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駕駛品質(zhì)值得認(rèn)同 廣汽豐田C-HR長測

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  [汽車之家 長期測試]  經(jīng)過三個多月的行駛,豐田C-HR(參數(shù)|詢價(jià))長測車的總行駛里程已經(jīng)超過6000公里,也是時(shí)候帶它走一趟4S店了,畢竟春節(jié)假期期間我還得開著它到處跑,假期前為它做個保養(yǎng)還是很有必要的,需要用車時(shí)心里自然也更加踏實(shí)。既然如此,那么第四期的長測文章,我就為大家分享豐田C-HR首保的相應(yīng)內(nèi)容。

汽車之家

● 保養(yǎng)前你需要知道這些信息

  按照4S店的建議,豐田C-HR的首次保養(yǎng)時(shí)間是3個月或5000公里(以先到者為準(zhǔn)),此后每3個月或5000公里做一次保養(yǎng)(以先到者為準(zhǔn))。由此可見,不管是行駛時(shí)間,還是行駛里程,我手上的豐田C-HR均超過了4S店的建議,看來確實(shí)是需要去做首保了。

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  廣汽豐田為豐田C-HR提供了兩次免費(fèi)保養(yǎng),其中首保只是例行檢查,并不會更換任何的東西。二保才是我們認(rèn)知里的常規(guī)保養(yǎng),除了例行檢查以外,還會更換機(jī)油、機(jī)濾。從中不難看出,其實(shí)首保的價(jià)值并不會很高,即便是自己去4S店做相應(yīng)的車輛檢查,也只需要支付工時(shí)費(fèi)而已。話雖如此,但這次保養(yǎng)還是很有必要做的,畢竟當(dāng)中涉及到安全配置的檢測,反正也是免費(fèi)的,不做白不做嘛。

廣汽豐田 豐田C-HR 2018款 2.0L 豪華版 國V

  廠商有免費(fèi)的保養(yǎng)贈送,而4S店則有明確的保養(yǎng)計(jì)劃,如果超過了4S店建議保養(yǎng)的時(shí)間或里程才去保養(yǎng),是否還能享受免費(fèi)的福利?我得到的答案是可以的,但這個前提是不能太過分,比如4S店給出的建議是5000公里做首次保養(yǎng),而你的車行駛了1萬公里才去,那出了問題就得自己承擔(dān),他們也有權(quán)力取消你的免費(fèi)保養(yǎng)。

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  此外,如果你購車后長時(shí)間不回4S店做保養(yǎng),而是選擇了外面的維修店,那他們可以取消你的整車質(zhì)保服務(wù),因?yàn)榫S修店的施工及配件質(zhì)量他們無法保證。其實(shí),從4S店的角度出發(fā),這樣的規(guī)定沒毛病,萬一車輛在外面的維修店做保養(yǎng)后真的出現(xiàn)了問題,然后你又回去4S店索賠,那他們豈不是很冤嗎?既然如此,我建議大家在車輛的整車質(zhì)保期內(nèi)還是回4S店做保養(yǎng)更為穩(wěn)妥,即便車子真的出了問題,也能找到需要負(fù)責(zé)的人。

● 保養(yǎng)過程:雙人配合效率較高

  考慮到年關(guān)將至,做保養(yǎng)的車肯定很多,因此在保養(yǎng)前幾天我就已經(jīng)預(yù)約好了,并且在保養(yǎng)當(dāng)天按照預(yù)約的時(shí)間到店。有預(yù)約,又能按時(shí)到店,直接開始保養(yǎng)是理所當(dāng)然的事情,這已經(jīng)是節(jié)省了不少等待的時(shí)間。因此,我建議大家去4S店做保養(yǎng)之前,一定要提前預(yù)約,尤其是在長假前。其實(shí)就是打一個電話的事情而已,沒預(yù)約,遲遲沒輪到你也別怪人家招呼不周。

廣汽豐田 豐田C-HR 2018款 2.0L 豪華版 國V

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  按照4S店的保養(yǎng)建議,我手上的豐田C-HR長測車其實(shí)只需要做例行檢查便可,但我果斷放棄了這次免費(fèi)的保養(yǎng),而是讓4S店直接去做同樣是免費(fèi),但需要更換配件的第二次保養(yǎng)。這樣做主要是考慮到這臺豐田C-HR長測車此前做了一次AH-100綜合測試,動力系統(tǒng)連續(xù)幾天處于高負(fù)荷測試的狀態(tài),我認(rèn)為提前更換機(jī)油、機(jī)濾并不是壞事。此外,據(jù)接待的人員介紹,像我這種在車輛使用頻繁行,并且在車輛行駛了超過6000公里后才到店做首保的車主,一般都會選擇直接做二保,或者首保時(shí)自費(fèi)更換機(jī)油和機(jī)濾,其實(shí)同樣是相當(dāng)于放棄了免費(fèi)的首保。

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  • 豐田C-HR 2018款 2.0L 豪華版 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.32 39.50 6.80
    測試文章:勿以空間論英雄 測試廣汽豐田C-HR 2.0L
    評測編輯-何家榮:

    0-100km/h加速時(shí)間是9.32秒,100-0km/h剎車距離是39.5米,百公里油耗只需6.8升,在性能測試部分豐田C-HR交出了讓人滿意的答卷。若以售價(jià)及家用小型SUV的定位來分析,它的行駛表現(xiàn)也沒有太多讓人挑剔的地方,在這方面我對它的評價(jià)是:“好開、舒適、靈活,但談不上駕控的樂趣”。

    評測編輯-梁海文:

    豐田C-HR是一款在世界范圍內(nèi)都受到眾多年輕人青睞的小型SUV,個性化的造型是其最大特點(diǎn),年輕人就要這種一入目即奪目的效果。在性能方面,C-HR給人最大的感受就是平順舒適,其動力有著順滑流暢的表現(xiàn),懸架應(yīng)對各種凹凸路況也是過濾得比較到位。但是,在操控方面該車的表現(xiàn)并不像外觀那么激進(jìn),更適合休閑出行。

    評測編輯-王子平:

    豐田C-HR造型設(shè)計(jì)很叛逆,但脾氣卻沒有很火爆,它的操控亮點(diǎn)更多體驗(yàn)在底盤上面;蛟S它的加速成績并不搶眼,但動力表現(xiàn)其實(shí)絕對對得起它那酷炫外形,是屬于活潑那一類的風(fēng)格。

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豐田C-HR 2018款 2.0L 豪華版 國V

指導(dǎo)價(jià):16.58萬
級別:小型SUV
發(fā)動機(jī):2.0L 171馬力...
變速箱:CVT無級變速(...
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