駕駛品質(zhì)值得認(rèn)同廣汽豐田C-HR長測

何家榮

2018年11月30日 20:50 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 長測油耗統(tǒng)計(jì)

　　這段用車時(shí)間，我只為它加了一次油，就是表格里的“第17次加油”，計(jì)算得出的百公里油耗是6.8L。不能否認(rèn)，這樣的油耗確實(shí)低，但我一點(diǎn)都不感到意外，畢竟這段行駛里程高速路況占了絕大部分，平均時(shí)速達(dá)到了36km/h。

　　豐田C-HR(參數(shù)|詢價(jià))的電子手剎挺好用的，日常駕駛完全不需要手動(dòng)操作，當(dāng)變速箱掛入D擋或R擋時(shí)，它會(huì)自動(dòng)關(guān)閉；當(dāng)變速箱掛入P擋時(shí)，它會(huì)自動(dòng)開啟。當(dāng)然了，我也知道很多配備了電子手剎的車都有這個(gè)功能，但是很抱歉，它的主要競爭對手之一的繽智偏偏就沒有。

● 本期小結(jié)：

　　從日常體驗(yàn)和實(shí)測數(shù)據(jù)來看，豐田C-HR的正前方視野比較寬廣，左前方視野沒有太大的問題，而右前方、后方以及后方兩側(cè)的視野都比較一般，尤其是這些角度的低矮區(qū)域，視野盲區(qū)都比較大。幸好，我手上這臺豐田C-HR長測車是車系的次頂配，擁有8個(gè)雷達(dá)探頭（前四后四）、倒車影像這些裝備，有效地減少了這些區(qū)域的視野盲區(qū)帶來的問題，至今沒有遇到較大的不便和麻煩。當(dāng)然了，我更希望這些不便和麻煩最好是永遠(yuǎn)不會(huì)出現(xiàn)。（攝/圖/文汽車之家何家榮）

文章標(biāo)簽：長期測試 SUV試駕評測

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豐田C-HR 2018款 2.0L 豪華版國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.32秒	39.50米	6.80升
測試文章：勿以空間論英雄測試廣汽豐田C-HR 2.0L
評測編輯-何家榮：	0-100km/h加速時(shí)間是9.32秒，100-0km/h剎車距離是39.5米，百公里油耗只需6.8升，在性能測試部分豐田C-HR交出了讓人滿意的答卷。若以售價(jià)及家用小型SUV的定位來分析，它的行駛表現(xiàn)也沒有太多讓人挑剔的地方，在這方面我對它的評價(jià)是：“好開、舒適、靈活，但談不上駕控的樂趣”。
評測編輯-梁海文：	豐田C-HR是一款在世界范圍內(nèi)都受到眾多年輕人青睞的小型SUV，個(gè)性化的造型是其最大特點(diǎn)，年輕人就要這種一入目即奪目的效果。在性能方面，C-HR給人最大的感受就是平順舒適，其動(dòng)力有著順滑流暢的表現(xiàn)，懸架應(yīng)對各種凹凸路況也是過濾得比較到位。但是，在操控方面該車的表現(xiàn)并不像外觀那么激進(jìn)，更適合休閑出行。
評測編輯-王子平：	豐田C-HR造型設(shè)計(jì)很叛逆，但脾氣卻沒有很火爆，它的操控亮點(diǎn)更多體驗(yàn)在底盤上面。或許它的加速成績并不搶眼，但動(dòng)力表現(xiàn)其實(shí)絕對對得起它那酷炫外形，是屬于活潑那一類的風(fēng)格。

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