亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 行業(yè)動態(tài) 正文

繽智奪得桂冠 小型SUV新車質(zhì)量TOP5解析

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

★ TOP3:東風(fēng)悅達(dá)起亞KX3

東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞KX3 2017款 1.6L 自動傲雅版

東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞KX3 2017款 1.6L 自動傲雅版 東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞KX3 2017款 1.6L 自動傲尊版

  相比繽智、XR-V,起亞KX3并不是一款火爆的小型SUV,在2017年前兩個(gè)月,該車的月均銷量僅為1300輛左右,遠(yuǎn)低于繽智、XR-V 10000輛左右的月均銷量。不過這并不妨礙KX3擁有較好的質(zhì)量表現(xiàn),該車新車總體質(zhì)量表現(xiàn)PPH值為198,低于同級別平均PPH值(PPH值為305),從整體的質(zhì)量上來看,這款小型SUV的質(zhì)量表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

汽車之家

  從主要質(zhì)量分布來看,起亞KX3在座椅、變速系統(tǒng)和電子設(shè)備上的問題相對較少,而主要質(zhì)量問題多發(fā)生在行駛過程、車身外觀、內(nèi)飾等方面。其中行駛過程的問題占總問題的24%,接下來我們就先從行駛過程來看看其具體表現(xiàn)。

★ 起亞KX3在行駛過程中主要質(zhì)量表現(xiàn):

汽車之家

  與大部分小型SUV一樣,起亞KX3在行駛過程中最主要的質(zhì)量問題依舊是“輪胎-胎噪聲過大”,該項(xiàng)目的PPH值為10.3,略高于同級別平均PPH值10.0。此外,剎車有噪聲、剎車力度不夠大的PPH值分別為9.1和6.7,低于該級別平均PPH值11.7和11.9,整體質(zhì)量表現(xiàn)較好。

  對于胎噪過大這一問題,車主那時(shí)候的呆萌在口碑說道:“起亞KX3這款車整體上還是比較舒適的,不過就是胎噪比較大,在高速公路上駕駛的時(shí)候,即便是關(guān)著窗戶,車內(nèi)的噪音還是比較大!”并且車主a獸人汪也說道:“目前我對KX3還比較滿意,如果非要說不滿意,就是胎噪比較大!

  除胎噪大外,我們還在汽車之家起亞KX3的質(zhì)量評價(jià)體系中看到了6條關(guān)于該車“剎車有噪聲”的質(zhì)量問題反饋,不過在這些車主在實(shí)際用車的口碑當(dāng)中并沒有表達(dá)關(guān)于剎車有噪音的抱怨,我們猜測這可能是個(gè)別車主在用車過程中制動盤與剎車片之間有雜質(zhì),進(jìn)而在剎車過程中存在異響。除上述問題之外,起亞KX3在行駛過程其他問題的PPH值均不高,質(zhì)量值得肯定。

★ 起亞KX3在車身外觀部分主要質(zhì)量表現(xiàn):

汽車之家

  在車身外觀方面,起亞KX3最大的質(zhì)量問題和大多數(shù)小型SUV一樣——風(fēng)噪聲過大,PPH值為8.5,略高于該級別平均PHH值(7.5)。在汽車之家起亞KX3的質(zhì)量評價(jià)體系中,我們看到有5條關(guān)于“車身-風(fēng)噪聲過大”的質(zhì)量問題反饋,例如gangqihao談到:“起亞KX3只要車速一高,胎噪和風(fēng)噪就有些大!

  此外,這款車在前門/后門/后備廂門有異響、漆面-易劃痕等方面的PPH值均為1.2,并低于同級別整體水平,整體質(zhì)量表現(xiàn)較好。

★ 起亞KX3在內(nèi)飾部分主要質(zhì)量表現(xiàn):

汽車之家

  與上文的繽智、XR-V一樣,起亞KX3內(nèi)飾部分反饋?zhàn)罡叩馁|(zhì)量問題同樣是“內(nèi)裝材質(zhì)易磨損”,PPH值為4.2,略高于同級別平均水平PPH值3.8。在口碑中大部分用戶對內(nèi)飾的不滿主要集中在中控臺及門板的材質(zhì)方面,該車所采用的硬塑料在實(shí)際使用時(shí),與硬質(zhì)物體發(fā)生接觸后較易產(chǎn)生劃痕。除此之外,起亞KX3在內(nèi)飾質(zhì)量其他分項(xiàng)的PPH值均處于較低水平,整體質(zhì)量表現(xiàn)值得認(rèn)可。

★ 起亞KX3在發(fā)動機(jī)部分主要質(zhì)量表現(xiàn):

汽車之家

  不同于本田繽智和XR-V,在我們的質(zhì)量調(diào)查中,起亞KX3在發(fā)動機(jī)方面存在一定的質(zhì)量問題反饋,而反饋的多數(shù)問題是發(fā)動機(jī)耗油量過大、空調(diào)開啟后-發(fā)動機(jī)無力,這兩項(xiàng)的PPH值達(dá)到了8.5和5.5,不過相比該級別平均PPH值9.4和12.4,其發(fā)動機(jī)質(zhì)量問題并不大。

  1.6L自動傲雅版車主慕容雙子說道:“起亞KX3在城市行駛的油耗超過10L/100km,經(jīng)常堵車油耗自然高,特別是起步,最耗油,窮人就怕油耗高。 辈⑶彝钴嚨能囍賣糕的哈哈說道:“起亞KX3的油耗偏高,一個(gè)1.6L車型的平均油耗竟然達(dá)到12L/100km,不知道過了磨合期能不能好一些!

  在汽車之家車主口碑中,繽智和XR-V的1.8L自動擋車型平均油耗分別為8.0L/100km和8.1L/100km,并且這兩款車1.5L手動擋車型的平均油耗更是能低至6.5L/100km。而起亞KX3 1.6L自動擋車型的平均油耗已經(jīng)達(dá)到8.9L/100km,相比該級別的標(biāo)桿確實(shí)有一定差距。此外,起亞KX3的發(fā)動機(jī)分項(xiàng)PPH絕大部分都低于同級別整體水平,可見該車發(fā)動機(jī)整體表現(xiàn)并不差。

★ 起亞KX3在空調(diào)系統(tǒng)主要質(zhì)量表現(xiàn):

汽車之家

  從結(jié)果統(tǒng)計(jì)來看,車主們對于起亞KX3在空調(diào)系統(tǒng)方面反饋?zhàn)钪饕|(zhì)量問題為“送出的風(fēng)有霉味/異味”問題,其值為5.5,略高于同級別平均PPH值5.0。這項(xiàng)問題在此前的小型車篇、緊湊型車篇和中型車篇中的其他車型也都有出現(xiàn)。我們考慮到這可能與車主的用車環(huán)境有一定關(guān)系,此外,新車的清潔狀況也會引起車主對這一問題的反饋。

★ 車型小結(jié)

  從整體看,起亞KX3的問題多集中在行駛過程中和車身外觀方面,并且這兩方面的主要問題主要還是噪聲控制,這也是小型SUV的一個(gè)共性問題。此外,部分車主覺得起亞KX3在油耗方面表現(xiàn)一般。不過從其他的問題來看,起亞KX3的PPH值相比同級別車型還是比較低的,這也意味著這款車的質(zhì)量在同級別車型當(dāng)中還是非常不錯(cuò)的。

文章標(biāo)簽: 數(shù)據(jù)分析
文章導(dǎo)航
展開全部目錄收起全部目錄
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評價(jià),其中100.00%好評,0%差評。
評價(jià)理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • KX3傲跑 2020款 1.5L CVT智慧版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.16 41.27 6.80
    測試文章:清晰人生 測起亞KX3傲跑1.5L CVT智慧版
    評測編輯-王子平:

    這是一個(gè)輕松的伙伴,和它相處完全急不起來,但誰的身邊沒有這樣的一個(gè)伙伴?雖然性格佛系,但對你的照顧絕對沒話說,夠貼心也夠周到,非常滿足家用定位。

    評測編輯-陳馳:

    東風(fēng)悅達(dá)起亞KX3傲跑新的外觀相比老款帥氣加倍,符合“后浪”們想要的時(shí)尚動感,同時(shí)內(nèi)飾雙聯(lián)屏也是時(shí)下的潮流,空間也足夠?qū)嵱,不過在材質(zhì)用料、后排座椅等細(xì)節(jié)還是有所欠缺。然后居家實(shí)用的動力,雖談不上充滿樂趣,但經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、輕松好開倒也確實(shí)沒什么挑剔,總之,論顏值和配置依舊是韓系車的優(yōu)勢,KX3傲跑也保持了這樣的優(yōu)勢。

    評測編輯-蘇煒祺:

    作為一臺韓系小型SUV,KX3傲跑的外觀干凈搶眼,車內(nèi)配置高并且討人喜歡,空間夠用,操控性和舒適性令人滿意,如果動力表現(xiàn)和后排座椅能有所提升就更好了。

  • KX3傲跑 2015款 1.6T 自動兩驅(qū)DLX 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.24 42.86 --
    測試文章:不怕來得晚 測試起亞傲跑1.6T/1.6L
    評測編輯-侯云峰:

    傲跑有著如此個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)以及很高的配置水平,空間表現(xiàn)也很出色,這些都是吸引消費(fèi)者的利器。相比之下,1.6T發(fā)動機(jī)加7速雙離合的動力系統(tǒng)卻讓人有點(diǎn)失望,實(shí)際駕駛感受并沒有賬面數(shù)據(jù)那么好,讓我選的話,我更喜歡1.6L車型。

    評測編輯-苑璐:

    時(shí)尚的外形和豐富的配置是它的最大賣點(diǎn),底盤的感受比較扎實(shí),懸架對于路面沖擊的過濾也比較徹底,整體駕駛感受還算不錯(cuò)。1.6T+7DCT的組合在同級別當(dāng)中也算是比較出眾的,實(shí)際測試成績比較一般,不過在中高轉(zhuǎn)速的動力輸出還是可以讓人滿意的,中途超車感受還不錯(cuò)。

    評測編輯-李偉龍:

    造型上個(gè)性較強(qiáng),對于消費(fèi)者來說能否接受可能會有比較明顯的兩級劃分,操控表現(xiàn)不錯(cuò),屬于穩(wěn)健的類型,1.6T動力表現(xiàn)在同級別當(dāng)中也算是中上等水平,這款車可以滿足追求動力表現(xiàn)的年輕消費(fèi)群體的要求,并且配置方面也同樣有著不小的吸引力。

  • KX3傲跑 2015款 1.6L 自動兩驅(qū)PRM 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.59 42.17 --
    測試文章:不怕來得晚 測試起亞傲跑1.6T/1.6L
    評測編輯-侯云峰:

    在傲跑全系三款發(fā)動機(jī)中,1.6L車型無疑會成為銷量主力,用相對弱一點(diǎn)的動力換來更低的售價(jià),對于消費(fèi)者來說這樣很劃算,何況它開起來的感覺并不會覺得動力很弱,適合日常代步。

    評測編輯-苑璐:

    豐富配置的表現(xiàn)一直是韓系車的特點(diǎn),這方面在傲跑上依然得以保持,小型SUV能有全景天窗還不算多見,空間上也屬于夠用的范圍,可以接受。1.6L發(fā)動機(jī)日常開基本夠用,不過時(shí)速100km/h以上會比較肉。為了更好的動力響應(yīng),平時(shí)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速通常會被保持在2000rpm以上,噪音比較明顯。

    評測編輯-李偉龍:

    對動力追求不是特別高的用戶選擇1.6L車型會更加合適,這款車在城市中使用很輕松,油門初段的反應(yīng)也比較輕盈,開起來很舒服,6AT變速箱的平順性表現(xiàn)也不錯(cuò),符合這個(gè)價(jià)位的主流表現(xiàn)?臻g上我覺得夠用,選擇小型SUV的消費(fèi)者也許不那么看重空間。

最新文章
加載中

KX3傲跑

指導(dǎo)價(jià):10.88-18.68萬
級別:小型SUV
詢底價(jià)