憂的,下面就與大家分享我兩周的感受。
● 乘坐空間:對于一款小型SUV而言,總體表現(xiàn)讓我滿意
由于翼搏是基于嘉年華相同平臺開發(fā)出來的小型SUV,所以在沒有接觸它之前,我對它乘坐空間的表現(xiàn)并不看好,但實(shí)際體驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)它的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
★ 前排空間:頭部與腿部空間較充裕。
★ 兩點(diǎn)不太滿意的地方:
★ 后排空間:夠用。
★ 上下車便捷性:比我的福克斯強(qiáng)太多了
● 行李廂空間:日;緣蛴,但如果有特殊需求還有待斟酌一下
翼搏的行李廂不算大,但日常去個(gè)超市,或者逛街購物裝一些雜物還是足夠的,不過對于我這樣剛剛有了寶寶,需要帶著嬰兒車和一些雜七雜八的隨身物品時(shí)(比如奶瓶、熱水壺、奶粉、玩具、尿不濕等等),翼搏的后行李廂容積就出現(xiàn)明顯不足的情況。
備注:由于我家中只有一款這樣的中大尺寸嬰兒車,市場中也有很多標(biāo)準(zhǔn)或小尺寸的便攜式嬰兒車可供選擇,它們折疊起來尺寸要比這款小很多,所以此次實(shí)際測試僅供大家參考,并不代表所有嬰兒車放到翼搏里面會(huì)比較費(fèi)勁。
● 小結(jié):
總結(jié)下來,翼搏的行李廂空間只能基本夠用,如果你已經(jīng)有了寶寶,或者有需要經(jīng)常攜帶大件物品,在選擇翼搏前可能需要再好好考慮一下。而在乘坐空間方面,我個(gè)人覺得還是比較不錯(cuò)的,就是在一些舒適性的小細(xì)節(jié)上還有改進(jìn)的空間。
● 解答網(wǎng)友提問:
★ 提問一:翼搏雨刷器接口問題
★ 提問二:儀表盤顯示屏的小鈴鐺符號問題
★ 提問三、四、五:動(dòng)力表現(xiàn)等問題
在此也歡迎更多關(guān)心翼搏的朋友向我提出問題,在接下來我的體驗(yàn)過程中會(huì)著重注意您所留下來的問題,盡量為大家在日后的文章中進(jìn)行逐一解答。點(diǎn)擊進(jìn)入我的博客,或者關(guān)注我的新浪微博。
● 福特翼搏長期測試油耗數(shù)據(jù):
福特翼搏長期測試油耗記錄(儀表顯示) | |||
日期 | 里程 | 路況 | 油耗 |
2013年7月08-12日 | 177公里 | 上下班高峰+城市道路 /非常擁堵 | 8.6L/100km (清除歷史記錄前) |
2013年7月13-14日 | 183公里 | 城市路段 /一般擁堵 | 8.7L/100km (清除歷史記錄后) |
2013年7月15-19日 | 234公里 | 上下班高峰+城市道路 /非常擁堵 | 9.8L/100km (清除歷史記錄后) |
2013年7月20-21日 | 113公里 | 城市路段 /一般擁堵 | 9.7L/100km (清除歷史記錄后) |
在我接手翼搏的兩周時(shí)間內(nèi)多為城市擁堵路段,共行駛了707公里,油耗方面的表現(xiàn)和之前李洋和張子儀接近,擁堵路段平均在9.7L/100km左右?赡苡腥藭(huì)有疑問,為何我7月8日-14日這段時(shí)間油耗在8.6L/100km左右,原因是之前體驗(yàn)的同事行駛了一段高速路段(高速油耗為6.4L/100km),行車電腦的平均油耗顯示有所下降,所以之后回到城市擁堵路段油耗值回到8.6L/100km,當(dāng)我之后清除油耗歷史數(shù)據(jù)后,就一直保持一個(gè)比較高的消耗水平了。(文/圖 汽車之家 興珉)
長安福特翼搏長測車的其他信息:
好評理由:
差評理由: