●搬家小能手

　　關(guān)于搬家這事，我同事一直笑話我：“為了寫(xiě)個(gè)長(zhǎng)測(cè)，你還搬了一趟家，也是夠拼的�！逼鋵�(shí)是因?yàn)槿ツ晡掖粼?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">北京某個(gè)沒(méi)有暖氣的小平房里度過(guò)了一個(gè)冬天之后，整個(gè)人都不好了……今年，我決定改善一下生存環(huán)境，搬到一個(gè)有暖氣的小區(qū)去。搬家可是一個(gè)大工程，找搬家公司可能是首選，不過(guò)看著手里全新途勝的鑰匙，我轉(zhuǎn)念一想，我怎么能放過(guò)這個(gè)展示它儲(chǔ)物能力的好機(jī)會(huì)呢？

　　全新途勝進(jìn)入“裝載模式”非常方便，只需要扳動(dòng)后排座椅把手就可以輕松把后排放平，后備廂蓋板的拆卸也只需要一個(gè)步驟。全新途勝后排座椅放倒之后的空間很平整，這對(duì)我來(lái)說(shuō)也是個(gè)好消息。兩位“基友”到位之后，我們就開(kāi)始往車(chē)?yán)锶�各種東西了……

　　從上面的圖片中就能看到，在這種把后風(fēng)擋以上部分都占用的情況下，全新途勝的儲(chǔ)物能力還是很可觀的，像洗衣機(jī)這種大件也能輕松裝進(jìn)后備廂。后備廂空間強(qiáng)大的擴(kuò)展能力也是很多人買(mǎi)SUV而不選擇轎車(chē)的原因之一。

●常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間測(cè)量

　　上面大家看到的是比較極限狀態(tài)下，全新途勝的后備廂空間體驗(yàn)，裝載的貨物已經(jīng)超過(guò)了后排乘客頭枕的高度，不僅阻礙的駕駛員正后方的視線，而且在急剎車(chē)的情況下后備廂內(nèi)的物體還有可能向前飛出造成危險(xiǎn)。

　　所以我們還找來(lái)測(cè)量后備廂專用的泡沫方塊，對(duì)消費(fèi)者平時(shí)能正常使用的后備廂空間進(jìn)行測(cè)量，看看在不放倒座椅（第二排座椅靠背調(diào)至最靠后）且物品不超過(guò)隔板的情況下（V220標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試），全新途勝能裝多少東西（關(guān)于測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)的詳情，大家可以點(diǎn)擊這里）。

　　全新途勝后備廂的造型比較規(guī)整，大大降低了我們工作的難度，不一會(huì)兒我們就測(cè)出了這個(gè)狀態(tài)下的數(shù)值——317L。查閱資料我們發(fā)現(xiàn)，全新途勝官方標(biāo)稱的后備廂容積為488L，那顯然這個(gè)數(shù)值并不是我們這個(gè)狀態(tài)下測(cè)量出來(lái)的，根據(jù)我們推測(cè)它應(yīng)該是計(jì)算了隔板以上的儲(chǔ)物空間。我們這次測(cè)量出來(lái)的結(jié)果，更接近平時(shí)用車(chē)過(guò)程中最常用的狀態(tài)，給大家做一個(gè)參考。

●車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間有心思

　　車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間可以算是全新途勝一個(gè)挺大的亮點(diǎn)，下面慢慢給您講解。

　　首先要點(diǎn)贊的是前排中央?yún)^(qū)域非常豐富的儲(chǔ)物空間——最前方有個(gè)帶防滑墊的深槽，足夠放下大屏手機(jī)和錢(qián)包，平時(shí)有啥小雜物也可以放里面。接下來(lái)有卡槽和一個(gè)小格子（通常我用來(lái)放車(chē)鑰匙），接下來(lái)是一大一小兩個(gè)杯架（均有限位器），大杯架可以輕松放下600ml的脈動(dòng)瓶子。

　　大家都知道漢蘭達(dá)的中央扶手箱非常寬大，而全新途勝的扶手箱同樣肚量可觀。比如上圖的1.25L果粒橙傾斜擺放之后就可以合上蓋板。平時(shí)外出拍照的時(shí)候，這里還可以放下使用中短焦距鏡頭的單反相機(jī)，實(shí)際上是一個(gè)相當(dāng)大的私密儲(chǔ)物空間。

　　全新途勝的四個(gè)車(chē)門(mén)板的拉手處都設(shè)計(jì)成了一個(gè)小槽，深度不錯(cuò)，像我的魅族MX5手機(jī)就能夠比較穩(wěn)當(dāng)?shù)財(cái)R在里面，行駛的時(shí)候也不會(huì)掉出來(lái)。此外門(mén)板儲(chǔ)物格空間也很大，放下一個(gè)600ml的脈動(dòng)瓶子之后，前后都還有空間擱置其他物體。

　　最后在副駕駛大腿側(cè)面，全新途勝還設(shè)計(jì)了一個(gè)狹長(zhǎng)的儲(chǔ)物空間，如果放一些比較細(xì)小的物品在里面也是挺隱蔽的。

●手動(dòng)模式和D擋之間切換失敗

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　　這次微體驗(yàn)說(shuō)說(shuō)最近發(fā)現(xiàn)的一個(gè)小問(wèn)題。大家從視頻里可以看到，當(dāng)我用非常溫柔方式從手動(dòng)模式切回D擋時(shí)，擋把回到了D擋的位置，但變速箱卻沒(méi)有反應(yīng)，此時(shí)車(chē)輛也還處于手動(dòng)模式。如果我往D擋的方向施加一點(diǎn)力度，變速箱才會(huì)進(jìn)入D擋。而用正常力度進(jìn)行切換，它還是沒(méi)有問(wèn)題的。這里暫時(shí)推測(cè)是擋桿下方的傳感機(jī)構(gòu)可能出現(xiàn)了虛位或者接觸不良，因?yàn)檫�不影響正常使用，等到有空了再去4S店看一下是什么情況吧。

●油耗表現(xiàn)

　　這段時(shí)間我們的全新途勝油耗表現(xiàn)比較平均，油耗維持在10L/100km上下。在單雙號(hào)限行的其中一天，我去了一趟機(jī)場(chǎng)（約30km），在路況極佳的情況下，行車(chē)電腦的小計(jì)油耗顯示僅為6.8L/100km。如果路況好，又不豁著開(kāi)，全新途勝油耗表現(xiàn)還是能讓人滿意的。

總結(jié)：

　　這篇長(zhǎng)測(cè)算是從我們這輛全新途勝的角度為很多網(wǎng)友解答了“變速箱在連續(xù)爬坡?tīng)顟B(tài)下是否會(huì)出現(xiàn)過(guò)熱保護(hù)”的問(wèn)題�？偟膩�(lái)說(shuō)，無(wú)論是什么形式的雙離合變速箱，都會(huì)存在變速箱過(guò)熱的隱患，這是它的機(jī)械結(jié)構(gòu)決定的。至于會(huì)不會(huì)發(fā)生過(guò)熱，那還要考慮到當(dāng)時(shí)的地理和交通環(huán)境，如果您真的生活在每天都要翻山越嶺，而且還容易堵車(chē)的地方，那還是優(yōu)先慮搭載AT變速箱的車(chē)型吧。（圖/文/攝  汽車(chē)之家 黃琦寧）