[汽車之家 長期測試]  發(fā)現(xiàn)神行長測來到第四期，也就意味著時間已經(jīng)過半了！這一期咱們來聊聊品牌和質量。

　　先說品牌，我覺得路虎的名氣肯定是毫無疑問的，已經(jīng)算是經(jīng)典豪華品牌了。畢竟它多年來一直專注于做高檔豪華SUV，品牌形象給人感覺甚至比奔馳寶馬還要更加鮮明，在國內消費者眼中它也具有很強的象征意義。

　　路虎旗下的車型分兩個產(chǎn)品線，攬勝和發(fā)現(xiàn)�，F(xiàn)在最頂級的是攬勝，往下是攬勝運動和攬勝極光；而發(fā)現(xiàn)車型這邊往下是發(fā)現(xiàn)神行，按照英文翻譯也應該叫“發(fā)現(xiàn)運動”。這種從高端往低端延伸的車型命名方式使得發(fā)現(xiàn)神行占了不少家族大哥們的光。

　　發(fā)現(xiàn)神行的造型設計來源于路虎概念車VISION，如今新一代的路虎發(fā)現(xiàn)的造型也來源于此，這無形中也算提升了發(fā)現(xiàn)神行的身價。

　　這款車在設計上也體現(xiàn)了很強品牌傳統(tǒng)，比如平直的前格柵和“LAND ROVER”字樣，整個前臉還是很遵從家族特征的，很符合消費者的審美。

　　內飾上我們也可以找到很多路虎的經(jīng)典設計，比如它的中控臺造型和車窗控制鍵的位置，都能讓人產(chǎn)生很強的認同感。

　　我當初看上發(fā)現(xiàn)神行還有一點比較重要的是，它是同級別中少有的比較有男子氣概的車了。畢竟路虎這么多年來專注越野，相比于那些純城市化的SUV來說至少發(fā)現(xiàn)神行在品牌上能讓人覺得更硬派一點。

　　它的造型雖然肯定不像路虎其它車型那么耿直，但至少看著還是有點越野味兒的。從尺寸上看，這款車的車身長度其實還沒有奧迪Q5長，但是它看上去總感覺比Q5要大。

　　當然這款車也有不那么好的地方，比如車尾的設計，總讓人覺得不夠大氣，尤其尾燈的造型，整體氣勢上有點弱。

　　當然最讓大家有點接受不了的就是“奇瑞路虎”四個大字。這兩個品牌拼在一起挺不搭調的。我還記得9月份剛提車那會兒，走在路上還真有很多人看。有一次被一輛車跟了半天，車里幾個人在車里指著發(fā)現(xiàn)神行的車尾說說笑笑的，他們一定沒見過。

　　如果對于車尾這幾個字不滿意的話，解決辦法也很簡單，淘寶上車標多得是，幾十塊錢就搞定了。

　　總之，在品牌方面這輛車在這個價位上還是很有吸引力的，而且它整個車的也有路虎的氣勢，只是車尾不夠好看，另外就是“奇瑞路虎”有點別扭，但無大礙。