★ TOP2：奔馳CLA級(jí)

　　奔馳CLA級(jí)同樣是一款采用進(jìn)口方式銷(xiāo)售的緊湊型車(chē)，得益于動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)，其在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之后受到了眾多年輕消費(fèi)者的追捧，從而為奔馳打開(kāi)了在中國(guó)的豪華緊湊型車(chē)市場(chǎng)。其PPH值為123，與奧迪S3非常接近。

　　從CLA級(jí)新車(chē)質(zhì)量主要問(wèn)題分布來(lái)看，大部分車(chē)主在行駛過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題，此外內(nèi)飾、功能操作、車(chē)身外觀、座椅等方面也有著相對(duì)較多的質(zhì)量反饋，分別占到28%、19%、14%、9%和9%。而像發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)系統(tǒng)、電子設(shè)備和變速系統(tǒng)則相對(duì)較好。

★ 奔馳CLA級(jí)行駛過(guò)程部分主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　從CLA級(jí)質(zhì)量問(wèn)題最多的行駛過(guò)程來(lái)看，剎車(chē)力度不夠大是部分車(chē)主認(rèn)為主要問(wèn)題，經(jīng)過(guò)編輯查詢有三位車(chē)主在質(zhì)量問(wèn)題上勾選了這一問(wèn)題，但并未提出實(shí)際使用當(dāng)中的感受，相反在論壇和其他車(chē)主口碑當(dāng)中，大部分車(chē)主對(duì)于剎車(chē)的表現(xiàn)都是滿意的，其中uobonny談到：“動(dòng)力有，提速快，剎車(chē)輕盈有力，點(diǎn)一下也有，狠踩也有力�！�

　　除此之外，在剎車(chē)有噪音、胎噪聲音過(guò)大、輪胎有其他缺陷問(wèn)題上，CLA級(jí)的PPH值均為5.7。其中車(chē)主sHAdowtIAnye在口碑中就提到關(guān)于胎噪問(wèn)題，是其認(rèn)為的缺點(diǎn)之一，這與新車(chē)采用的輪胎尺寸和品牌有著很大的關(guān)系。

★ 奔馳CLA級(jí)內(nèi)飾部分主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　看過(guò)了問(wèn)題最多的行駛部分，我們?cè)賮?lái)看一下CLA級(jí)內(nèi)飾部分的質(zhì)量反饋，其中車(chē)主反映新車(chē)點(diǎn)煙器/電源插頭故障，PPH值為5.7。雖然我們并未查到車(chē)主的具體反饋問(wèn)題，但新車(chē)出現(xiàn)這種質(zhì)量問(wèn)題確實(shí)不應(yīng)該。

　　此外，CLA級(jí)在車(chē)內(nèi)異響問(wèn)題上做的還有待提升，包括儀表板、車(chē)頂內(nèi)飾板、車(chē)門(mén)內(nèi)飾板、遮陽(yáng)板或化妝鏡等位置，同時(shí)論壇當(dāng)中也有車(chē)主發(fā)帖進(jìn)行反應(yīng)該問(wèn)題，希望未來(lái)奔馳能夠進(jìn)一步提升工藝，解決異響問(wèn)題。

★ 奔馳CLA級(jí)功能操作部分主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　在功能操作部分，奔馳CLA級(jí)整體表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，雖然在車(chē)主反饋當(dāng)中有6種問(wèn)題，但是PPH值均為2.9，這證明新車(chē)在這一方面的質(zhì)量問(wèn)題多為個(gè)案。其中像前雨刷器操作不易使用，也與奔馳的整體設(shè)計(jì)有關(guān)。

★ 奔馳CLA級(jí)車(chē)身外觀部分主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　在車(chē)身外觀上，CLA級(jí)的車(chē)主只反饋了四個(gè)問(wèn)題，并且PPH值僅為2.9，其中像前保險(xiǎn)杠有瑕疵、車(chē)身表明有磕碰痕跡，很有可能是這位車(chē)主在提車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，這就要追溯到4S店再為車(chē)主交車(chē)時(shí)是否針對(duì)新車(chē)進(jìn)行了例行檢查，保證車(chē)主的利益。

　　★ 奔馳CLA級(jí)座椅部分主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　最后，在CLA級(jí)的座椅問(wèn)題上，車(chē)主反映新車(chē)座椅椅背靠背斜度調(diào)整操作不易理解/使用。這一點(diǎn)與奔馳的獨(dú)特設(shè)計(jì)有關(guān)，相比于大多數(shù)車(chē)將座椅調(diào)整按鍵設(shè)計(jì)在座椅之上，奔馳則將其設(shè)計(jì)在門(mén)板上，并且分為頭枕、靠背和坐墊三個(gè)按鈕。同時(shí)這一設(shè)計(jì)在使用上也是受到了各級(jí)別奔馳車(chē)主的吐槽，按鍵小，調(diào)解不便利，希望任性的奔馳未來(lái)能夠優(yōu)化這一設(shè)計(jì)。

　　此外，也有車(chē)主抱怨電動(dòng)記憶座椅和座椅通風(fēng)/加熱上使用不易，不過(guò)PPH值均為2.9，可以判斷為個(gè)案�？傮w來(lái)看奔馳CLA級(jí)在座椅質(zhì)量上僅僅出現(xiàn)3個(gè)問(wèn)題，表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。

★ 車(chē)型小結(jié)：

　　奔馳的質(zhì)量曾經(jīng)是中國(guó)人心中絕對(duì)的標(biāo)桿，而CLA級(jí)在豪華緊湊型車(chē)市場(chǎng)當(dāng)中的表現(xiàn)也正映了這句話，我們可以看出，除了一些操作不易之外，CLA級(jí)在質(zhì)量表現(xiàn)上可以說(shuō)是非常出色，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速系統(tǒng)這兩項(xiàng)之上并沒(méi)有出現(xiàn)太多問(wèn)題，這也體現(xiàn)出作為進(jìn)口車(chē)型的質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)。相比于同級(jí)別其他豪華緊湊型車(chē)，CLA級(jí)的表現(xiàn)可謂出色。