[汽車之家 新聞]  我們汽車之家2015年六大級別乘用車新車質(zhì)量報(bào)告解析文章今天將帶來第5期內(nèi)容，在本期的內(nèi)容中，我們將帶給大家的是有關(guān)于緊湊型SUV方面的內(nèi)容。根據(jù)榜單，位列緊湊型SUV前5名的依次為：國產(chǎn)奧迪Q3、進(jìn)口三菱歐藍(lán)德、名爵銳騰、華晨寶馬X1和東風(fēng)風(fēng)度MX6，這五款車型有著怎樣的表現(xiàn)？有哪些優(yōu)點(diǎn)？我們將在下文具體來看看。

★ 緊湊型SUV新車質(zhì)量表現(xiàn)排名：

　　從這一級別的結(jié)果來看，緊湊型SUV市場總體新車質(zhì)量的平均PPH值為309，優(yōu)于整體行業(yè)表現(xiàn)（311）。而在細(xì)分市場平均水平之上，一共有22款車型，排在前五名的依次為奧迪Q3、三菱歐藍(lán)德、名爵銳騰、寶馬X1以及東風(fēng)風(fēng)度MX6，下面我們就依次為大家展開介紹，首先我們來看一看成績最優(yōu)異的奧迪Q3。

★  TOP1：一汽-大眾奧迪Q3

　　在2015年的緊湊型SUV新車質(zhì)量排行中，國產(chǎn)奧迪Q3位列榜首，相比2014年的排名也有不小的上升。作為一款豪華品牌SUV，奧迪Q3除了在造型、動力上受到了不少肯定之外，其在新車質(zhì)量上的表現(xiàn)也不錯(cuò)，我們下面就一同來具體看下。

　　奧迪Q3的新車總體質(zhì)量表現(xiàn)PPH值為165，相比行業(yè)平均水平要低了144，表現(xiàn)不錯(cuò)。從其新車主要質(zhì)量問題分布來看，行駛過程是最集中的表現(xiàn)，占比達(dá)到了42%，而功能操作、車身外觀、發(fā)動機(jī)以及空調(diào)系統(tǒng)這幾項(xiàng)的占比為10%左右。而像變速系統(tǒng)，座椅、內(nèi)飾、電子設(shè)備的質(zhì)量問題反饋較少，這些也是奧迪Q3做的好的地方。

★ 行駛過程主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　首先我們來看反饋較多的行駛過程問題，如果細(xì)分到具體表現(xiàn)的話，剎車有噪聲、方向盤有異響是比較集中的部分，其PPH值分別為16.4和14.5。

　　其中剎車有噪音該項(xiàng)細(xì)分市場的行業(yè)平均PPH值為14.44，而Q3該項(xiàng)的PPH值（16.4）高于行業(yè)平均水平，值得關(guān)注。從我們網(wǎng)友在口碑中的反饋來看，網(wǎng)友“小王勁炫 ”表示道：“剎車時(shí)經(jīng)常能聽見剎車盤吱吱呀呀的響聲，不知為何�！逼鋵�(shí)剎車盤在制造過程中難免會有硬點(diǎn)的存在，當(dāng)輕踩剎車時(shí)，可能會出現(xiàn)摩擦的聲音，這種情況下，深踩幾次剎車或者去4S店進(jìn)行檢查一般即可解決。

　　此外，方向盤有異響的PPH值14.5也是要高于行業(yè)平均PPH值（5.11）的，也值得我們關(guān)注。從網(wǎng)友在口碑中的反饋來看，網(wǎng)友“huanghutiger”表示：“冷車原地打方向盤會出現(xiàn)‘咝咝咝咝’的響聲�！睂τ谛萝噥碇v，我們從經(jīng)驗(yàn)判斷，方向盤轉(zhuǎn)向出現(xiàn)的異響可能是方向盤中的時(shí)鐘彈簧存在一定的問題，如果您的車有這方面的問題，建議您到4S店進(jìn)行檢修一下。

　　此外我們看到剎車力不夠大、輪胎胎噪聲較大也有一些車主反饋，PPH分別為9.1和7.3。但這兩項(xiàng)均低于該級別車型的平均水平（11.82和9.78），這么來看Q3的表現(xiàn)還是要優(yōu)于平均水平的。而像其他方面，我們看到質(zhì)量問題反饋數(shù)量較少，應(yīng)該只是個(gè)案，這些方面Q3表現(xiàn)的還是不錯(cuò)的。

★ 功能操作主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　奧迪Q3功能操作方面出現(xiàn)的問題排在第二位，占比為13%，但是從具體的表現(xiàn)來看，我們看到其PPH值并不高，因此整體看來還是不錯(cuò)的。其中車窗問題的PPH值為3.6，要高于細(xì)分市場平均值（2.27）。從車主們在口碑中的反饋來看，我們并沒有看到更多的口碑，車主“茫茫灬人生”表示：“有次車窗一鍵升降沒效果。”是該問題的一個(gè)體現(xiàn)。

　　除了車窗、前雨刷、里程表等問題之外，Q3在其他功能操作環(huán)節(jié)也有一些故障，但PPH值比較低，只是個(gè)案。能夠看到Q3在該項(xiàng)目中的整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

★ 車身外觀主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　在車身外觀方面，奧迪Q3的整體表現(xiàn)也都是不錯(cuò)的，PPH值較高的幾項(xiàng)分別是車身側(cè)面的油箱門不易開啟/關(guān)閉、風(fēng)噪聲過大以及油箱門內(nèi)的加油蓋不易開啟/關(guān)閉，PPH值均為3.6。具體來看，Q3風(fēng)噪方面的PPH值為3.6，要低于細(xì)分市場平均水平（5.25）。網(wǎng)友“migaoa”在口碑中表示：“在隔音方面，由于輪胎關(guān)系，路噪比一般Q3車友所說的要輕；風(fēng)噪要在高速有側(cè)風(fēng)的情況下才會出現(xiàn)。”這也是Q3風(fēng)噪有反饋，但是PPH值并不高的原因。

　　此外，我們看到Q3在車身外觀其它方面的質(zhì)量表現(xiàn)還都是不錯(cuò)的，有一些問題出現(xiàn)，也僅是個(gè)案，整體質(zhì)量表現(xiàn)值得肯定。

★ 發(fā)動機(jī)主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　發(fā)動機(jī)表現(xiàn)方面，奧迪Q3一共有3個(gè)問題出現(xiàn)，其中液體滲漏的PPH值為7.3，機(jī)油消耗過量的PPH值為5.5，這兩項(xiàng)的PPH值是要高于平均值的（2.08和1.35）。

　　從用戶的口碑來看，車主“平XD啊”在口碑中曾表示，“工作人員把車升起來檢查車底部發(fā)現(xiàn)左前輪漏油，查看是專業(yè)詞好像叫防震套把，有個(gè)膠套里面的潤滑油流出來了。”此外，論壇中有些車友反饋存在漏油的現(xiàn)象，但是我們并沒有看到口碑中有反饋出現(xiàn)。

　　而有關(guān)機(jī)油消耗過量的方面，由于是新車，大家的行駛里程還不多，燒機(jī)油的案例并不多，但我們也看到一位網(wǎng)友“與風(fēng)隨行0108”表示道：“真的燒機(jī)油，每次換完機(jī)油，大概跑4000公里左右，就提示機(jī)油少，還好4S免費(fèi)加，要補(bǔ)1升左右。”這里提醒大家，燒機(jī)油可能是偶發(fā)現(xiàn)象，但也請各位車主關(guān)注。

　　除了上述兩項(xiàng)比較集中的反饋之外，我們看到Q3在發(fā)動機(jī)部分的其他質(zhì)量反饋的PPH值較低，有的方面沒有質(zhì)量問題，整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

★ 空調(diào)系統(tǒng)主要質(zhì)量表現(xiàn)

　　空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)噪聲過大是奧迪Q3空調(diào)系統(tǒng)部分出現(xiàn)的主要問題，其PPH值為7.3，但其表現(xiàn)也是要低于該細(xì)分市場平均水平（11.17）的。而冷氣不冷-冷的不夠快一項(xiàng)的PPH值為3.6，相信只是個(gè)案，同時(shí)也是要低于平均值（6.47）的。因此，我們可以說Q3在空調(diào)系統(tǒng)的質(zhì)量把控上還是不錯(cuò)的。

★ 車型小結(jié)：

　　 作為一款豪華品牌緊湊型SUV，我們看到奧迪Q3整體的質(zhì)量把控還是做的很好的，體現(xiàn)了豪華品牌應(yīng)有的水準(zhǔn)。除了行駛過程中的問題反饋較為集中外，其余方面的把控做的均是不錯(cuò)的，這也是其能夠勇奪緊湊型SUV質(zhì)量排行第一好成績的原因。