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期待改款新車 馬自達(dá)CX-5長測總結(jié)篇

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  [汽車之家 長期測試]  拿到馬自達(dá)CX-5(以下簡稱CX-5)已經(jīng)四個月了,車也開了4000多公里,按說這車規(guī)定首保在5000公里時進(jìn)行,但考慮到11月我的工作會很忙,很可能抽不出時間去保養(yǎng),所以決定在這兩天把首保做了。

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  長安馬自達(dá)北京只有三家4S店,分別在北京的東邊、北邊和西邊,且都在五環(huán)附近,距離相距比較遠(yuǎn)。我選擇的是離我家最近的朝陽區(qū)來廣營北京東仁慶開4S店進(jìn)行,保養(yǎng)之前沒有進(jìn)行預(yù)約,是因為我想看看如果不預(yù)約會用多長時間,下次保養(yǎng)也可以再預(yù)約對比一下。(注:本次保養(yǎng)是以車主身份到店進(jìn)行,所以圖片都是以暗訪的形式用手機(jī)拍攝,質(zhì)量不佳,請您諒解!

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  作為用車的編輯,平時的工作就包括采集各種車輛的保養(yǎng)信息。所以,對于車輛的保養(yǎng),以及各個品牌4S店的保養(yǎng)流程還是比較熟悉的,保養(yǎng)之前首先看了一眼CX-5的保養(yǎng)手冊,官方保養(yǎng)手冊規(guī)定,新車首保需在5000公里以內(nèi)進(jìn)行,并沒有規(guī)定時間。

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  這里說句題外話,經(jīng)常有網(wǎng)友在我的編輯博客留言問一些關(guān)于車輛的小問題,身邊也有一些朋友經(jīng)常問,其實很多問題只要大家多看看車主手冊就可以解決。例如自己的車適合什么標(biāo)號的機(jī)油、保養(yǎng)周期、車輛質(zhì)保期這些問題,手冊中都會明確標(biāo)注,建議大家沒事的時候可以多翻看一下,能更加了解自己的愛車。

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  一些朋友在4S店進(jìn)行保養(yǎng)時,會覺得車在4S店應(yīng)該比較安全,所以完全不在意進(jìn)店時的檢查。其實這些都是比較重要的,萬一車身上有新的劃痕車主不知道,而檢查時也沒注意,保養(yǎng)結(jié)束時發(fā)現(xiàn)了,就會容易起爭執(zhí)。所以建議各位車主在初步檢查時,最好在維修顧問身邊一起查看,有了問題及時溝通。

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  不出所料,由于今天的維修保養(yǎng)車輛較多,所以維修顧問說我的車大概需要2.5小時才能保養(yǎng)完成,建議我去休息區(qū)等待。從進(jìn)店到現(xiàn)在已經(jīng)過去了大概40分鐘,這家店剛開始給我的感覺并不是很好。

文章標(biāo)簽: 長期測試 SUV試駕評測
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    CX-5的公路駕駛體驗是同級領(lǐng)先的水平,在非鋪裝路面上又確實有些尷尬,性格分明,不難選。

    評測編輯-:

    CX-5的動力和操控,有目共睹,三大件在所在級別中,擁有絕對優(yōu)勢,這是它的核心競爭力。空間、配置方面,也都是主流水平,加上標(biāo)志性的動感氣質(zhì),這么一看,還真是挺不錯的。

    評測編輯-:

    我是上一代CX-5的車主,這代車型更漂亮,更精致,最關(guān)鍵的是改善了隔音降噪,競爭力又提升了。

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    評測編輯-:

    國產(chǎn)CX-5和進(jìn)口車型沒什么太本質(zhì)的區(qū)別,但是價格便宜了不少,這是我們很樂意看到的,而且運(yùn)動風(fēng)格會吸引很多年輕人關(guān)注。性能方面除了剎車和進(jìn)口版車型有較大的差距之外,其他方面表現(xiàn)都還不錯。

    評測編輯-:

    不到17萬的起步價為國產(chǎn)CX-5賺足眼球,流暢的外觀設(shè)計、創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),以及良好的駕控感受讓它成為合資SUV當(dāng)中頗具個性的一員,總的來說,它已經(jīng)做好主流陣營的準(zhǔn)備。

    評測編輯-:

    國產(chǎn)馬自達(dá)CX-5終于來了,它的價格比進(jìn)口版便宜不少,綜合性能令人滿意,創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的動力系統(tǒng)表現(xiàn)不錯,而且它的底盤具備較強(qiáng)的運(yùn)動潛質(zhì),這是很多同級別車型不具備的,不過在國內(nèi)買這個價位SUV的消費(fèi)者中,追求運(yùn)動風(fēng)格的恐怕終究是少數(shù)。

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馬自達(dá)CX-5 2015款 2.5L 自動四驅(qū)旗艦型

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