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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) AH-100 正文

主流之爭(zhēng) 10款合資三廂緊湊型車橫評(píng)

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噪音測(cè)試

  噪音測(cè)試環(huán)節(jié)的排名是按照我們測(cè)試的四個(gè)噪音值的綜合來(lái)計(jì)算的,因此會(huì)出現(xiàn)排位靠后的車在某一速度上的噪音值比排名靠前的車還低的情況。我們的噪音推薦值比較嚴(yán)格,這次參加橫評(píng)的十款車中,只有冠軍明銳的所有噪音值都低于推薦值。下面我們來(lái)看看具體的噪音測(cè)試成績(jī)和排名,簡(jiǎn)單聊聊噪音來(lái)源。

 ◆ 冠軍:明銳,唯一一款所有噪音值都低于推薦值的車

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  明銳的噪音最要來(lái)自風(fēng)噪和胎噪,EA211發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速和巡航時(shí)都比較安靜,給個(gè)贊。盡管變速箱有7個(gè)擋位,但明銳在各個(gè)時(shí)速下的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都不算很低,看來(lái)速比設(shè)定是偏高的,偏重動(dòng)力響應(yīng)。

 ◆ 亞軍:雷凌,怠速噪音值低于推薦值

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  雷凌的噪音主要就是風(fēng)噪。怠速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)很安靜,噪音值低于明銳。CVT變速箱會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制得很低,這樣有利于控制噪音和振動(dòng)。

 

 ◆ 季軍:?怂,80km/h巡航時(shí)噪音值低于推薦值

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  福克斯的噪音主要來(lái)源于風(fēng)噪和胎噪。80km/h時(shí)的實(shí)測(cè)噪音值低于推薦值,在許多人心中?怂故且豢钪鞔蜻\(yùn)動(dòng)的轎車,但其實(shí)它現(xiàn)在已經(jīng)向舒適化轉(zhuǎn)變了太多。作為粗枝大葉的美國(guó)人的品牌旗下的轎車,福克斯能拿第三還真讓人有點(diǎn)意外。

 ◆ 第四名:卡羅拉,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最低

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  卡羅拉和雷凌一樣,CVT變速箱將各個(gè)速度區(qū)間的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都控制得很低,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和振動(dòng)會(huì)得到很好的控制。它的噪音主要來(lái)自風(fēng)噪,整體噪音情況也和雷凌類似,都屬于同價(jià)位中比較安靜的車。

 ◆ 第五名:C4L,怠速噪音偏大,跑起來(lái)之后噪音值比較低

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  C4L的噪音主要來(lái)自風(fēng)噪,另外胎噪也有一些?梢愿杏X到,門窗的隔音效果不是很好,風(fēng)聲從側(cè)面聽得相對(duì)明顯一些。它的整體速比設(shè)定比較適中,意圖兼顧動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。由于發(fā)動(dòng)機(jī)本身動(dòng)力輸出較強(qiáng),因此這樣設(shè)定不會(huì)影響日常使用。

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