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林肯MKC奪冠 中型SUV新車質(zhì)量TOP5解析

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★ TOP4:日產(chǎn)樓蘭

東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭 2016款 2.5 S/C HEV XL 兩驅(qū)混動(dòng)尊銳版

東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭 2016款 2.5 S/C HEV XL 兩驅(qū)混動(dòng)尊銳版 東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭 2017款 2.5 S/C HEV XV 四驅(qū)混動(dòng)旗艦版

  在本年度入圍的中車SUV中,排名第四的為日產(chǎn)樓蘭,這款車在2016年全年共計(jì)銷售20537輛。從圖片來(lái)看,日產(chǎn)樓蘭的PPH值為144,相比第3名寶馬X3的PPH值(135)高9。不過(guò)樓蘭的數(shù)據(jù)樣本數(shù)量相對(duì)較少,所以其PPH值低于行業(yè)總體質(zhì)量表現(xiàn)PPH值(289)和中型車PPH值(273),這也表明了這款車的整體質(zhì)量表現(xiàn)在同級(jí)別車型中還是十分不錯(cuò)的。

汽車之家

  具體來(lái)看,日產(chǎn)樓蘭存在的質(zhì)量問(wèn)題主要集中在行駛過(guò)程、車身外觀、內(nèi)飾、座椅以及功能操作這五個(gè)方面,其中行駛過(guò)程問(wèn)題占比最高,達(dá)到了24%。這一問(wèn)題也是質(zhì)量報(bào)告系列文章中所有車輛表現(xiàn)出來(lái)的一個(gè)共同問(wèn)題。

日產(chǎn)樓蘭行駛過(guò)程部分主要質(zhì)量表現(xiàn):

汽車之家

  在行駛過(guò)程這一項(xiàng)中,日產(chǎn)樓蘭擁有10項(xiàng)問(wèn)題,其中剎車有噪聲和車子底部異響這兩項(xiàng)問(wèn)題的PPH值分別為8.1和6.9,相對(duì)較高,而在其它8項(xiàng)問(wèn)題中,日產(chǎn)樓蘭的PPH值都沒(méi)有超過(guò)5,表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

  我們通過(guò)查詢發(fā)現(xiàn)有車主在剎車噪聲質(zhì)量問(wèn)題上抱怨較多,車主農(nóng)民愛(ài)吃KFC說(shuō)道:“新車味道實(shí)在太大,剎車回彈有異響,好像是通病!睂(duì)于這一問(wèn)題,我們猜測(cè)這可能與日產(chǎn)樓蘭的剎車片材質(zhì)有關(guān)。

日產(chǎn)樓蘭車身外觀部分主要質(zhì)量表現(xiàn):

汽車之家

  車身外觀方面的問(wèn)題是日產(chǎn)樓蘭占比第二高的質(zhì)量問(wèn)題,不過(guò)從圖中我們可以看到,雖然日產(chǎn)樓蘭在外觀方面有10項(xiàng)質(zhì)量問(wèn)題,但每一項(xiàng)的PPH值都不算很高,最高的當(dāng)屬“飾條松動(dòng)”和“車身有縫隙”,PPH值為5.8和4.6。其余各項(xiàng)都在3.5以下。

日產(chǎn)樓蘭內(nèi)飾部分主要質(zhì)量表現(xiàn):

汽車之家

  在內(nèi)飾方面,日產(chǎn)樓蘭同樣擁有10項(xiàng)問(wèn)題反饋,不過(guò)每項(xiàng)的PPH值都非常低,全部都在3.5以下,整體表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。具體來(lái)看,內(nèi)裝材質(zhì)易磨損問(wèn)題的PPH值為3.5,相比其他7項(xiàng)問(wèn)題偏多一些,可能是因?yàn)槿债a(chǎn)樓蘭采用了大量的皮質(zhì)包裹部件。

日產(chǎn)樓蘭座椅部分主要質(zhì)量表現(xiàn):

汽車之家

  在座椅部分,日產(chǎn)樓蘭座椅有異響的問(wèn)題在車主口碑中被提到了4次,該項(xiàng)問(wèn)題的PPH值也為6.9,遠(yuǎn)高于其他5項(xiàng)。而車主塞外風(fēng)雪夜說(shuō)道:“倒車無(wú)力,座椅異響,啟停無(wú)法關(guān)閉。”雖然有車主確實(shí)存在座椅異響問(wèn)題,但總體來(lái)看,該現(xiàn)象也并沒(méi)有普遍出現(xiàn)。不但如此,在日產(chǎn)樓蘭的車主口碑中,寬大舒適的座椅也廣泛受到了車主好評(píng)。

日產(chǎn)樓蘭功能操作部分主要質(zhì)量表現(xiàn):

汽車之家

  在功能操作方面,日產(chǎn)樓蘭同樣存在著許多PPH在3.5以下的細(xì)分項(xiàng)目,包括車窗操控不易使用、胎壓監(jiān)測(cè)不易使用、內(nèi)后視鏡不易使用、車窗故障使用等問(wèn)題。通過(guò)我們對(duì)于車型的分析,日產(chǎn)樓蘭的主駕駛位置車窗控制按鍵相對(duì)靠前,這可能也是造成車窗操控不易使用的主要原因。

★ 車型小結(jié):

  從上一代日產(chǎn)樓蘭開(kāi)始,該款車型就有東風(fēng)日產(chǎn)引入國(guó)內(nèi)生產(chǎn),作為一款有著個(gè)性外觀的車型,此前老款車型在國(guó)內(nèi)的接受度并不高,但隨著新一代樓蘭的問(wèn)世,憑借著空間和舒適度的優(yōu)勢(shì),樓蘭也在銷量上有了起色。作為中型SUV榜單前五名中唯一非豪華品牌的車型,相信該車在質(zhì)量方面還是可以讓人放心的。

文章標(biāo)簽: 數(shù)據(jù)分析
文章導(dǎo)航
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