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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) AH-100 正文

主流之爭(zhēng) 10款合資三廂緊湊型車橫評(píng)

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● 鑰匙功能及車窗控制

廣汽本田 凌派 2013款 1.8L 自動(dòng)旗艦版東風(fēng)本田 思域 2014款 1.8L 自動(dòng)豪華版一汽-大眾 速騰 2014款 1.4TSI 自動(dòng)旗艦版一汽豐田 卡羅拉 2014款 1.8L CVT 至高版廣汽豐田 雷凌 2014款 1.8V CVT豪華版長(zhǎng)安福特 ?怂 2012款 三廂 2.0L AT旗艦型觀致汽車 觀致3 2014款 兩廂 1.6T 自動(dòng)致臻型長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型上海大眾斯柯達(dá) 明銳 2015款 1.4T DSG逸尊版東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C4L 2014款 1.6THP 自動(dòng)車載互聯(lián)勁馳型

鑰匙功能及車窗控制
車型鑰匙功能車窗控制
凌派遙控開啟后備廂主駕駛車窗一鍵上下
思域遙控開啟后備廂主駕駛車窗一鍵上下
速騰遙控開啟后備廂 遙控開關(guān)車窗所有車窗一鍵上下
卡羅拉遙控開啟后備廂主駕駛車窗一鍵上下
雷凌遙控開啟后備廂主駕駛車窗一鍵上下
?怂遙控開啟后備廂 遙控開關(guān)車窗所有車窗一鍵上下
觀致3遙控開啟后備廂主副駕駛車窗一鍵上下
昂克賽拉遙控開啟后備廂主駕駛車窗一鍵上下
明銳遙控開啟后備廂 遙控開關(guān)車窗所有車窗一鍵上下
雪鐵龍C4L遙控開啟后備廂 遙控關(guān)閉車窗所有車窗一鍵上下

  在鑰匙功能和車窗控制方面,德系車優(yōu)勢(shì)非常明顯,速騰明銳都能遙控開關(guān)全車的車窗,并且四門均為一鍵上下,極大方便了駕駛者和乘員。其余車型之間的差距并不是非常大,大多都為主駕駛一鍵上下。

● 兒童安全座椅安裝

    近年來(lái)“汽車之家一直在致力兒童安全座椅推廣行動(dòng)”,兒童乘車安全終于得到了越來(lái)越多汽車廠家的重視,消費(fèi)者也逐漸意識(shí)到了兒童安全座椅接口這項(xiàng)配置的重要性。然而在我們的日常使用過(guò)程中,不免會(huì)遭遇這樣的情況,有些車型雖然帶有兒童安全座椅接口,但接口較為隱蔽,安裝時(shí)極其不方便,有些女性消費(fèi)者甚至根本無(wú)法完成這項(xiàng)任務(wù)。如此看來(lái),兒童安全座椅接口的易用性同樣十分重要,于是我們決定實(shí)際測(cè)試一下。

廣汽本田 凌派 2013款 1.8L 自動(dòng)旗艦版

東風(fēng)本田 思域 2014款 1.8L 自動(dòng)豪華版

一汽-大眾 速騰 2014款 1.4TSI 自動(dòng)旗艦版

一汽豐田 卡羅拉 2014款 1.8L CVT 至高版

廣汽豐田 雷凌 2014款 1.8V CVT豪華版

長(zhǎng)安福特 ?怂 2012款 三廂 2.0L AT旗艦型

觀致汽車 觀致3 2014款 兩廂 1.6T 自動(dòng)致臻型

長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型

上海大眾斯柯達(dá) 明銳 2015款 1.4T DSG逸尊版

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C4L 2014款 1.6THP 自動(dòng)車載互聯(lián)勁馳型

  10款車兒童安全座椅安裝方式大致相同,沒有特別不方便的,不過(guò)觀致3和明銳外露式的下固定錨點(diǎn)在安裝座椅時(shí)更為便捷,也不會(huì)發(fā)生劃傷座椅的危險(xiǎn)。

靜態(tài)部分最終分?jǐn)?shù)合計(jì)(紅色最高、藍(lán)色最低)

車型工藝質(zhì)量和
視野感受
(6.0)
乘坐空間、舒適性
以及操作便利性
(10.0)
儲(chǔ)物空間和配置
(12.0)
靜態(tài)分?jǐn)?shù)合計(jì)
(28.0)
凌派4.68.07.119.7
思域4.77.66.719.0
速騰5.08.17.620.7
卡羅拉4.79.06.920.6
雷凌4.79.16.620.4
?怂4.47.77.219.3
觀致35.08.58.421.9
昂克賽拉5.17.96.519.5
明銳5.08.99.423.3
C4L5.37.78.121.1

  通過(guò)幾個(gè)環(huán)節(jié)的打分,明銳在靜態(tài)方面以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先,這款車的主要優(yōu)勢(shì)在于車內(nèi)乘坐空間很大,掀背式的后備廂設(shè)計(jì)更能夠讓它在儲(chǔ)物能力上遙遙領(lǐng)先于對(duì)手。靜態(tài)部分第二名為觀致3,這款車在工藝、空間以及配置方面的表現(xiàn)十分均衡,幾乎挑不出太大毛病。C4L獲得第三名,它的工藝質(zhì)量在所有車中是最好的,不過(guò)在乘坐空間和人機(jī)工程學(xué)方面并不算出類拔萃。在靜態(tài)部分,思域、?怂、昂克賽拉等偏向于運(yùn)動(dòng)定位的三款車型分列倒數(shù)一、二、三位,尤其在乘坐空間方面,它們的表現(xiàn)只能說(shuō)將將夠用而已,與其它車型相比并不占優(yōu)勢(shì)。

向編輯劉昱昕提問(wèn)
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