車型：阿斯頓·馬丁DBX概念車
動(dòng)力類型：純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)
新車特點(diǎn)：造型獨(dú)特/搭載四驅(qū)系統(tǒng)

　　阿斯頓·馬丁DBX概念車是一款帶有跨界風(fēng)格的豪華GT車型，新車前臉采用阿斯頓·馬丁家族式語(yǔ)言，前大燈組造型狹長(zhǎng)而犀利，加上前發(fā)動(dòng)機(jī)艙豐富的線條，新車前臉看起來(lái)并不溫柔。

　　DBX概念車車身設(shè)計(jì)高挑，配合碩大的輪圈，展現(xiàn)出了跨界風(fēng)格。而車尾部分，新車采用了一體式尾燈設(shè)計(jì)，造型十分科幻。

　　在內(nèi)飾部分，DBX概念車采用了簡(jiǎn)潔的風(fēng)格，車內(nèi)用雙色皮革包裹，中控臺(tái)和儀表盤都采用了液晶顯示屏，方向盤中央同樣集成了液晶屏設(shè)計(jì)。

　　在配置方面，該車裝有主動(dòng)式LED外部照明燈、帶動(dòng)能恢復(fù)系統(tǒng)（KERS）的碳陶瓷纖維制動(dòng)踏板以及后視攝像頭替代傳統(tǒng)后視鏡等。動(dòng)力方面，新車采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)位于車輪內(nèi)側(cè)，并實(shí)現(xiàn)四驅(qū)布局。此外，新車還配備有動(dòng)能回收系統(tǒng)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：跨界、GT，再加上阿斯頓·馬丁夸張的家族式風(fēng)格，成就了你眼前的這輛DBX概念車。對(duì)于美與不美的欣賞，往往都是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的，不過(guò)從DBX相關(guān)文章的評(píng)論中，我發(fā)現(xiàn)自己的審美還是趨于主流的，很多人對(duì)于這款車的外觀造型實(shí)在無(wú)法茍同。但是概念車的精華不就是在于“概念”二字么？設(shè)計(jì)師往往會(huì)在概念車上將一些設(shè)計(jì)手法極端化，而量產(chǎn)車型則會(huì)趨于溫和。那么我們只能祈禱這款車的量產(chǎn)版本能夠真正的取其精華了。

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　　2015上海車展：阿斯頓·馬丁DBX概念車
　　//www.bjhplwc.com/news/201504/869019.html

車型：江淮iEV5
動(dòng)力類型：純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)
新車特點(diǎn)：續(xù)航里程為200km

　　江淮iEV5進(jìn)入大家的視線已經(jīng)有段時(shí)間了，這款車已經(jīng)在在上海車展上正式上市，該車補(bǔ)貼后的售價(jià)為8.98萬(wàn)元。

　　外觀方面，新車采用了全新的六邊形大嘴式前進(jìn)氣格柵，同時(shí)其前大燈與前格柵相連，并在燈腔內(nèi)部裝配了帶透鏡的燈組，此外，新車在前保險(xiǎn)杠的兩側(cè)融入了LED日間行車燈。車身尺寸方面，江淮iEV5的長(zhǎng)寬高分別為4320/1710/1515mm，軸距為2490mm。

　　在內(nèi)飾及配置方面，江淮iEV5裝配了多功能方向盤、皮革座椅、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置、ABS+EBD、行人警告系統(tǒng)、后倒車?yán)走_(dá)、紅外倒車影像、普通/ECO駕駛模式、帶PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)的空調(diào)、導(dǎo)航系統(tǒng)、遠(yuǎn)程服務(wù)系統(tǒng)等。

　　在動(dòng)力方面，江淮iEV5搭載的電動(dòng)機(jī)最大功率為68馬力，峰值扭矩為215�！っ�，新車?yán)m(xù)航里程可達(dá)200km，最高時(shí)速為120km/h。此外，這款車可提供6種充電模式，其中家庭慢充模式下充滿電需要7小時(shí)，專用快速充電設(shè)備充滿電僅需2.5小時(shí)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：江淮iEV5相比于iEV4在外觀、動(dòng)力總成等等方面都有所升級(jí)，總體來(lái)說(shuō)新車的提升還是比較多的。該車補(bǔ)貼后的售價(jià)為8.98萬(wàn)，較iEV4車型的售價(jià)有一定幅度的提升，但對(duì)于一款補(bǔ)貼后售價(jià)在10萬(wàn)元以內(nèi)的產(chǎn)品，配置能做到十分豐富，其一般消費(fèi)者而言仍舊是比較親民的。

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　　2015上海車展：江淮iEV5補(bǔ)貼后售8.98萬(wàn)
　　//www.bjhplwc.com/news/201504/867367.html

車型：力帆820EV
動(dòng)力類型：純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)
新車特點(diǎn)：最大續(xù)航里程將達(dá)到400公里

　　力帆旗下的中型車力帆820目前尚未上市，不過(guò)力帆已經(jīng)準(zhǔn)備好推出這款車的電動(dòng)版車型——力帆820EV，該車在本屆上海車展上正式亮相，上市后將成為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中為數(shù)不多的純電動(dòng)中型車。

　　在外觀方面，力帆820EV沿襲了普通版820車型的設(shè)計(jì)，新車前臉采用了六邊形的進(jìn)氣口，內(nèi)部采用了多幅鍍鉻飾條裝飾，新車大燈造型動(dòng)感，與進(jìn)氣格柵相連。

　　在動(dòng)力系統(tǒng)部分，這款車將采用一臺(tái)190馬力的電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來(lái)源，其峰值扭矩為440牛·米。據(jù)悉，這款車的最高時(shí)速為150km/h，最大續(xù)航里程可以達(dá)到400km。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：目前在中國(guó)品牌中，純電動(dòng)中型車僅有北汽新能源ES210一款，雖然不是第一個(gè)吃螃蟹的，力帆推出820EV也同樣是很有膽量的。由于品牌等多方面的原因，中國(guó)品牌中型車往往面臨著十分大的市場(chǎng)壓力，更不用說(shuō)一款新能源車型了。

　　不過(guò)，這么一款產(chǎn)品對(duì)于提升品牌形象以及搶占市場(chǎng)都還是有一定的積極作用的。而在價(jià)格方面，與其同級(jí)別的北汽新能源ES210補(bǔ)貼前的售價(jià)達(dá)到了34.69萬(wàn)元，這樣的價(jià)格并不能說(shuō)親民。未來(lái)力帆820EV能否在售價(jià)方面給大家?guī)��?lái)驚喜，讓我們一起期待吧。

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　　2015上海車展：力帆820EV車型正式亮相
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