● 再說缺點：

內飾異響：

　　國產極光和發(fā)現(xiàn)神行的部分車輛內飾異響，在開始長測之前就早有耳聞，結果我的這輛長測車也出現(xiàn)了。在整個長測周期中這輛車出現(xiàn)了三處異響，最主要的是后備廂某處異響，從接車之后不久便開始出現(xiàn)，持續(xù)至今。中途還特意去4S店修了一下，當時判斷是后尾燈松動，換了新卡扣后問題似乎解決，但幾天后又開始出現(xiàn)異響，現(xiàn)在我已經懶得去查找原因了，平時開車基本已經忽略。

　　還有兩出異響分別是空調風扇和中控臺轉向柱下方，尤其空調風扇異響聲音很大，已經影響到正常使用。然而這兩處異響都非常神奇，莫名的產生，不到一天的時間又莫名消失，去4S店恐怕也查不出問題，我也不想再去追查了。

保養(yǎng)費用較高：

　　長測第二期我就做了首保。發(fā)現(xiàn)神行首保只換機油機濾，相當于小保養(yǎng)，機油使用嘉實多極護5W-30，機濾來自原廠福特公司保準零件，最終包含工時費價格一共是1596元。相比之下，奧迪Q5小保養(yǎng)價格大約1200元左右，奔馳GLC和寶馬X3都不到1000元，所以發(fā)現(xiàn)神行保養(yǎng)的價格和同價位的對手相比還是比較貴的。

● 選購建議：

　　最后我們聊聊這款車是否值得購買。在三四十萬元這個價位上，發(fā)現(xiàn)神行各方面性能都不錯，空間實用性也能滿足三四口人的需求，七座版本偶爾應付一下多人出行也可以，同檔次車型中很少有表現(xiàn)這么均衡的選擇了。所以我覺得吧，這款車適合那種心理年齡更成熟一些，作風較為務實的顧家男士，比如我這樣的巨蟹座...啊哈哈。

　　這款車的指導價為36.8萬元到51.8萬元。我這款長測車是2016款的頂配，肯定不是銷售主力款，就甭聊了。真正吸引人的是中間配置的兩款，SE和HSE。

『發(fā)現(xiàn)神行 2017款 2.0T SE』

　　最近，發(fā)現(xiàn)神行剛剛上了新的2017款。個人認為2017款5座的SE版本就不錯，配置包括無鑰匙啟動和進入、電動后備廂蓋、全景天窗、前后雷達、真皮座椅、英國之寶音響和氙氣大燈這些配置都有了，唯獨缺少的是座椅加熱有點遺憾。官方提供冬季選裝包，包括加熱前排座椅、加熱真皮方向盤（帶多功能控制按鈕）以及可加熱前擋風玻璃和定時溫控，不過這個選裝包價格22000元，有點貴，其實我就是想單獨要個座椅加熱而已...

『SE車型配置除了沒有座椅加熱之外其它方面已足夠周到』

　　如果想一一步到位的話，可以考慮買個HSE，配備19寸輪圈（SE車型為18寸），還多了座椅加熱、導航、倒車影像和第三排座椅，只是指導價要貴6萬，你自己抉擇吧。

　　好消息是，如今發(fā)現(xiàn)神行一個非常吸引人的地方在于價格。最近2017款車型剛剛上市，價格沒有優(yōu)惠，現(xiàn)車也不多，現(xiàn)在主要還在銷售2016款，優(yōu)惠力度非常大，各款車型普遍優(yōu)惠在6到8萬，有些地區(qū)SE版本裸車價在35萬以下（部分經銷商優(yōu)惠幅度更大但要求在店內購買裝飾和保險等附加條件）。2017款的主要區(qū)別就是增加了智能車載互聯(lián)系，底盤和動力以及其它舒適性配置跟2016款一樣，所以各位如果圖性價比的話，不如考慮買2016款。

半年來的油耗總計：

　　至此，關于發(fā)現(xiàn)神行的全部長測內容就到此結束了，各位如果對這款車還有什么問題，可以在編輯博客提問或者新浪微博@Tapirman來找我，我一定盡力解答。感謝各位在這半年來的關注，未來其它車型長測文章中咱們再見。（文/圖/攝影 汽車之家 羅浩）

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