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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

務(wù)實(shí)的家務(wù)車 福特金牛座2.0T長(zhǎng)期測(cè)試

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  [汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  這輛金牛座長(zhǎng)測(cè)車在我手中長(zhǎng)測(cè)已經(jīng)有半年的時(shí)間了,時(shí)間過得很快,我也在每天的使用過程中對(duì)車輛的各項(xiàng)功能越來越熟悉。在第一期開篇中我曾和大家提到過,這輛長(zhǎng)測(cè)車是2017款2.0T車型的頂配,也就是旗艦型。雖然頂配車型可能不是車系中熱度最高、最走量的車型,但是我們?nèi)匀贿x擇了它進(jìn)行測(cè)試,主要就是想看看頂配車型多出了哪些配置,這些配置好不好用,值不值得推薦。在這期的長(zhǎng)測(cè)中,我們就來聊聊車輛配置。

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  無論你是金牛座車主,在這輛車的使用過程中遇到問題;或者是一直在關(guān)注這輛車,正打算入手的朋友;如果你們有任何的問題,都?xì)g迎來我的博客留言,我會(huì)將大家關(guān)注的問題集中起來,盡量在文章中做出解答。

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  首先我們先來通過配置表了解一下金牛座2.0T旗艦車型都擁有哪些配置。橫向比較2.0T的三款車型,外觀方面除了車尾“Titanium”的標(biāo)識(shí)以外,最主要的區(qū)別就在于旗艦型使用了尺寸更大,更夸張的輪圈和輪胎。

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  全系2.0T的三款車型,指導(dǎo)售價(jià)分別相差了2萬(wàn)元和3萬(wàn)元。其中中配和低配車型相差的配置不算多,高配車型多出的配置就明顯要多一些了,這其中還包括一些主動(dòng)安全方面的配置。

長(zhǎng)安福特 金牛座 2017款 EcoBoost 245 旗艦型

長(zhǎng)安福特 金牛座 2017款 EcoBoost 245 旗艦型

  無鑰匙進(jìn)入功能設(shè)置在前后的四個(gè)車門上,比只設(shè)置在兩個(gè)前門要更加方便一些。有時(shí)候和朋友一起上車時(shí),即使我還沒有解鎖車門,只要鑰匙在能識(shí)別到的范圍內(nèi),后門的乘客就可以通過拉開把手解鎖車門。

  使用期間我發(fā)現(xiàn)金牛座在車外并沒有配備迎賓燈,也就是說你拿著車鑰匙靠近車輛時(shí),車輛不會(huì)有任何反應(yīng)。同級(jí)別車型中,很多車都會(huì)在主人靠近車輛時(shí),主動(dòng)閃燈或打開迎賓燈。這樣一個(gè)巧妙的小設(shè)計(jì)會(huì)讓車主感到很暖心。

長(zhǎng)安福特 金牛座 2017款 EcoBoost 245 旗艦型

  我之前一直以為外后視鏡并沒有加熱的功能,下雨時(shí)鏡片上留下很多雨水看不清時(shí)還要降下玻璃擦來擦去。其實(shí)后視鏡加熱的功能和后玻璃加熱集成在了一起,還不知道的朋友下回可以試一試。

長(zhǎng)安福特 金牛座 2017款 EcoBoost 245 旗艦型

長(zhǎng)安福特 金牛座 2017款 EcoBoost 245 旗艦型

  主動(dòng)安全的碰撞預(yù)警可以在車輛菜單中進(jìn)行設(shè)置,選擇警報(bào)的靈敏度、車距的提示還有是否由車輛進(jìn)行緊急制動(dòng)。在這段使用過程中,這套系統(tǒng)的邏輯基本上沒有出現(xiàn)大的問題,有幾次還是電腦介入幫我剎車化解了危機(jī)。但是電腦和人腦的判斷邏輯終究還是有所區(qū)別,有幾次騎車人從我面前穿過時(shí),我判斷車輛以當(dāng)前的滑行速度可以把他們讓過去的時(shí)候,車子突然報(bào)警,然后就是一腳猝不及防的急剎,這樣特別容易嚇到車上的人。

長(zhǎng)安福特 金牛座 2017款 EcoBoost 245 旗艦型

長(zhǎng)安福特 金牛座 2017款 EcoBoost 245 旗艦型

  車輛的燈光一直設(shè)置在“Auto”自動(dòng)擋,開車的過程中也基本上不用進(jìn)行任何操作。這套自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈的反應(yīng)速度不錯(cuò),開啟時(shí)LED光源會(huì)由點(diǎn)及面地點(diǎn)亮,遇到前方有會(huì)車時(shí)也能及時(shí)地切換回近光,有效避免了忘記關(guān)掉遠(yuǎn)光而帶來的麻煩。

長(zhǎng)安福特 金牛座 2017款 EcoBoost 245 旗艦型

  這些配置中目前只有自動(dòng)泊車還沒有體驗(yàn)過,我會(huì)在后面的更新中專門針對(duì)自動(dòng)泊車進(jìn)行一次測(cè)試。最近北京下雨比較頻繁,我基本上都會(huì)把雨刷設(shè)置到自動(dòng)感應(yīng)擋。雨刷的速度應(yīng)該是根據(jù)瞬時(shí)的雨量和車速進(jìn)行設(shè)置的,目前使用過程中會(huì)存在低速行駛時(shí),玻璃上全是雨水看不清,雨刷速率低的情況出現(xiàn)。

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  • 金牛座 2017款 EcoBoost 180 至尊型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.36 40.11 9.40
    測(cè)試文章:滿足你的面子 測(cè)試金牛座EcoBoost 180
    評(píng)測(cè)編輯-:

    1.5T金牛座的動(dòng)力應(yīng)付城市路況完全沒問題,上了高速有些不夠用,綜合來看它的動(dòng)力表現(xiàn)屬于剛過及格線的水平,再差一點(diǎn)就不做推薦了,而且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也偏大。除了這些,它在其他方面都延續(xù)了2.0T車型,綜合素質(zhì)不錯(cuò)。1.5T低配的售價(jià)門檻低是它最大的優(yōu)勢(shì),而如果對(duì)配置有要求,1.5T的高配顯然不如2.0T車型更合適。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    對(duì)于這臺(tái)1.5T的金牛座,大家最關(guān)心的一定是它的動(dòng)力表現(xiàn),當(dāng)然我也不例外。在車速低于80km/h的區(qū)間內(nèi),它的動(dòng)力性基本能夠讓人滿意,但高速行駛過程中,經(jīng)常需要將油門踏板踹到底才能完成超車動(dòng)作。該車在胎噪和風(fēng)噪的抑制方面做得挺棒,但車廂對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隔絕的不太徹底。懸架富有韌性,底盤也有一定的高級(jí)感。該車適合那些有商務(wù)需求,同時(shí)自己對(duì)動(dòng)力沒有太多追求的消費(fèi)者。

    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    金牛座作為更加接近中大型車的一款中型車,1.5T的動(dòng)力雖然可以說是夠用,但是在一些中途加速和起步的時(shí)候,還是感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)還是有一些力不從心,噪音也會(huì)稍大一些。配置表現(xiàn)還是很豐富的,作為主打舒適性的中型車,它的表現(xiàn)期望值,但在動(dòng)力表現(xiàn)上,如果預(yù)算夠,還是推薦買2.0T的。

  • 金牛座 2015款 EcoBoost 245 至尊型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.58 37.57 11.50
    測(cè)試文章:悶騷的VIP 測(cè)試金牛座2.0L GTDi智尊型
    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    在中大型車的領(lǐng)域里,福特金牛座算是一位后來者,從外觀來看,金牛座還是很有行政氣質(zhì)的,配置也不錯(cuò),只是通風(fēng)和加熱座椅啟動(dòng)后實(shí)在太吵了。從實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來看,金牛座起步時(shí)很輕快,7.58秒的加速成績(jī)?cè)谥写笮蛙囍泻懿毁嚕_起來之后,無論是行駛品質(zhì)和動(dòng)力的順暢度都很棒。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    金牛座的造型設(shè)計(jì)我覺得太過于保守,愿意購(gòu)買它的或許依然還是一部分小眾群體。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速手自一體變速箱的組合在經(jīng)過了兩天的試駕和測(cè)試之后表明,該總成不僅在金牛座這樣一個(gè)大家伙上絲毫沒有動(dòng)力不足的情況發(fā)生,相反還在一定程度上兼顧了舒適性和駕駛樂趣。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    福特的家族化設(shè)計(jì)和各種尺寸的“大”很符合金牛座的氣質(zhì),雖然造型不顯搶眼,甚至有些沉悶,但穩(wěn)重的氣質(zhì)能夠滿足商務(wù)市場(chǎng)的需求。舒適和平順是金牛座開起來之后給人的最深刻印象,動(dòng)力系統(tǒng)也挑不出什么毛病,平衡性做得非常好。

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金牛座 2017款 EcoBoost 245 旗艦型

指導(dǎo)價(jià):29.98萬(wàn)
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發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 245馬力...
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