[汽車(chē)之家 汽車(chē)生活]  出租車(chē)代表了一個(gè)城市乃至國(guó)家的“門(mén)面”，世界各地的出租車(chē)究竟哪般模樣？不同國(guó)家的出租車(chē)行業(yè)到底有何不同？從這一期起我們將帶著大家領(lǐng)略各個(gè)國(guó)家別樣的出租車(chē)風(fēng)情，而第一期我們將帶來(lái)的是美國(guó)、俄羅斯、日本和韓國(guó)四個(gè)國(guó)家。

美國(guó)（從大尺寸、大排量逐漸改打“環(huán)保牌”）
代表車(chē)型：福特維多利亞皇冠、雪佛蘭Caprice等

　　說(shuō)起美國(guó)的出租車(chē)，絕大多數(shù)朋友是通過(guò)電影對(duì)它們逐漸有所了解，美國(guó)車(chē)向來(lái)以寬大的車(chē)身和大排量著稱，出租車(chē)自然也不例外。

美國(guó)出租車(chē)車(chē)型

　　在近二三十年中，美國(guó)街頭最常見(jiàn)的出租車(chē)就要數(shù)雪佛蘭Caprice和福特維多利亞皇冠了，從80-90年代開(kāi)始，專門(mén)針對(duì)出租車(chē)市場(chǎng)打造的雪佛蘭Caprice幾乎占據(jù)了美國(guó)出租車(chē)市場(chǎng)的半壁江山，當(dāng)時(shí)其搭載了排量為4.3升的V6化油器發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141馬力（104kW），最大扭矩346N·m，大排量、低功率是它最主要的特點(diǎn)。

　　與此同時(shí)，在1983年至1991年生產(chǎn)的維多利亞皇冠也是同時(shí)期最為常見(jiàn)的出租車(chē)車(chē)型，從其搭載的5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)不難看出美國(guó)民眾對(duì)汽車(chē)的消費(fèi)取向。

　　一直到上世紀(jì)九十年代末期，雪佛蘭Caprice和福特維多利亞皇冠都一直作為“美國(guó)出租車(chē)”穿梭在大街小巷中，它們最大的特點(diǎn)就是其舒適的乘坐感受，多數(shù)國(guó)人前往美國(guó)旅游時(shí)打車(chē)，都覺(jué)得乘坐美國(guó)出租車(chē)有種坐大船的感覺(jué)。

　　在21世紀(jì)以后，維多利亞皇冠在美國(guó)的出租車(chē)市場(chǎng)中獨(dú)占鰲頭。1998年至2011年生產(chǎn)的福特維多利亞皇冠搭載一臺(tái)排量為4.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率242馬力（178kW），最大扭矩382N·m，整車(chē)尺寸為長(zhǎng)5728mm，寬2007mm，高1511mm，軸距3256mm，車(chē)重2082kg。維多利亞皇冠除用作出租車(chē)外，還被用作警車(chē)和政府公務(wù)車(chē)，可以說(shuō)維多利亞皇冠已然成為美國(guó)國(guó)民車(chē)。

美國(guó)出租車(chē)文化

　　美國(guó)出租車(chē)基本分為兩種，一種為電話預(yù)約（俗稱電招車(chē)），乘車(chē)者只需要電話告知訂車(chē)公司你什么時(shí)間要從哪里出發(fā)，到哪里去，對(duì)方就會(huì)告訴你應(yīng)付的車(chē)費(fèi)。另外一種就是紐約街頭常見(jiàn)的黃色出租車(chē)了（這種出租車(chē)在車(chē)頂顯示獨(dú)一無(wú)二的4位數(shù)字，車(chē)門(mén)上也有相同的一組數(shù)字），隨用隨叫、招手即可，如果你想扮酷可以學(xué)電影里站在街邊吹口哨的打車(chē)方式（建議口哨四級(jí)以上者使用）。和國(guó)內(nèi)不同的是，美國(guó)搭乘出租車(chē)通常要支付小費(fèi)，小費(fèi)通常情況下不低于車(chē)費(fèi)的6%就可以了，美國(guó)出租車(chē)接受信用卡支付和現(xiàn)金兩種方式。

　　每個(gè)去美國(guó)旅游的中國(guó)游客對(duì)在美國(guó)打車(chē)都有著不同的體會(huì)，運(yùn)氣好的話趕上一個(gè)抄近路的司機(jī)能為你省下不少車(chē)費(fèi)。運(yùn)氣不好的話繞遠(yuǎn)不說(shuō)，有的還會(huì)在付車(chē)費(fèi)時(shí)上演一出偷梁換柱的大招兒，乘客掏出一百美元遞給司機(jī)，一眨眼的功夫司機(jī)手里的一百美元變成十美元，怕惹事的乘客通常選擇吃虧挨宰，膽子大的可以以報(bào)警“威脅”司機(jī)。

　　美國(guó)有些地區(qū)對(duì)經(jīng)營(yíng)出租車(chē)有著比較嚴(yán)格的限制，并且規(guī)定了運(yùn)營(yíng)出租車(chē)的數(shù)量，其中最典型的就要屬紐約了。上世紀(jì)大蕭條的時(shí)期，紐約市的出租車(chē)曾經(jīng)多達(dá)3萬(wàn)輛，結(jié)果是出租車(chē)比打車(chē)的人還多，出租司機(jī)超時(shí)工作，車(chē)輛維護(hù)又很差。1937年拉瓜迪亞市長(zhǎng)簽署法令建立出租車(chē)管理系統(tǒng)，規(guī)定全市的出租車(chē)總量為16900輛，后來(lái)一度下調(diào)到不到12000輛。

　　在美國(guó)開(kāi)出租車(chē)實(shí)際上是個(gè)非常辛苦的工作，而且收入并不高，因此美國(guó)的出租車(chē)司機(jī)多數(shù)是外來(lái)移民，特別是以來(lái)自印度、巴基斯坦等南亞地區(qū)以及中南美洲的移民為主，他們雖然帶有很重的口音，但和乘客交流沒(méi)有什么太大問(wèn)題。美國(guó)各地的出租車(chē)行業(yè)差異很大，沒(méi)有統(tǒng)一的出租車(chē)經(jīng)營(yíng)管理法規(guī)，但各地都有專門(mén)機(jī)構(gòu)對(duì)其加以管理，想要當(dāng)出租車(chē)司機(jī)還需要通過(guò)額外的考試才行。不過(guò)出租車(chē)從業(yè)考試內(nèi)容卻相對(duì)簡(jiǎn)單，只要學(xué)習(xí)20個(gè)小時(shí)的課程，然后在有關(guān)交通規(guī)則、城市地理、自衛(wèi)措施等方面的80個(gè)問(wèn)題的考核中，答對(duì)22個(gè)即算通過(guò)考試。此外，紐約法律還規(guī)定，用來(lái)做出租車(chē)的車(chē)輛必須是全新的，并且要求5年即換新車(chē)，而對(duì)那些沒(méi)有固定人員駕駛的出租車(chē)，則規(guī)定過(guò)3年就要更換新車(chē)。

　　目前，美國(guó)多數(shù)地區(qū)主要還是以維多利亞皇冠作為出租車(chē)使用，對(duì)于出租車(chē)的選擇主要考慮到最大限度地保證駕駛員和乘客的安全和舒適，以及能否適應(yīng)在市內(nèi)和郊區(qū)各種復(fù)雜路況下長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)行的需要。之所以選擇福特維多利亞皇冠這種大尺寸的轎車(chē)，是因?yàn)樗�不僅內(nèi)部空間寬敞、乘客乘坐舒適，而且還配備了八缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其馬力大、提速快的特點(diǎn)，更適合出租車(chē)的需求。

　　美國(guó)紐約作為國(guó)際時(shí)尚大都市，街頭的“黃蟲(chóng)”已然成為代表紐約乃至美國(guó)的一道亮麗風(fēng)景線，各種時(shí)尚文化、攝影作品甚至廣告中都能看到黃色出租車(chē)的身影。

　　除了傳統(tǒng)的“美式大船”外，近年來(lái)美國(guó)出租車(chē)中也混雜著一些“外來(lái)和尚”，其中值得一提的是日產(chǎn)的NV200，2011年日產(chǎn)NV200以其低廉的售價(jià)、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性成功競(jìng)標(biāo)成為紐約出租車(chē)，未來(lái)10年空間更優(yōu)秀的黃色NV200將取代維多利亞皇冠成為紐約指定出租車(chē)。（點(diǎn)擊進(jìn)入 紐約NV200出租車(chē)體驗(yàn)文章）

小結(jié)：

　　有著“車(chē)輪上的國(guó)家”之稱的美國(guó)，在全球汽車(chē)文化中一直獨(dú)當(dāng)一面，但即使汽車(chē)文化歷史如此悠久的美國(guó)，同樣也要為日趨緊張的資源問(wèn)題作出長(zhǎng)久的打算，也許現(xiàn)在滿街的“大船”會(huì)慢慢成為歷史，但紐約“黃蟲(chóng)”還將繼續(xù)馳騁在這個(gè)國(guó)際大都市中。