[汽車之家 經(jīng)典名車]  1914年冬天，意大利北部的工業(yè)之城博洛尼亞誕生了一個(gè)與眾不同的汽車品牌。它復(fù)古般的優(yōu)雅和格調(diào)，與時(shí)代保持距離，而又驚艷每一個(gè)時(shí)代。象征著力量與勇敢的三叉戟彰顯與其他汽車品牌截然不同的獨(dú)特魅力，這個(gè)品牌就是瑪莎拉蒂。而就在剛剛過去的12月初，瑪莎拉蒂迎來了自己105周歲的生日。在漫長(zhǎng)的百年歷史中，瑪莎拉蒂“明星”輩出，今天我們從中精選10款最具時(shí)代icon的經(jīng)典車，通過它們的故事了解瑪莎拉蒂的百年傳奇。

　　對(duì)瑪莎拉蒂來說，Tipo 26的意義不言而喻。作為品牌的第一款車，它是一款純粹的賽車，所以總共只生產(chǎn)了11輛。可大家是否留意到一個(gè)細(xì)節(jié)，成立于1914年的瑪莎拉蒂用了12年時(shí)間才推出自己的第一款車，這是為什么呢？

　　新成立的瑪莎拉蒂公司卻沒有因此而停止運(yùn)轉(zhuǎn)，家里七兄弟中排行最小的Ernesto Maserati（埃內(nèi)斯托·瑪莎拉蒂）此時(shí)承擔(dān)起了打理公司的重任。當(dāng)時(shí)他的策略是在戰(zhàn)爭(zhēng)期間生產(chǎn)汽車零配件，維持公司正常運(yùn)轉(zhuǎn)。可沒想到軍隊(duì)對(duì)汽車配件需求巨大，這樣公司就十分意外賺到了第一桶金。

　　Tipo 26賽車由公司掌門人Alfieri親自駕駛，首戰(zhàn)便贏得了1926年Targa Florio比賽同組別冠軍，這個(gè)結(jié)果出乎所有人預(yù)料，畢竟當(dāng)時(shí)一同參賽的還有布加迪Type 35。此后一年時(shí)間里，Tipo 26又先后幾次在賽場(chǎng)稱雄，出色的表現(xiàn)不僅讓整個(gè)歐洲認(rèn)識(shí)了瑪莎拉蒂，也讓他們自己下定了生產(chǎn)賽車、征戰(zhàn)賽道的決心。

　　可以看到在品牌成立之初，瑪莎拉蒂完全是一個(gè)純粹的賽車品牌，家族幾兄弟都積極投身汽車賽事中。在賽場(chǎng)上的成功也讓激情的賽道基因成為了瑪莎拉蒂最鮮明的標(biāo)簽，為品牌今后的產(chǎn)品奠定了調(diào)性。由于早期的Tipo 26系列都是比賽用車，所以如今很難再看到保存良好的車型。

　　作為品牌的第一款車，瑪莎拉蒂成功用Tipo 26系列在賽場(chǎng)上證明了自己。在隨后的幾年時(shí)間里，瑪莎拉蒂似乎過于癡迷汽車賽事，導(dǎo)致公司在上世紀(jì)30年代中后期遭遇困境。由于管理及經(jīng)營(yíng)不善，公司不得不將自己一部分股權(quán)轉(zhuǎn)讓給阿道夫·奧爾西（Orsi）家族。