這款車(chē)的高速動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)，它雖然不是那種加速特別快的車(chē)型，我們實(shí)測(cè)的0-100km/h加速時(shí)間不到8秒，在同級(jí)別中屬于正常表現(xiàn)吧，不過(guò)可以感覺(jué)到這款發(fā)動(dòng)機(jī)的后勁還是挺充足的，能夠持續(xù)加速。即使時(shí)速達(dá)到120km/h依然有較強(qiáng)的后勁，已經(jīng)完全能夠滿足我對(duì)動(dòng)力的需求。

實(shí)測(cè)0-100km/h加速時(shí)間：

　　發(fā)現(xiàn)神行除了全系最低配之外其它車(chē)型都裝備了定速巡航功能，但是這款車(chē)全系沒(méi)有配備自適應(yīng)巡航。

　　順便聊一下關(guān)于如何行車(chē)省油的問(wèn)題。我在行駛中觀察了一下瞬時(shí)油耗，發(fā)現(xiàn)這款車(chē)還是在80km/h的狀態(tài)下最省油，90km/h與80km/h時(shí)的瞬時(shí)油耗接近，超過(guò)100km/h達(dá)到120km/h之后油耗會(huì)有明顯提升。畢竟這是一款SUV車(chē)型，高速風(fēng)阻還是有點(diǎn)兒大啊。當(dāng)然了，限速120km/h的地方還是要盡量開(kāi)快的，增加通行效率，別限速120km/h您老人家偏要為了省油跑80km/h，礙事兒又危險(xiǎn)。

　　此次行程的總里程數(shù)為300.8公里。平均時(shí)速方面，由于京滬高速最近一直在修路而且又出現(xiàn)了交通事故，導(dǎo)致中途經(jīng)歷了一個(gè)多小時(shí)的嚴(yán)重?fù)矶拢�影響了平均時(shí)速的提升，再加上市區(qū)內(nèi)的行駛，所以綜合的平均時(shí)速為41km/h。續(xù)航里程還剩220公里，看來(lái)一箱油突破500公里完全沒(méi)有問(wèn)題。電腦顯示平均油耗為9.5升/百公里，不過(guò)根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，實(shí)際油耗應(yīng)該還要高1升比較正常。

　　顯然它并不能算特別省油的那種，我這輛頂配車(chē)型的整備質(zhì)量已經(jīng)將近2噸，所以其實(shí)獲得這樣的動(dòng)力和油耗表現(xiàn)還是合理的�？偟膩�(lái)說(shuō)我覺(jué)得發(fā)現(xiàn)神行是一款比較適合高速行駛的車(chē)輛，變速箱和底盤(pán)的調(diào)校在高速的表現(xiàn)更好，只不過(guò)續(xù)航里程方面不算突出，不過(guò)絕大多數(shù)時(shí)候也夠用了。

近期油耗匯總：

微體驗(yàn)：

　　如果你對(duì)于這款車(chē)感興趣，請(qǐng)?jiān)谖⒉┥螥Tapirman與我交流一下。本期長(zhǎng)測(cè)到此結(jié)束，半個(gè)月后下期再見(jiàn)。（文/圖 汽車(chē)之家 羅浩）