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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

堆料夠足/細(xì)節(jié)待完善 試嵐圖FREE增程版

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● 內(nèi)飾:升降屏儀式滿(mǎn)滿(mǎn)

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  當(dāng)車(chē)輛下電或調(diào)至運(yùn)動(dòng)模式后,整個(gè)中控臺(tái)向下翻轉(zhuǎn);正常駕駛則回歸常規(guī)模式,整個(gè)使用過(guò)程可謂儀式感爆棚。不過(guò)因?yàn)槭枪こ誊?chē)版本,車(chē)輛偶爾會(huì)出現(xiàn)翻轉(zhuǎn)不及時(shí)的現(xiàn)象:即調(diào)至運(yùn)動(dòng)模式,而中控臺(tái)仍處于常規(guī)狀態(tài),需要重新嘗試才能成功,希望最終交付版能夠?qū)⑦@個(gè)問(wèn)題進(jìn)行優(yōu)化。

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  對(duì)于嵐圖FREE(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的內(nèi)飾,毫無(wú)疑問(wèn)最大的亮點(diǎn)當(dāng)屬三聯(lián)屏+翻轉(zhuǎn)中控。很多人可能說(shuō)這種設(shè)計(jì)沒(méi)啥實(shí)用性,試想一下,當(dāng)你花30多萬(wàn)元新提一臺(tái)嵐圖FREE時(shí),朋友可能連這個(gè)品牌都不知道;這時(shí)你邀請(qǐng)他上車(chē),整個(gè)中控臺(tái)緩緩升起,這種獨(dú)一無(wú)二的新鮮感絕對(duì)能讓朋友印象深刻,你的虛榮心是不是得到滿(mǎn)足了呢。

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    4.52 37.70 --
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    評(píng)測(cè)編輯-孫一超:

    嵐圖FREE作為一款30萬(wàn)元價(jià)位的中大型純電動(dòng)SUV,直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并不多,跟它價(jià)位相近的配置明顯沒(méi)它高,動(dòng)力、配置差不多的又要比它貴很多。從測(cè)試過(guò)程中的體驗(yàn)來(lái)看,它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)還是給人留下了深刻的印象,對(duì)得起自己的身價(jià),大5座布局也讓空間表型比較寬敞。至于能耗,“魚(yú)和熊掌不可兼得”!

    評(píng)測(cè)編輯-尤冬青:

    嵐圖Free的駕駛質(zhì)感不錯(cuò),空氣懸架的存在能讓車(chē)輛兼顧舒適性與操控性。但能耗比較讓人頭疼,續(xù)航焦慮比較明顯,同時(shí),充電到80%以后的充電效率也不太理想。

    評(píng)測(cè)編輯-胡永彬:

    嵐圖Free內(nèi)飾設(shè)計(jì)的豪華感營(yíng)造的非常棒,尤其是那個(gè)可升降屏幕為車(chē)主每次用車(chē)增添了不少儀式感,該車(chē)的行駛質(zhì)感也不錯(cuò),懸架軟硬適中,就是行駛能耗有些偏高,導(dǎo)致續(xù)航偏短。

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指導(dǎo)價(jià):22.89-26.69萬(wàn)
級(jí)別:中大型SUV
詢(xún)底價(jià)