駕駛品質(zhì)值得認(rèn)同廣汽豐田C-HR長測

何家榮

2018年11月30日 20:50 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 長測油耗統(tǒng)計

　　這段用車時間我只為它加過兩次油，分別是統(tǒng)計表格里的“第13次加油”、“第14次加油”，計算得出的百公里油耗分別是7.3L、7.4L，燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)仍然值得認(rèn)同。

● 本期小結(jié)：

　　為了遷就外形的設(shè)計，豐田C-HR(參數(shù)|詢價)的車內(nèi)乘坐空間以及后備廂儲物空間都受到了一定的負(fù)面影響，整體表現(xiàn)比較一般，而后排的乘坐感受也頗為壓抑。不過，正如我在《勿以空間論英雄測試廣汽豐田C-HR 2.0L》這篇測試文章里面所言，別因為空間而忽略了它的亮點，比如車內(nèi)做工及用料、配置、硬件裝備等。

文章標(biāo)簽：長期測試 SUV試駕評測

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豐田C-HR 2018款 2.0L 豪華版國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.32秒	39.50米	6.80升
測試文章：勿以空間論英雄測試廣汽豐田C-HR 2.0L
評測編輯-何家榮：	0-100km/h加速時間是9.32秒，100-0km/h剎車距離是39.5米，百公里油耗只需6.8升，在性能測試部分豐田C-HR交出了讓人滿意的答卷。若以售價及家用小型SUV的定位來分析，它的行駛表現(xiàn)也沒有太多讓人挑剔的地方，在這方面我對它的評價是：“好開、舒適、靈活，但談不上駕控的樂趣”。
評測編輯-梁海文：	豐田C-HR是一款在世界范圍內(nèi)都受到眾多年輕人青睞的小型SUV，個性化的造型是其最大特點，年輕人就要這種一入目即奪目的效果。在性能方面，C-HR給人最大的感受就是平順舒適，其動力有著順滑流暢的表現(xiàn)，懸架應(yīng)對各種凹凸路況也是過濾得比較到位。但是，在操控方面該車的表現(xiàn)并不像外觀那么激進，更適合休閑出行。
評測編輯-王子平：	豐田C-HR造型設(shè)計很叛逆，但脾氣卻沒有很火爆，它的操控亮點更多體驗在底盤上面。或許它的加速成績并不搶眼，但動力表現(xiàn)其實絕對對得起它那酷炫外形，是屬于活潑那一類的風(fēng)格。

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