[汽車之家 長期測試]  這輛金牛座長測車在我手中長測已經(jīng)有半年的時間了，時間過得很快，我也在每天的使用過程中對車輛的各項功能越來越熟悉。在第一期開篇中我曾和大家提到過，這輛長測車是2017款2.0T車型的頂配，也就是旗艦型。雖然頂配車型可能不是車系中熱度最高、最走量的車型，但是我們仍然選擇了它進行測試，主要就是想看看頂配車型多出了哪些配置，這些配置好不好用，值不值得推薦。在這期的長測中，我們就來聊聊車輛配置。

　　無論你是金牛座車主，在這輛車的使用過程中遇到問題；或者是一直在關注這輛車，正打算入手的朋友；如果你們有任何的問題，都歡迎來我的博客留言，我會將大家關注的問題集中起來，盡量在文章中做出解答。

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　　首先我們先來通過配置表了解一下金牛座2.0T旗艦車型都擁有哪些配置。橫向比較2.0T的三款車型，外觀方面除了車尾“Titanium”的標識以外，最主要的區(qū)別就在于旗艦型使用了尺寸更大，更夸張的輪圈和輪胎。

　　全系2.0T的三款車型，指導售價分別相差了2萬元和3萬元。其中中配和低配車型相差的配置不算多，高配車型多出的配置就明顯要多一些了，這其中還包括一些主動安全方面的配置。

　　無鑰匙進入功能設置在前后的四個車門上，比只設置在兩個前門要更加方便一些。有時候和朋友一起上車時，即使我還沒有解鎖車門，只要鑰匙在能識別到的范圍內，后門的乘客就可以通過拉開把手解鎖車門。

　　使用期間我發(fā)現(xiàn)金牛座在車外并沒有配備迎賓燈，也就是說你拿著車鑰匙靠近車輛時，車輛不會有任何反應。同級別車型中，很多車都會在主人靠近車輛時，主動閃燈或打開迎賓燈。這樣一個巧妙的小設計會讓車主感到很暖心。

　　我之前一直以為外后視鏡并沒有加熱的功能，下雨時鏡片上留下很多雨水看不清時還要降下玻璃擦來擦去。其實后視鏡加熱的功能和后玻璃加熱集成在了一起，還不知道的朋友下回可以試一試。

　　主動安全的碰撞預警可以在車輛菜單中進行設置，選擇警報的靈敏度、車距的提示還有是否由車輛進行緊急制動。在這段使用過程中，這套系統(tǒng)的邏輯基本上沒有出現(xiàn)大的問題，有幾次還是電腦介入幫我剎車化解了危機。但是電腦和人腦的判斷邏輯終究還是有所區(qū)別，有幾次騎車人從我面前穿過時，我判斷車輛以當前的滑行速度可以把他們讓過去的時候，車子突然報警，然后就是一腳猝不及防的急剎，這樣特別容易嚇到車上的人。

　　車輛的燈光一直設置在“Auto”自動擋，開車的過程中也基本上不用進行任何操作。這套自適應遠近光燈的反應速度不錯，開啟時LED光源會由點及面地點亮，遇到前方有會車時也能及時地切換回近光，有效避免了忘記關掉遠光而帶來的麻煩。

　　這些配置中目前只有自動泊車還沒有體驗過，我會在后面的更新中專門針對自動泊車進行一次測試。最近北京下雨比較頻繁，我基本上都會把雨刷設置到自動感應擋。雨刷的速度應該是根據(jù)瞬時的雨量和車速進行設置的，目前使用過程中會存在低速行駛時，玻璃上全是雨水看不清，雨刷速率低的情況出現(xiàn)。