●后排空間

　　首先后排座椅比較寬大，而且填充物不硬，坐起來挺舒服。至于乘坐空間呢，符合同級別車型的主流表現(xiàn)；我還沒有娃，如果您有安裝兒童安全座椅的需求，后排除了娃應該還能坐兩個成年人。

　　大螞蟻沒有溜背造型，后排乘客擁有比較充裕的頭部空間，而且該車全景天窗開到了后排乘客頭部，打開天窗遮陽簾就更敞亮了。至于腿部空間嘛，相信對于大部分用戶而言都是夠用的，符合我們對一輛中型SUV的預期。此外后排中間座位乘客的待遇也不錯，純平地板、高低可調的頭枕都挺招人喜歡。

　　大螞蟻前排電源接口數(shù)量就夠多的，后排還有兩個USB電源接口、一個220V電源接口。如果您是那種出門離不開電腦的用戶，您一定會喜歡上這個在同級車型中并不常見的220V電源。不過說便利性的話，車內并沒有掛鉤，一些塑料袋只能放在地板上，還是差點意思。

●后備廂/機艙儲物空間

　　平時通勤用車時，后備廂基本就是放點雜物，利用率很低，過春節(jié)回家才發(fā)現(xiàn)后備廂真挺能裝的，另外大螞蟻還在前機艙設置了儲物空間。相信大部分用戶可能也像我一樣，平時很少有裝載大量行李的機會，對于偶爾的幾次“拉貨”，大螞蟻夠用。

　　在不放倒后排座椅靠背且能拉上遮物簾的情況下，大螞蟻后備廂可以輕松容納兩箱堅果、兩箱奶、一個行李箱、兩袋衣服、兩個雙肩背包、一個小禮盒。后備廂容積還不錯，但地臺不低，搬行李箱不太省力。

　　后排座椅靠背可按4/6比例放倒，可惜靠背與后備廂無法形成純平平面。后備廂蓋板下方有拖車鉤、三角警示牌、補胎液等隨車工具，同時還有額外的儲物槽，但儲物槽高度受限，只能放一些小物件而已。

　　像很多純電動車一樣，大螞蟻也在前機艙設計了儲物槽，儲物槽放下一兩個雙肩背包沒問題。雖然截至目前我還沒有用上“前備廂”，但一些開著純電動車自駕游的同事說這個儲物槽確實能派上用場，你們用過嗎？

　　大螞蟻的兩款高配車型支持后備廂尾門感應開啟，兩手拿著行李時候確實挺好用，但是大螞蟻后備廂尾門經(jīng)�！皰卟婚_”，不知道是靈敏度問題還是什么問題。

●能耗表現(xiàn)

　　本期長測內容更新前恰逢春節(jié)，其中包括從北京回老家，以及從我家往返女朋友家，所以這段時間的高速行駛里程較多；同時目前的氣溫還不算高，所以仍然是上車就開空調的狀態(tài)；種種原因造成目前大螞蟻的電耗還沒有顯著下降，還是期待春暖花開之時，大螞蟻能否在電耗部分帶給我們驚喜吧。

總結：

　　花不到20萬買一輛中型SUV，我知道屏幕前的你也很在意大螞蟻的空間實用性如何，通過這期長測內容，我們也對該車的空間表現(xiàn)有了認知，應付一般家用是足夠了。再結合此前的城市駕駛體驗來看，大螞蟻還真是一輛挺適合城市通勤、家用的產(chǎn)品。關于大螞蟻的更多實際體驗，我會在后期長測文章中繼續(xù)與大家分享，如果你有什么疑問，歡迎到我的編輯博客提問，或在評論區(qū)留言。我們下期見�。ㄎ�/圖/攝 汽車之家 尤冬青）