[汽車之家 長期測試]  這一期我們介紹一下在居民小區(qū)安裝充電樁的情況，再聊聊廣汽本田提供的充電樁使用體驗(yàn)。安裝充電樁應(yīng)該是很多電動(dòng)車車主都要經(jīng)歷的事，無論是在自有車位，還是公司車位，或是公共車位能安裝一個(gè)方便自己充電的充電樁都能大大提升充電便利性。接下來我們聊聊長測VE-1過程中安裝充電樁的體驗(yàn)。

　　要安裝充電樁，第一個(gè)條件肯定是你要有車位，不管是租的、自有產(chǎn)權(quán)的或是其它各種途徑獲得了一個(gè)車位的使用權(quán)，反正就是要有安裝充電樁的位置。實(shí)際上我一直認(rèn)為只要自己有能按充電樁的車位，那選電動(dòng)車就沒有什么顧慮了，充電問題可以忽略了，每天滿電出行也不用太擔(dān)心續(xù)航里程。

產(chǎn)權(quán)證

物業(yè)同意函

　　其次要向供電局申請安裝電表，這個(gè)步驟其實(shí)很簡單，以廣州為例，只需要在微信公眾號(hào)申請就好，搜索公眾號(hào)“南方電網(wǎng)”，點(diǎn)擊進(jìn)去選用電新裝，選擇低壓居民新裝業(yè)務(wù)，填好資料預(yù)約安裝時(shí)間就好。這里需要準(zhǔn)備業(yè)主身份證，車位產(chǎn)權(quán)證和物業(yè)公司同意函，物業(yè)公司同意函直接找物業(yè)管理處開具就行。

準(zhǔn)備資料：
1、身份證
2、車位產(chǎn)權(quán)證或使用權(quán)協(xié)議
3、物業(yè)同意函

　　目前大多數(shù)新能源品牌都會(huì)提供購車送充電樁的服務(wù)，而多數(shù)的住宅小區(qū)只要在單位用電容量允許的情況下都會(huì)答應(yīng)業(yè)主安裝充電樁的，尤其是新建的小區(qū)，用電的富余量相對多一些，一般都能順利按上充電樁。

● 施工階段

　　施工一般分兩個(gè)階段，首先是供電局過來裝電表，這要你跟小區(qū)物業(yè)先選好一個(gè)離你的車位最近的電房，一般都是在最近的住宅樓的2樓以上，因?yàn)楝F(xiàn)在多數(shù)小區(qū)一樓都是留空的，2樓以上才會(huì)有電房。一般是優(yōu)先低樓層如果低樓層的電房滿了就會(huì)往高樓層按電表，樓層越高，電線越長，費(fèi)用越高，所以還是越早申請?jiān)胶谩Ｄ阈枰獛Ч╇娋值膸煾档綄��?yīng)電房，他們會(huì)自行安裝好電表，一般半小時(shí)就完工了。

　　安好電表之后，通知廠家的來安充電樁，施工師傅到了之后，先量需要鋪裝電纜的距離，了解線路走向，跟車主確認(rèn)施工費(fèi)用，然后就交給專業(yè)的人做專業(yè)的事了。施工時(shí)間就取決于鋪裝電纜的距離和布線的難度了，我這次安充電樁整個(gè)施工花了一整天。

　　在施工階段，多數(shù)汽車廠家都是委托第三方的安裝公司來進(jìn)行安裝充電樁的施工工作，廠家只是提供配件和施工標(biāo)準(zhǔn)，安裝公司的素質(zhì)就參差不齊了，這次幫我們安裝充電樁的公司也有兼營路虎、騰勢等廠家的充電樁業(yè)務(wù)�！　�

　　廣本的充電樁采用的是充電槍和充電樁分離式的設(shè)計(jì)，這樣設(shè)計(jì)可以靈活布置槍托的位置，正好幫我解決了安裝的難題。

● 費(fèi)用

　　費(fèi)用方面，雖然廠家提供免費(fèi)安裝充電樁的服務(wù)，充電樁的確是免費(fèi)的，但是免費(fèi)鋪電線的長度是有限的，一般是30-70米的免費(fèi)長度，多出來的長度就需要自己付費(fèi)了。以廣汽本田為例，廠家提供免費(fèi)的充電樁和30米的免費(fèi)長度，經(jīng)過實(shí)地勘察，我的車位離停車場最近的電房要100米，多出來的70米，我就需要自己付費(fèi)了，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是45元/米。另外由于停車場的高度超過了2米，按廣汽本田的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)要加收高空布線費(fèi)，30元/米，我這里需要高空作業(yè)的距離是38米。所以我一共給了3150元的電線費(fèi)用和1150元的高空作業(yè)費(fèi)，合計(jì)4300元。

　　順便跟大家說個(gè)細(xì)節(jié)，加上廣本這個(gè)充電樁，我一共在兩個(gè)小區(qū)報(bào)裝過充電樁。這兩個(gè)小區(qū)都是2015年之后交樓入住的，都是比較新的小區(qū)，但是由于目前政策沒有要求房地產(chǎn)企業(yè)為停車場配置充電樁，所以商家都是能省則省，不會(huì)在停車場配置電房，這就造成需要鋪電纜的距離會(huì)比較長。我裝過的兩次充電樁的電線長度都在100米左右，廠家提供的免費(fèi)長度肯定是不夠的。

　　相信這一部分費(fèi)用是很多沒有安過充電樁的朋友所不知道的，買車的時(shí)候銷售都會(huì)說免費(fèi)送充電樁，包安裝，但很少銷售會(huì)說到細(xì)節(jié)是電線的長度是有限的，所以大家買車的時(shí)候需要多個(gè)心眼，預(yù)留幾千塊安裝充電樁的費(fèi)用還是很有必要的。

● 充電體驗(yàn)

　　充電樁造型方正美觀，而且充電線也足夠長，繞到車輛另外一邊也足夠，實(shí)用性較好。在充電方面，原廠配置了兩個(gè)充電卡，每次充電需要刷卡解鎖，這樣就解決了防偷電的問題。由于低壓居民用電都是9千瓦的功率，實(shí)際充電時(shí)間跟普通慢充基本相同。

　　有個(gè)小細(xì)節(jié)就是居民安裝充電樁，都是按峰/平/谷不同時(shí)段的用電收費(fèi)，不少新能源車型都能在連接充電槍后自主設(shè)定充電時(shí)間，盡量選擇在波谷時(shí)段充電更省電費(fèi)，但目前VE-1還沒有支持這個(gè)功能，將來可以改進(jìn)一下。

● 電耗

　　本期多數(shù)時(shí)間是日常上下班，由于天氣炎熱，還開啟了空調(diào)，擁堵路況下電耗相比之前有一定提升，平均電耗為17.7kWh/100km，下一期我們會(huì)專門講講高速和城市擁堵路況下的電耗表現(xiàn)。

　　這里說說我安裝充電樁的幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)：1、由于廠家提供的免費(fèi)距離一般都不會(huì)很長，大概在30-70米左右，所以對電房的選擇就會(huì)直接影響安裝費(fèi)用，電房離車位越近越好。如果你正準(zhǔn)備買車位，建議你多了解停車場的結(jié)構(gòu)和電房位置，綜合考慮一下車位的位置。

　　2、現(xiàn)在的小區(qū)大多數(shù)不會(huì)考慮為每個(gè)停車位配置充電樁，甚至連預(yù)留電表的位置都沒有，所以很多小區(qū)的停車場能安裝電表的數(shù)量是有限的，有可能就算是物業(yè)同意裝，但供電局的人勘測后會(huì)說這里電容量不夠，或者是沒法安裝電表之類的問題，導(dǎo)致有車位也裝不了充電樁。所以就算買了車位，也要盡早申報(bào)電表比較穩(wěn)妥。

　　3、從安裝充電樁的角度考慮的話，選停車位首選靠墻的位置，次選靠柱子的位置，兩頭不到岸的位置估計(jì)還真不好設(shè)置充電樁。

● 小結(jié)

　　我一直跟身邊的朋友推薦，如果你已經(jīng)有車位了，那選擇電動(dòng)車就沒錯(cuò)了，安上充電樁之后，能在95%以上的時(shí)間解決里程焦慮。而在安過充電樁之后，就知道會(huì)有一些小細(xì)節(jié)需要注意，例如買車位的時(shí)候就要提前想想充電樁的位置，盡量讓車位離電房近一點(diǎn)；買車的時(shí)候多問一句充電樁的安裝費(fèi)用等，都是有利于改善將來用車體驗(yàn)的。（圖/文/攝 汽車之家  梁海文）