★ TOP2：奔馳GLK級

　　奔馳GLK級是一款已經完成換代的中型SUV車型，該車雖然已經于2015年年底停產，但在2016年還是取得了過千臺的銷量，所以這臺車也進入了本次新車質量報告的名單中。從圖中來看，這款車質量表現(xiàn)排名位居第二名，其PPH值為131，遠低于行業(yè)總體質量表現(xiàn)PPH值（289）和中型車PPH值（273），由此可以看出奔馳GLK級的質量表現(xiàn)十分不錯。

　　不過奔馳GLK級在車主心中也并不是十全十美的，也會隨著使用出現(xiàn)一些質量問題。奔馳GLK級的主要問題則集中在行駛過程、功能操作、傳動系統(tǒng)、電子設備以及車身外觀這五個方面，而新車在內飾、座椅、發(fā)動機以及空調系統(tǒng)等方面問題數(shù)較少。

★ 奔馳GLK級行駛過程部分主要質量表現(xiàn)：

　　從質量問題反饋最多的行駛過程來看， 奔馳GLK級在行駛過程中，用戶主要的問題集中在了剎車有噪聲和行駛中車跑偏這兩項問題上，PPH值均為9.5。對于剎車有噪聲的問題車主wqmcl123說道：“剎車盤異響，只在冬天天冷時候出現(xiàn)，現(xiàn)在天氣熱了，沒有異響了，自愈了，無解，也沒有去檢查，貌似奔馳通病�！庇纱丝磥恚�該問題的響聲可能主要與剎車片的材質偏硬有關。

★ 奔馳GLK級功能操作部分主要質量表現(xiàn)：

　　在功能操作方面，奔馳GLK級擁有10項問題反饋，不過每項的PPH值都不算很高，整體表現(xiàn)還是比較不錯的。具體來看，胎壓監(jiān)控不易用、停車輔助設備不易用以及后視鏡位置不佳三項問題的PPH值分別為4.1、4.1和2.7，相比其他7項問題偏多一些。

　　從統(tǒng)計結果來看，傳動系統(tǒng)問題是奔馳GLK級排在第三位的主要問題，不過占比很小，僅為8%。同時，細分來看，該車擁有的2項傳動系統(tǒng)質量問題中，換擋有延遲這一項PPH值較高，達到了8.1，這也表明了這款車在換擋速度上存在一定問題。車主風雅gg就說道：“操控效果比較好，但低速換擋時有頓挫感，尤其是2、3檔降檔時尤為明顯”。

★ 奔馳GLK級電子設備部分主要質量表現(xiàn)：

　　奔馳GLK級的第三項問題是在電子系統(tǒng)方面，不過電子系統(tǒng)方面問題占總問題的比例為8%，占比相對較小。具體來看，車主僅在導航系統(tǒng)、音響以及免提通訊這三方面反饋了一些問題，其中在導航系統(tǒng)方面的PPH值為6.8，要高于其他兩方面PPH值。車主C親愛對于新車導航吐槽道：“導航太差勁，被我罵千萬次的不為過，走錯了路也經常會被老婆責怪”。不過就這一點來講，目前手機導航的普及已經完全可以取代車載導航了。

★ 奔馳GLK級車身外觀部分主要質量表現(xiàn)：

　　最后，在外觀方面，奔馳GLK級的車主反饋了幾個問題，車身飾板有縫隙、風噪聲音過大，后備箱不易開啟等等，不過每項的PPH值都低于2.7，已經達到了非常低的水平，這也說明了這款車在外觀質量上整體實際表現(xiàn)還不錯。

★ 車型小結：

　　作為一款豪華品牌中型SUV車型，奔馳GLK級最終以131的PPH值位列2016年新車質量報告中型SUV級別的第二名�？傮w來看，這款車在發(fā)動機和空調系統(tǒng)方面表現(xiàn)比較好，這也符合我們對奔馳這個品牌車型的普遍認識。不過在行駛過程，換擋遲緩也是被車主們吐槽的地方，對于一款豪華品牌來說確實不應該出現(xiàn)，但好在其換代車型奔馳GLC已經解決了該問題。