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當(dāng)前位置:首頁 技術(shù)設(shè)計 設(shè)計殿堂 正文

層層打開奔馳門!揭秘奔馳設(shè)計師工作

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  [汽車之家 設(shè)計師對話]  從1990年加州爾灣成立的德國以外的第一個設(shè)計中心開始,到2011年7月,奔馳在北京建立了全球第五個設(shè)計中心。這一次,我們來到奔馳的設(shè)計中心,對話到奔馳年輕的設(shè)計師張自然(Nature.Zhang),自然之前曾服務(wù)過PSA技術(shù)中心,對于中國汽車設(shè)計有很深的見解。我們就smart e-scooter概念車、給學(xué)生建議、中國設(shè)計、家族設(shè)計等幾個方面問題做出討論。


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『汽車之家對話奔馳設(shè)計師張自然』

首先是關(guān)于smart e-scooter概念車問題

  汽車之家:smart e-scooter概念車傳遞理念是未來奔馳的概念設(shè)計要更多融入自然界一些形態(tài),更加貼近自然世界的事物?

  張自然:自然界的形體非常流動,具有雕塑感與運動感。第一,我想把smart e-scooter概念車做的很優(yōu)雅,因為設(shè)想的是它不可能跑的很快,當(dāng)它速度達(dá)到30km/h就很危險。所以這款車并不需要做的非常運動,但是要帶有運動的感覺,兼顧著優(yōu)雅元素。

  像奔馳車型也是有一種動感姿態(tài),但時刻能體現(xiàn)出它的優(yōu)雅。設(shè)計它的靈感不僅來源于自然界,設(shè)計師思考設(shè)計的時候都會從各個方面提取靈感。比如自然界獵豹的姿態(tài)、樹葉的形狀,風(fēng)洞實驗其實也是向自然界獲取靈感,像風(fēng)速的流動就形成最終風(fēng)洞的實驗。最后,再去做車的設(shè)計,包括奔馳未來非常經(jīng)典的鷗翼,也是自然界的一種靈感。但是,我們考慮如何更好的提取靈感,然后把靈感發(fā)揮融入到產(chǎn)品中去,而不是直接把造型搬過來。因為汽車是靜態(tài)的物品,要從靜態(tài)去感覺它動態(tài)的感覺。

『奔馳設(shè)計中心設(shè)計師張自然接受汽車之家獨家對話』

  汽車之家:在smart e-scooter概念車設(shè)計之初您是否也遇到過難題,在設(shè)計過程中您是如何解決的?

  張自然:設(shè)計是沒有一個具體的解決方式,尤其是開始創(chuàng)意的時候。只有通過不斷的去畫、去提煉、去想象,直到它慢慢的成型。它并不像解數(shù)學(xué)方程式,通過公式就能求出答案。比如,e-scooter必須考慮到smart品牌的形象,還要考慮到e-scooter兩輪車的形態(tài)如何在平衡感與動感中取舍。

  汽車之家:汽車設(shè)計對于我們來說就像一門很高深的工程學(xué),看上去比較枯燥一點?

  張自然:你不會感到枯燥的,因為你不斷的在創(chuàng)造,心里會有一種滿足感與成就感,尤其是前期創(chuàng)意的階段。有時候它并不完善,所以不要害怕將不完善、幼稚的想法表現(xiàn)出來。然后你會發(fā)現(xiàn),有些地方會很有意思。對于設(shè)計師來說,就要去嘗試不同的風(fēng)格。

  汽車之家:以smart為例,我們看到很多廠商都推出自己的urban概念,也就是城市的概念。但是在中國,目前主流的認(rèn)知仍然是喜歡"大車"。作為本土的設(shè)計師,你覺得國人能夠接受小巧的城市車的理念嗎?

  張自然:我覺得非常沒有問題,我自己開的就是smart,非常的方便、節(jié)油。我也開過大車,突然換大車我會覺得不適應(yīng),在城市里停車并不好找地方。由于國內(nèi)早期沒有小車的概念,當(dāng)使用后會感覺的到它優(yōu)越性。然后就會形成口碑去傳播,慢慢的就會去接受。對于奔馳前景設(shè)計中心來說,就是要將新的設(shè)計理念引進(jìn)或者提出來向大眾傳播。

  汽車之家:奔馳中國設(shè)計中心團(tuán)隊主要的工作是前期調(diào)研嗎?您目前的主要工作內(nèi)容介紹一下嗎?

  張自然:我們現(xiàn)在整車設(shè)計都在做。我每天早上要檢查e-mail是否有重要的信件,關(guān)于設(shè)計、工程的反饋等。早上9點鐘上班我會去下Car and News網(wǎng)站,看看最新車型的發(fā)布,看收集車型的信息,然后慢慢進(jìn)入工作狀態(tài)。如果有新的項目就要開始去構(gòu)思,前期我們有一個計劃表,記錄每個節(jié)點需做的事情。工作時,我會放一些喜歡的音樂,去咖啡機邊泡杯咖啡,翻閱最新的雜志,時尚、家居、科學(xué)類的信息,都將會形成非常有用的靈感。設(shè)計之所以稱之為設(shè)計,因為前期創(chuàng)造性的重要,后期慢慢的就進(jìn)入工程的狀態(tài),一件很嚴(yán)肅的事情,汽車設(shè)計是介于工程與藝術(shù)之間。

  當(dāng)然,我所有的時間并不只有工作,當(dāng)我在路上開車時,遠(yuǎn)處一縷陽光打過來,有著絢麗的色彩,與街道的強烈搭配,我喜歡這個時候。在開車的時候我偶爾去聽一些固定音樂電臺,工作時喜歡聽舒緩的音樂。其實我們在工作時都會有音樂的播放器,每個人都會分享各自喜歡的音樂,每個人都有不同的個性,畫圖的風(fēng)格也不一樣,設(shè)計師應(yīng)該非常謙虛,吸收別人好的地方。比如我不喜歡重金屬,但我也愿意去聽那些音樂,去做嘗試,因為音樂的節(jié)湊對于車的線條的緊張與松弛感,非常有幫助,,有時候聽到一首歌非常有感覺,畫出來的東西也就更貼近那種感覺。

  布雷先生也鼓勵我們走出去,對于工作有用的事情他允許我們走出去,尋找靈感和新材質(zhì)?梢匀798,藝術(shù)家現(xiàn)在也在設(shè)計,他們的構(gòu)圖、色彩等都非常值得學(xué)習(xí)。

『他給年輕設(shè)計師和高校學(xué)生工作、學(xué)業(yè)上的指點』

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