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新生代的較量!六款合資緊湊型SUV橫評

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長安福特 翼虎

  翼虎具備福特品牌一貫的操控潛質,可以說基本上和途觀不相上下。它的懸架偏硬,支撐性可以說是六款車中最強的,當然與此相對的,它的減振效果一般,長途舒適性不是強項。轉向的手感也同樣具備很強的運動化趨勢,車身動態(tài)響應很快,指向精準,在同級別中出類拔萃。

長安福特 翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驅尊貴型

  這臺2.0T發(fā)動機是本次橫評中的最強動力,實際駕駛會發(fā)現(xiàn)它的爆發(fā)力非常強,可以提供很強的推背感,這是其他幾款車型都難以企及的。對于那些追求性能表現(xiàn)的消費者來說,翼虎絕對是非常有吸引力的,但你要為此犧牲一些平順性。

長安福特 翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驅尊貴型

長安福特 翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驅尊貴型

長安馬自達 CX-5:

  CX-5是一款非常偏重公路駕駛感受的車型。它很好的繼承了馬自達一貫的運動基因。懸架調(diào)校偏重支撐性,與此同時也可以過濾掉細碎振動,舒適性也可以接受。另一方面,它方向盤的回饋力度很清晰,能夠很好的傳遞豐富的路感,讓人體驗到充分的駕駛樂趣。

長安馬自達 馬自達CX-5 2013款 2.5L 自動四驅旗艦型

  CX-5的油門響應很積極,加速時變速箱樂于降擋,換擋過程很細膩,日常行駛中感覺不到頓挫。與此同時這臺變速箱在運動性方面也具備很強天賦,它反應快,隨時保持著高度警惕,深踩油門瞬間降擋,必要時甚至可以連降四個擋位!對于一臺2.5L自然吸氣發(fā)動機來說,它的表現(xiàn)已經(jīng)非常令人滿意。

長安馬自達 馬自達CX-5 2013款 2.5L 自動四驅旗艦型

長安馬自達 馬自達CX-5 2013款 2.5L 自動四驅旗艦型

東風日產(chǎn) 奇駿

  在日常駕駛中,奇駿首先給人的感覺是非常舒適,整體上類似天籟的風格,懸架對路面細碎震動過濾得比較到位,高速行駛也足夠扎實。它的轉向系統(tǒng)隔絕掉了大部分的路感,不過車身的響應比較靈活,城市中駕駛很輕便。

東風日產(chǎn) 奇駿 2014款 2.5L CVT豪華版 4WD

  2.5L發(fā)動機和CVT變速箱的這套動力組合也是很舒適的調(diào)校風格,動力輸出非常順滑。在急加速時它的響應很靈敏,只要稍微深踩油門,變速箱就會主動拉高轉速,動力會很積極的輸出,當然CVT變速箱無法給你提供什么激情。

東風日產(chǎn) 奇駿 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD

東風日產(chǎn) 奇駿 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD

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