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凱美瑞第一 中型車新車質(zhì)量TOP5解析

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★ TOP2:索納塔九

北京現(xiàn)代 索納塔九 2015款 1.6T DLX尊貴型

北京現(xiàn)代 索納塔九 2015款 1.6T DLX尊貴型 北京現(xiàn)代 索納塔九 2015款 1.6T DLX尊貴型

  位列本次中型車新車質(zhì)量榜單第二名的是現(xiàn)代索納塔九,他的PPH值為161,雖然與凱美瑞的差距較為明顯,但是該數(shù)據(jù)依然低于中型車平均PPH值102。作為一款經(jīng)典的韓系中型車,索納塔車型已經(jīng)進(jìn)入中國國產(chǎn)了四代車型,而全新的索納塔九相比老款車型更是在質(zhì)量上有了很大的提升。

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  從索納塔九的主要質(zhì)量問題分布來看,其座椅問題反饋為0%,說明該車在調(diào)查中在座椅這一方面沒有出現(xiàn)任何問題,表現(xiàn)不錯(cuò)。此外在車身外觀、空調(diào)系統(tǒng)、功能操作等方面表現(xiàn)較為出色。但是像行駛過程和電子設(shè)備的質(zhì)量問題分別達(dá)到了38%和30%,而內(nèi)飾、變速箱系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)也同樣存在一些問題。下面我們來具體看一下占比較高的五項(xiàng)質(zhì)量問題。

索納塔九行駛過程部分主要質(zhì)量表現(xiàn):

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  從車主反饋的問題當(dāng)中我們看出,索納塔九在輪胎胎噪聲過大和怠速時(shí)車身明顯抖動(dòng)兩項(xiàng)的PPH值最高,均達(dá)到12.9,同時(shí)這兩項(xiàng)的PPH值也高于同級(jí)別平均水平(9.53和6.12),通過查詢口碑我們發(fā)現(xiàn),大部分網(wǎng)友均反映新車在高速行駛時(shí)胎噪較大,車主“自由人NO1”評(píng)價(jià)道:“輪胎!輪胎!輪胎!重要的事情說三遍。用的都是錦湖韓泰的,中型車配這樣的輪胎,太掉價(jià)了,更受不了它的胎噪!痹搯栴}的主要原因是索納塔九在輪胎選擇上更偏向于運(yùn)動(dòng)化,所以胎質(zhì)較硬從而影響了車輛在行駛中的噪音問題。

  此外,車主“成建飛”反映:“怠速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)轉(zhuǎn)不起來的感覺,想熄火,特別是走了一些泥濘小路,不太好。”我們在車主口碑當(dāng)中并沒有發(fā)現(xiàn)太多關(guān)于怠速時(shí)車身抖動(dòng)的問題,這可能與車輛在剛剛啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)在預(yù)備工作產(chǎn)生的抖動(dòng)有關(guān)。此外,像行駛當(dāng)中車輛存在跑偏、剎車力度不夠大等問題,同樣有車主在填寫口碑當(dāng)中提到,但整體并不多。

索納塔九電子設(shè)備部分主要質(zhì)量表現(xiàn):

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  在電子設(shè)備部分的質(zhì)量問題,索納塔九主要集中表現(xiàn)在導(dǎo)航系統(tǒng)無地圖信息缺失/錯(cuò)誤路線指示/屏幕位置不佳這一項(xiàng)。車主“護(hù)國將軍”反映:“原車自帶的導(dǎo)航真的不敢恭維,地圖貌似還是2010年的,急需更新,希望北現(xiàn)重視。目前出門就靠手機(jī)導(dǎo)航了,感覺很別扭!痹噷(dǎo)航陳舊也是大多數(shù)車主抱怨的一大問題。

  除此之外,車主“樊清海”描述了他遇到的問題“車是喜歡,不過目前發(fā)現(xiàn)一個(gè)小問題、當(dāng)車連續(xù)行使差不多7小時(shí)左右,導(dǎo)航界面會(huì)黑屏、卡死,怎么都操作不了導(dǎo)航,但是其它界面如音樂、視頻、FM都可以調(diào)節(jié),就是導(dǎo)航不行!庇却丝梢,索納塔九的導(dǎo)航問題并非個(gè)例,所以廠家應(yīng)該在日后的服務(wù)升級(jí)當(dāng)中重視這個(gè)問題,并加以解決。而除了導(dǎo)航地圖這一項(xiàng)之外,在其他項(xiàng)目上索納塔九的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

索納塔九內(nèi)飾部分主要質(zhì)量表現(xiàn):

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  從調(diào)查來看,索納塔九在內(nèi)飾方面的問題還是非常少的,僅有車頂內(nèi)飾板異響、內(nèi)裝材質(zhì)易磨損和儀表盤異響三項(xiàng),整體來看表現(xiàn)不錯(cuò)。在有問題的三項(xiàng)中,車頂內(nèi)飾板有異響的問題最大,PPH值為6.5,而同級(jí)別平均PPH為2.95。通過調(diào)查車主口碑我們發(fā)現(xiàn),并沒有車主針對(duì)新車車頂內(nèi)飾板位置異響提出抱怨,但是一部分車主對(duì)索納塔九所搭載的全景天窗異響表示比較頭疼。

  車主“北斗不是星”說道:“唯一的一點(diǎn)缺點(diǎn)就是感覺天窗有異響,不仔細(xì)聽聽不出來,但是每次跑起來總會(huì)不自覺的去用心聽,吱吱的響,路況好還聽不出來,路況差確實(shí)夠煩人!彼,我們判斷調(diào)查反映的車頂內(nèi)飾板異響主要來自于全景天窗所帶來的的問題,這也是很多配備全景天窗車型所存在的通病。除此之外,在其他兩個(gè)方面,索納塔九雖然存在問題,但均低于平均PPH水平,表現(xiàn)良好。

索納塔九變速系統(tǒng)部分主要質(zhì)量表現(xiàn):

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  索納塔九在變速箱上的問題,主要體現(xiàn)在自動(dòng)擋車型上,包括正常行駛中換擋不順、在錯(cuò)誤時(shí)間換擋、不規(guī)律的自動(dòng)跳擋等三個(gè)問題,而且這三項(xiàng)的PPH值均要高于同級(jí)別平均水平(三項(xiàng)的平均PPH值依次為5.58、0.55和0.46)。車主“歷久而新John”表示:“起步確實(shí)較肉,如果不用運(yùn)動(dòng)模式,低速換擋明顯有頓挫感!

  此外車主“Supermmm”也反應(yīng)了相似的情況:“最不滿意的地方就是掛擋的時(shí)候有點(diǎn)硬,換擋有那么一點(diǎn)點(diǎn)頓挫感,別的方面都還好啦!蓖瑫r(shí)我們也發(fā)現(xiàn),反映換擋頓挫的車主均是購買搭載7速雙離合變速箱車型,希望廠家日后在變速箱問題是能夠進(jìn)行升級(jí)服務(wù)。而除了上面三個(gè)問題之外,索納塔九在其他方面表現(xiàn)的不錯(cuò),沒有出現(xiàn)問題,值得肯定。

索納塔九發(fā)動(dòng)機(jī)部分主要質(zhì)量表現(xiàn):

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  在發(fā)動(dòng)機(jī)方面,索納塔九并沒有出現(xiàn)常見的發(fā)動(dòng)機(jī)問題,而是在電瓶故障和停車/行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)定/反映遲鈍以及發(fā)動(dòng)機(jī)有異響這三方面,這幾項(xiàng)的PPH值均為3.2,前兩項(xiàng)超過了同級(jí)別平均PPH(0.19和0.87),而第三項(xiàng)則低于PPH平均值(4.35)。

  不過在調(diào)查車主口碑時(shí),我們并沒有發(fā)現(xiàn)有關(guān)索納塔九電瓶問題的描述,加之該項(xiàng)的PPH值較低,我們猜測,這也許是車主使用不當(dāng)或是個(gè)別車型的個(gè)例,并不是一個(gè)普遍現(xiàn)象。此外在發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)定和反應(yīng)遲鈍方面,前面也有車主提到新車怠速時(shí)有抖動(dòng)現(xiàn)象,低速行駛時(shí)比較肉,這與索納塔九搭載小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的關(guān)系,由于發(fā)動(dòng)機(jī)排量較小渦輪遲滯現(xiàn)象也比較明顯,所以在起步時(shí)會(huì)出現(xiàn)反應(yīng)遲鈍等現(xiàn)象。不過整體來看,索納塔在發(fā)動(dòng)機(jī)的其他表現(xiàn)上還是較為優(yōu)異。

車型小結(jié):

  作為一款國產(chǎn)了四代車型的中型車,現(xiàn)代索納塔車型在質(zhì)量上的進(jìn)步非常大,消費(fèi)者對(duì)于索納塔車型在質(zhì)量上的提升也是有目共睹的。而全新的索納塔九更是在座椅、外觀以及空調(diào)系統(tǒng)和功能操作方面表現(xiàn)十分優(yōu)異。不過對(duì)于行駛過程當(dāng)中的問題,廠家還應(yīng)進(jìn)一步優(yōu)化,此外,對(duì)于電子設(shè)備(例如原廠導(dǎo)航)細(xì)節(jié)問題上,現(xiàn)代做的并不夠好,希望能夠在后期進(jìn)行統(tǒng)一的升級(jí)調(diào)試。

向編輯興珉提問
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文章導(dǎo)航
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