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繽智奪得桂冠 小型SUV新車(chē)質(zhì)量TOP5解析

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★ TOP2:東風(fēng)本田XR-V

東風(fēng)本田 本田XR-V 2015款 1.5L LXi 手動(dòng)經(jīng)典版

東風(fēng)本田 本田XR-V 2015款 1.5L LXi 手動(dòng)經(jīng)典版 東風(fēng)本田 本田XR-V 2017款 1.8L VTi CVT豪華版

  東風(fēng)本田XR-V可以看做是廣汽本田繽智的姊妹車(chē)型,這款車(chē)相比繽智在外觀(guān)方面顯得更加硬派,這也使得部分消費(fèi)者更加青睞這款車(chē)型。同時(shí),XR-V也是汽車(chē)之家2016小型SUV新車(chē)質(zhì)量中排名第二名的車(chē)型。從我們的調(diào)查來(lái)看,本田XR-V的新車(chē)總體質(zhì)量表現(xiàn)PPH值為172,相比“同門(mén)兄弟”繽智還是有一些差距,不過(guò)相比小型SUV的平均質(zhì)量表現(xiàn)(PPH值為305),本田XR-V在質(zhì)量上還是非常值得肯定的。

汽車(chē)之家

  從各分項(xiàng)評(píng)價(jià)來(lái)看,XR-V在變速系統(tǒng)、電子設(shè)備、發(fā)動(dòng)機(jī)以及座椅方面相當(dāng)表現(xiàn)較好,質(zhì)量問(wèn)題數(shù)占比分別為1%、4%、5%和7%,用戶(hù)在日常用車(chē)過(guò)程中反饋的問(wèn)題較少。而在行駛過(guò)程、車(chē)身外觀(guān)、空調(diào)系統(tǒng)以及內(nèi)飾等方面出現(xiàn)故障的比例均超過(guò)10%,其中最突出的問(wèn)題體現(xiàn)在行駛過(guò)程部分,在用戶(hù)反饋的質(zhì)量問(wèn)題中占比23%。接下來(lái)我們就先從行駛過(guò)程來(lái)看看其具體表現(xiàn)。

★ 本田在XR-V在行駛過(guò)程部分主要質(zhì)量表現(xiàn):

汽車(chē)之家

  和上文的繽智車(chē)型一樣,XR-V在行駛過(guò)程中反映最多的問(wèn)題依然是“輪胎-胎噪聲過(guò)大”,其PPH值為12.8,高于同級(jí)別平均PPH值10.0。在調(diào)查了車(chē)主口碑之后我們發(fā)現(xiàn),許多車(chē)主都提到了新車(chē)胎噪過(guò)大、隔音處理比較一般的問(wèn)題。車(chē)主我與祖國(guó)藍(lán)在口碑中評(píng)價(jià):“本田XR-V的隔音不好,胎噪太大!尤其是路況不太好的時(shí)候!”同時(shí),車(chē)主易勇哥也評(píng)價(jià)到:“本田XR-V的胎噪大,可能和其配備的橫濱輪胎有關(guān)吧!如果開(kāi)著窗戶(hù),開(kāi)到速度達(dá)到80km/h的時(shí)候胎噪更明顯!

  不過(guò)除胎噪聲過(guò)大外,XR-V在剎車(chē)有噪音、剎車(chē)力度不夠大、車(chē)子底部異響等問(wèn)題的PPH值均低于同級(jí)別平均PPH值,這說(shuō)明這款車(chē)在行駛過(guò)程中的整體質(zhì)量表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。

★ 本田XR-V在車(chē)身外觀(guān)部分主要質(zhì)量表現(xiàn):

汽車(chē)之家

  在車(chē)身外觀(guān)部分,本田XR-V在風(fēng)噪聲過(guò)大、車(chē)身飾板有縫隙/無(wú)法密合歪掉這兩項(xiàng)有較多的質(zhì)量問(wèn)題,PPH值分別為8.1和5.9,略高于同級(jí)別的7.5和5.7。在風(fēng)噪聲過(guò)大這一問(wèn)題上,不少車(chē)主都提出了抱怨。車(chē)主吳先生20150605談到:“本田XR-V的隔音真的不行,簡(jiǎn)直就是沒(méi)有隔音。風(fēng)噪、胎噪都很大,為了舒服只能開(kāi)音響來(lái)掩蓋它!蓖瑫r(shí),車(chē)主車(chē)行天下SUV越野還表示:“我覺(jué)得本田XR-V不好的就是風(fēng)噪有點(diǎn)大!币话闱闆r下,風(fēng)噪聲過(guò)大的問(wèn)題與造型設(shè)計(jì)、車(chē)身空氣動(dòng)力學(xué)處理、隔音材質(zhì)等方面也均有一定的關(guān)系,這一點(diǎn)需要廠(chǎng)家整體來(lái)解決。

  此外,在前門(mén)/后門(mén)/后備廂門(mén)異響、車(chē)身外觀(guān)生銹/腐蝕等其余的八項(xiàng)質(zhì)量問(wèn)題上,本田XR-V雖有故障反饋,但PPH值并不高,大部分為個(gè)案,證明該車(chē)在車(chē)身外觀(guān)部分的質(zhì)量還是值得肯定的。

★ 本田XR-V在空調(diào)系統(tǒng)主要質(zhì)量表現(xiàn):

汽車(chē)之家

  本田XR-V在空調(diào)系統(tǒng)方面反映的主要問(wèn)題與繽智基本相同,依舊是風(fēng)噪聲過(guò)大、冷氣不行-冷的不夠快、送出的風(fēng)有霉味/異味,這三個(gè)問(wèn)題的PPH值也達(dá)到了8.1、5.9和5.3,而這三項(xiàng)問(wèn)題在小型SUV級(jí)別中的PPH表現(xiàn)為10.9、4.4和5.0,說(shuō)明繽智的空調(diào)系統(tǒng)基本處于行業(yè)的總體水平。

  在調(diào)查車(chē)主口碑時(shí)我們發(fā)現(xiàn)有部分車(chē)主反映XR-V的空調(diào)風(fēng)噪聲過(guò)大,像車(chē)主陳生9948說(shuō)道:“XR-V的空調(diào)風(fēng)速調(diào)到3以上就很吵,建議空調(diào)別調(diào)到3以上!贝送猓有部分車(chē)主反映該車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)冷氣不行-冷的不夠快,車(chē)主超人起飛2015談到:“XR-V的空調(diào)讓我有點(diǎn)兒不滿(mǎn)意,制冷太慢,而且不冷!

★ 本田XR-V在內(nèi)飾部分主要質(zhì)量表現(xiàn):

汽車(chē)之家

  在內(nèi)飾部分,繽智主要存在內(nèi)飾材質(zhì)容易磨損和腳墊易滑動(dòng)/污損兩個(gè)主要的問(wèn)題,PPH值分別達(dá)到了5.9和3.1。關(guān)于內(nèi)飾采用易磨損的問(wèn)題,個(gè)別車(chē)主在口碑中反饋XR-V車(chē)門(mén)上的布面材質(zhì)不是特別好,容易臟且怕刮。

  除上述兩個(gè)問(wèn)題外,XR-V內(nèi)飾其他問(wèn)題的PPH值均不高,質(zhì)量表現(xiàn)雖不及“同門(mén)兄弟”繽智,但相比小型SUV其他車(chē)型,內(nèi)飾質(zhì)量還是可圈可點(diǎn)的。

★ 本田XR-V在功能操作部分主要質(zhì)量表現(xiàn):

汽車(chē)之家

  在功能操作部分,本田XR-V被反映最多的便是前雨刷器不易使用的問(wèn)題,PPH值達(dá)到了3.1。關(guān)于雨刷不易使用的問(wèn)題,車(chē)主bonjourbonsoir認(rèn)為:“XR-V的前雨刷頻率有些不好!倍渌δ懿僮鞑糠值腜PH值均處在2.2之下,整體質(zhì)量表現(xiàn)較為不錯(cuò)。

★ 車(chē)型小結(jié):

  作為廣汽本田繽智的“姊妹車(chē)”,XR-V的質(zhì)量問(wèn)題都與繽智高度相似。具體看XR-V在行駛過(guò)程、車(chē)身外觀(guān)、空調(diào)系統(tǒng)等方面存在的主要質(zhì)量問(wèn)題也都與噪聲控制有一定關(guān)系。不過(guò),車(chē)主反映繽智的車(chē)窗問(wèn)題,在XR-V上發(fā)生的較少。而在發(fā)動(dòng)機(jī)、座椅、電子設(shè)備和變速系統(tǒng)上XR-V的質(zhì)量表現(xiàn)較為優(yōu)異,這也是該車(chē)能夠獲得小型SUV質(zhì)量排行第二名的一個(gè)重要原因。所以整體來(lái)看本田XR-V在質(zhì)量上是相當(dāng)值得肯定的。

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    1.5L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平絕對(duì)不容小覷,就是噪音大了一點(diǎn)。這臺(tái)車(chē)保留了XR-V車(chē)系的精髓:年輕動(dòng)感的外型、出色的空間表現(xiàn)和靈活的空間擴(kuò)展能力,以及優(yōu)異的駕乘品質(zhì),價(jià)格又便宜了那么多,所以非常值得推薦。唯一美中不足的是,發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)聲音太吵了。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    1.5L的XR-V的亮點(diǎn)在于這臺(tái)“地球夢(mèng)”的發(fā)動(dòng)機(jī),別看它排量小,功率只比1.8L車(chē)型低了5馬力,0-100km/h的加速成績(jī)也很快,完全能滿(mǎn)足日常家用。不過(guò)1.5L的車(chē)型竟然沒(méi)有啟停,我有點(diǎn)想不通。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    1.5L的XR-V最大的賣(mài)點(diǎn)在于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力數(shù)值接近1.8L,實(shí)際表現(xiàn)也值得肯定,美中不足的是噪音偏大。如果您對(duì)配置要求不高,選擇1.5L車(chē)型最為合適,還能享受節(jié)能補(bǔ)貼。

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    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

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    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    我覺(jué)得,幾乎可以把XR-V當(dāng)緊湊型SUV來(lái)用,無(wú)論從配置還是空間來(lái)說(shuō),它在小型SUV級(jí)別都處于領(lǐng)先地位。1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)用在它身上也足夠快,太適合年輕的朋友了。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    日本人的理念是把小的東西做得很精致,又物盡其用,讓它發(fā)揮更大的潛能。如果不親自接觸,你很難相信一輛架構(gòu)在小型車(chē)平臺(tái)上的SUV車(chē)型,能擁有那么寬敞舒適的后排。XR-V的品質(zhì)感是超群的,不論從內(nèi)飾的精細(xì)程度還是駕乘感受來(lái)看,都是如此。從價(jià)格看,它的對(duì)手不是翼搏、2008,而是昂科拉、逍客等,如果預(yù)算夠,我覺(jué)得XR-V是一款非常值得考慮的車(chē)型。

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本田XR-V

指導(dǎo)價(jià):11.99-13.99萬(wàn)
級(jí)別:小型SUV
詢(xún)底價(jià)
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