這款車的高速動力表現(xiàn)也不錯，它雖然不是那種加速特別快的車型，我們實測的0-100km/h加速時間不到8秒，在同級別中屬于正常表現(xiàn)吧，不過可以感覺到這款發(fā)動機的后勁還是挺充足的，能夠持續(xù)加速。即使時速達到120km/h依然有較強的后勁，已經(jīng)完全能夠滿足我對動力的需求。

實測0-100km/h加速時間：

　　發(fā)現(xiàn)神行除了全系最低配之外其它車型都裝備了定速巡航功能，但是這款車全系沒有配備自適應(yīng)巡航。

　　順便聊一下關(guān)于如何行車省油的問題。我在行駛中觀察了一下瞬時油耗，發(fā)現(xiàn)這款車還是在80km/h的狀態(tài)下最省油，90km/h與80km/h時的瞬時油耗接近，超過100km/h達到120km/h之后油耗會有明顯提升。畢竟這是一款SUV車型，高速風(fēng)阻還是有點兒大啊。當(dāng)然了，限速120km/h的地方還是要盡量開快的，增加通行效率，別限速120km/h您老人家偏要為了省油跑80km/h，礙事兒又危險。

　　此次行程的總里程數(shù)為300.8公里。平均時速方面，由于京滬高速最近一直在修路而且又出現(xiàn)了交通事故，導(dǎo)致中途經(jīng)歷了一個多小時的嚴重擁堵，影響了平均時速的提升，再加上市區(qū)內(nèi)的行駛，所以綜合的平均時速為41km/h。續(xù)航里程還剩220公里，看來一箱油突破500公里完全沒有問題。電腦顯示平均油耗為9.5升/百公里，不過根據(jù)以往經(jīng)驗，實際油耗應(yīng)該還要高1升比較正常。

　　顯然它并不能算特別省油的那種，我這輛頂配車型的整備質(zhì)量已經(jīng)將近2噸，所以其實獲得這樣的動力和油耗表現(xiàn)還是合理的�？偟膩碚f我覺得發(fā)現(xiàn)神行是一款比較適合高速行駛的車輛，變速箱和底盤的調(diào)校在高速的表現(xiàn)更好，只不過續(xù)航里程方面不算突出，不過絕大多數(shù)時候也夠用了。

近期油耗匯總：

微體驗：

　　如果你對于這款車感興趣，請在微博上@Tapirman與我交流一下。本期長測到此結(jié)束，半個月后下期再見。（文/圖 汽車之家 羅浩）